Mon A4/S4 Quattro de piste.

[Invité buggy-seb]

Salut

ben ne nous voilons pas la face c'est pas une interprétation a notre manière qu'il faut faire le gars du CT est là pour dire le véhicule est capable de freiner et a les points de contrôle Ok le reste c'est pas son souci.

Pour le DRIRE c'est une autre histoire comme tu dis l'homologation c'est un bien grand mot mais je doute fort que la DRIRE accepte un véhicule modifié pour rouler tous les jours en sachant que tu ne vas pas te présenter avec un véhicule juste arceauté.

la réalité c'est que rien n'est fait dans le bon sens c'est typiquemlent Français ça donc on laisse rouler nos véhicules modifiés sans les légalisés sachant qu'il ne sont pas plus dangereux qu'un autre.

Côté DRIRE maintenant ils poussent le bouchon a présentation de plan de montage et là je pense que un plan d'étude coûte cher et qu'il n'est pas réalisable par tous.

Rien ne coûte d'appeler pour en savoir plus mais je pense que tu vas hurler... :eldiablo:

Côté homologation d'un arceau les textes ( là je parle de norme sur piste ou rallye ) sont pas strictes au points de t'obliger la présentation d'un arceau venant d'un fabriquant a un prix avoisinant les 1500€ tu peux te procurer les textes FFSA et respecter les diamètres de sections de tubes les implantations les formes les pliages et qualités de tubes.

Un point obligatoire est de souder les parties sans ébavurage et meulage (donc là soudure pro uniquement) perso j'ai un spécialiste(et ami) qui me le fait et le pliage parfaitement lisse et le prix de l'arceau n'est pas celui d'un revendeur loin de là et là il est homologué .

[Roccomon]

Ok ok, je prends note. Merci.

 

Je me pose ces questions parce qu'un de mes futures projets est bien de me preparer une caisse du style de EATON avec la possibilité de rouler sans crainte sur route.

Mais la je vois que c'est pas simple du tout. Je ne me faisais pas d'illusion, là tu viens simplement de confirmer mes craintes (futures craintes).

[Invité buggy-seb]

Oui effectivement soit tu prends le risque de rouler sur route ouverte soit elle est prévu que pour de l'usage piste comme moi et là il te faut soit un camion plateau pour le déplacer soit une remorque et le véhicule tracteur et le permi E comme moi. :bien:

[adrien78]

Un seul mot : Magnifique cette A4/S4

chapeau bas a la realisation de la preparation aussi bien moteur que du chassis

Juste une question la base Audi a4 b5 2.8 a ete fait au hasard des bonnes occasions ou etait -elle la plus proche de celle de la S4

Modifié 11 septembre 2009 par adrien78

[popoff]

@....j' y go :bigthumbup:

 

Vais voir EATON :) faire le zouave sur la piste... :drive:

 

A+ pour les tofs :coucou:

[Moyo]

Alors ? les photos! :D

[popoff]

@...de retour :bigthumbup:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité buggy-seb]

Salut

cool heureusement que tu es là pour nous faire baver...

reste plus que les impressions du pilote ...

bon Mathieu ya plus cas... :bien:

côté freins et pneus tu en penses quoi maintenant?

Modifié 13 septembre 2009 par buggy-seb

[popoff]

buggy-seb :coucou:

 

Bonus :eldiablo:

 

 

 

 

 

 

[ares01]

Magnifique :agenoux:

[Invité buggy-seb]

holla j'ai vu une caméra sur l'arceau donc de la vidéo en plus ... :malelovies:

[Crusty128]

génial.... :lover:

 

Tu es d'ou dans le 17 ? on pourrait peut être se rencontrer ! :bien:

[EATON]

Merci Popoff pour ces photos! t'as beaucoup shooté dis donc content de t'avoir revu :coucou:

Je vais recupérer d'autres photos et extraire les videos ce week end :bien:

 

Salut

cool heureusement que tu es là pour nous faire baver...

reste plus que les impressions du pilote ...

bon Mathieu ya plus cas... :bien:

côté freins et pneus tu en penses quoi maintenant?

 

 

Bin ecoute çà va pas mal :bigsmile:

Une taille de pneu de plus partout que l'année derniere soit 225mm de BDR devant et 235 derriere

puis exit les yoko pour du Pzero et dunlop c'est le jour et la nuit!

Coté freinage que dire le seul defaut c'est le gars au bout de la pedale lol

J'ai pas encore demonté les freins pour verif car j'ai beaucoup de boulot cette semaine

mais ils n'ont montré aucun signe de faiblesse malgré la challeur et les gros freinage du mans.

 

Tu es d'ou dans le 17 ? on pourrait peut être se rencontrer ! :bien:

 

Elle n'as que la CG en 17 je suis du 77 en fait @+++

 

Juste une question la base Audi a4 b5 2.8 a ete fait au hasard des bonnes occasions ou etait -elle la plus proche de celle de la S4

 

N'importe quelle caisse d'A4 quattro aurai fait l'affaire c'est juste que celle ci etait a 20km de chez moi

et avait une carosserie relativement propre c'est tout ce qui m'importais.

Modifié 14 septembre 2009 par EATON

[popoff]

content de t'avoir revu :coucou:

 

Idem Math :) :coucou: ...

 

A la prochaine :kimouss:

[Invité buggy-seb]

Salut cool j'attendrais la vidéo :bien:

[sennateam]

Joli joujoux :bien: :bien: :bien:

[Roccomon]

...N'importe quelle caisse d'A4 quattro aurai fait l'affaire...

 

Je dois comprendre que toute les A4 Quattro B5 (même diesel...) peuvent recevoir le V6 2.7 BiT ainsi que toutes les modifs (boîte, trains roulant, ...) pour être transformé en S4 voir RS4 berline ?

[EATON]

Tout a fait possible de partir d'un tdi mais il faudra bien sur changer le reservoir pour un d'S4

ainsi que les conduits d'essence chose que je n'ai pas eu beson de faire en partant du 2.8 atmo.

L'ideal pour toi serai quand meme de trouver une S4 epave et tout remonté dans l'A4

car meme si les caisses sont les memes elles ont tres peu de pieces en commun... @+++

 

[Roccomon]

Je te rassure, dans mon cas j'acheterai un rs4 !

 

Mais je pensais que tu avais pris un V6 2.8 quattro justement pour avoir un minimum de base par rapport au s4, or maintenant je vois que c'etait juste l'occasion la plus proche de chez toi. Meme un 1.8t quttro aurait ete bon...

C'est juste pour ma culture perso.

[PLAYERS]

Eaton elle est terrible ta titine. :bigthumbup:

 

[juju13]

Salut Mathieu, toujours aussi superbe et efficace cette Audi B)

 

P.S pas bete le faite de mettre la CG dans le 17 :bigthumbup:

 

 

@+ ;) :coucou:

Modifié 17 septembre 2009 par juju13

[S3 Richie]

Encore un super topic que j'avais loupé!

 

Chapeau bas: efficace l'engin visiblement!!! :eldiablo:

 

J'espère te croiser au détour d'un circuit... :coucou:

 

Heureusement qu'il y a encore de doux dingues comme toi...!!! :bigthumbup: :bigthumbup:

[EATON]

Merci les gars :coucou:

 

Les videos attendront le debut de semaine prochaine je pense j'ai vraiment pas eu le temps!

[popoff]

Math :coucou:

 

Vite vite vite.... :up1:

[EATON]

 

 

[Invité buggy-seb]

Salut

yadore l'attelage superbe

question tu as refait une pesé de titine une fois fini ...

perso je vais opté pour un transporter pour tracter du style T5 que je recherche en ce moment.

[Crusty128]

Superbe !!

 

 

On peut avoir des photos de l'A4 Avant qui tire ton bestiau aussi ? :bigthumbup:

[EATON]

Pas encore pesée car l'allègement n'est pas terminé.

C'est une vielle A6 de 97 Tdi 140 qui me rend bien des services mais je n'ai pas de photos :coucou:

[joes4]

je viens de découvrir ce post c'est un rêve pour moi de réaliser un projet comme le tien !!!

grâce a ça , j'ai appris pas mal de choses !!!

je te félicites , très sympa de le partager et de nous en faire profiter !!!

merci pour les vidéos et tofs !!!

a bientôt sur une piste !!!

joes4

et encore chapeau bas" magnifique"

Modifié 22 septembre 2009 par joes4

[EATON]

Merci les gars :coucou:

 

Voici quelques tours mouvementés et un tour calme:

 

 

Y a rien d'autre a exploité, la cam vibre trop malheureusement.

[popoff]

'lut Math :coucou:

 

Impecc la vidéo :bien:

 

 

[ares01]

Terrible machine que tu as la :agenoux:

[Invité buggy-seb]

Salut Merci Mathieu cette petite vidéo me donne du boost pour finir titine.

Et en plus ça double ... :eldiablo:

[mycki_78]

salut

 

moi aussi tout pareil

 

belle vidéo en tout cas !!

[EATON]

Si çà peut en motiver certains temps mieux!

Je me sentirai moins seul en Audi les années a venir :)

[mycki_78]

heu moi se sera pas une Audi...

 

je sais ja sais... bouuuuuu lol