[8L]Enfin en S3

[big-ben]

oui bien sur.

en fait pour que la synchronisation des aac soit parfaite, il faut 16 dents entre les 2 repères de chaque aac.

la photo est plus explicite

 

Le souci que j'ai eu ai que je n'arrivait pas à avoir ces fameuses 16 dents.

Je n'arrivais qu'à avoir que 15 dents.

Après mettre énervé un peu, j'ai enfin réussi à avoir 16 dents (au bouts de 2h d'efforts tout de même)

 

Modifié 30 mars 2011 par big-ben

[yoyo9475]

D'accord mais pourquoi tu pouvais pas avoir les 16 dents?

Comment expliques tu cela puisque tu as remonté que de la pièce d'origine?

[french]

comme le tendeur est super dur ce n 'estpas evident a le faire du premier coup

[yoyo9475]

Ok merci pour l'explication, je suis pas encore passé par la case distribution :bigsmile:

[big-ben]

travail de la matinée.

 

nettoyage du bloc

 

 

nettoyage du vilo

 

 

déglacage

 

 

pierrage terminé

 

 

on pose les coussinets de vilo

 

 

le vilo est posé et serré mais j'ai pas eu le temps de faire de photo.

j'avais trop faim :bigsmile:

 

la suite ce soir :coucou:

[french]

beau travail l ami :malelovies:

[S3 Richie]

Impressionnant.

 

J'aimerais avoir suffisamment de connaissances techniques pour monter mon moteur moi-même. Mais je suis persuadé que çà ne souffre pas l'approximation, et que çà nécessite une formation appropriée.

 

Que tu dois avoir, ou que tu as apprise "sur le tas" pour te lancer!

 

Chapeau!

 

Ca sera sûrement une réelle fierté de te dire "c'est moi qui l'ai fait!"

[AnthonyS3]

Wahou big-ben il rigole pas :bigthumbup:

 

chapeau

[french]

une fois que tu as toute les notes technique et surtout 2 mains sachant travaillé , tu peux tout a fait faire un moteur .....

 

 

a titre perso je n'ai aucune formation et je viens encore de faire un joint de culasse sur un tracteur vis a vis de mon taff

[big-ben]

c'est clair que la technique s'apprend et puis faut pas être effrayé par un tel chantier : ca ne reste qu'un gros mécano.

Du moment que l'on respecte les sens de montage et les couples de serrage, il n'y a pas plus de souci que cela.

J'en suis pas à mon premier moteur aussi, donc la confiance est déjà acquise.

En plus j'ai l'aide de mon beau-frère mécano qui aide bien :D

 

cet après midi on a repris le boulot la où on l'avais laissé : c'est à dire la

 

 

on assemble les pistons / segments / bielles (la merde à faire les segments :colere:)

 

 

on monte le tout sur le bloc :icon6:

 

 

et voila où on en est ce soir

 

 

un petit montage à blanc pour se motiver demain :D

 

[sennateam]

Bravo ça donne envie de s’instruire :bien:

[french]

Sa me rappel des souvenirs...

[yoyo9475]

Tes pistons et bielles tu les as achetés chez CTS?

C'est quoi comme marque?

 

Tu es resté sur des côtes origine pour les cylindre, pourquoi ne pas avoir augmenté les diamètres?

Il va vraiment falloir qu'on trouve un créneau pour faire connaissance....

[big-ben]

oui le kit vient de chez CTS.

Bielles IE et Pistons JE

je suis resté en côté d'origine parce que le bloc est sain et que je ne voulais pas forcément réaléser.

et pour ce qui est de faire connaissance, tu as mon numéro je crois :P

[yoyo9475]

Yes chef, je te fais signe très bientôt :)

[Vincent R.]

que c'est beau :malelovies:

[JujuS]

Feloch poto ça avance c'est cool je vai venir te voir si ça continu lolllll

[french]

c'est pas le tout de venir le voir , faut surtout laisser la voiture un moment :bigsmile:

[JujuS]

c'est pas le tout de venir le voir , faut surtout laisser la voiture un moment :bigsmile:

 

Quand je dis venir le voir c'est pour parler et voir de boulo hummmmm

Apres la mienne se sera une autre histoire lolll

[big-ben]

venez venez :eldiablo:

[JujuS]

venez venez :eldiablo:

 

 

Je vai être obligé vu que tu a peur de venir dans l oise mdrrrrrrr 

[big-ben]

:MdrDevil:

[le père yannick]

C'est ca qui est chiant avec Big Ben, quand il se lache, il pond un truc énorme :

La Polette à moteur de A3 20vt

Le Vénére6 Krompressor

La S3

Ensuite, tu attaques quoi ?? Une Veyron ?? Avec des portes papillon et compresseur?

[JujuS]

C'est ca qui est chiant avec Big Ben, quand il se lache, il pond un truc énorme :

La Polette à moteur de A3 20vt

Le Vénére6 Krompressor

La S3

Ensuite, tu attaques quoi ?? Une Veyron ?? Avec des portes papillon et compresseur?

 

 

Non j'ai entendu dire qu'il avai racheté une F1 car il trouve que ca n'avance pas :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[big-ben]

qu'est ce que tu veux yannick, on ne se refait pas :bigsmile:

la suivante, je ne sais pas : il y a quoi à optimiser sur une électrique ?

[TommyGun]

travail tres propre, bien jouer l'ami!

ça me rappel à moi aussi l'hiver difficile que j'ai passer à changer ma culasse!

 

Bon courage pour la suite, car apres faut tout remonter, reviser, tout savoir ou va telles ou telles autres vises! les durites dans le bon sens etc... c'est pas encore fini, lol y'a pas beaucoup de place dans le compartiment moteur!

 

en tout cas félicitation à toi! et encore tres beau boulot! :bigthumbup:

[Mindwarp]

Je viens de lire ton topic, et je dois dire que tu fais vraiment (avec ton beau frère qui est plus photogénique que toi d'ailleurs :bigsmile: ) du super travail !

 

Je n'ai pas beaucoup de connaissances au niveau moteur, ce sujet est donc parfait pour m'instruire !

 

Vivement la suite :bien:

[big-ben]

réception du jour.

 

 

putain j'ai hate de le mettre en place :eldiablo:

[french]

Dit donc il est magnifique !!!

[Rom@in]

Belle achat,a mon gout ,le plus belle échangeur pour S3,voir le plus performant :bien:

 

Par contre sa manque de photo,échangeur bien sur :bigthumbup:

Modifié 19 avril 2011 par MRACING

[ju3cab]

C'est vrai qu'il est vraiment classe :bigthumbup: :eldiablo: par contre le prix pique un peu <_<

[jerem88]

clair que le prix pique un peu ! mais ça doit être le meilleur échangeur pour nos s...

[S3 Richie]

Belle pièce!

 

Le prix pique, mais nous on ne sait pas combien!?

[french]

Google est ton ami .....

[jerem88]

http://www.wagner-tuning.de/EN/products/200001018AudiS38LLK_eng.php

voilà la bête ! :jap:

[big-ben]

Par contre sa manque de photo,échangeur bien sur :bigthumbup:

 

???

 

effectivement le prix fait mal mais bon pas trop le choix avec le turbo. <_<

[Rom@in]

Bin we il terrible ton échangeur,tu pourais en mettre d'autre ,comme une vue de dessus par exemple :bigthumbup:

[big-ben]

comme cela ?

 

 

il ressemble fortement un échangeur de golf rallye

[Rom@in]

???

 

effectivement le prix fait mal mais bon pas trop le choix avec le turbo. <_<

 

Bin écoute quand tu regardes le Megane RS ,en option tout leurs échangeurs sont plus gros que celui de nos S3 ( exemple le grand FORGE) ,

donc même d'origine on peux le mettre,bon bien sur avec reprog minimum.

[Rom@in]

Pour les photos ,je parle du tiens,car je les ai toutes vues celle du net,mais j'ai pas idée de l'épaisseur meme si on trouve les dimensions ,sinon autre avantage,

tu peux remettre tes AB et top discrétion en noir.