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Posté(e)

Je sais, j'ai viré ma pompe à air secondaire le week dernier. Et j'en ai bavé !

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Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

ca va bien juste un peu chiant du côté conducteur pour sortir les vises

par contre pour boucher les culasses sans mettre de plaque c'est aussi chiant

Posté(e)

Plot en alu pour boucher les trous

 

C est propre

 

Un joint torique en plus pour être parfaitement étanche?

Posté(e)

Plot en alu pour boucher les trous

 

C est propre

 

Un joint torique en plus pour être parfaitement étanche?

non pas de joint, pièce faite sur mesure et enmanchée en force puis testée sous pression

Posté(e)

Au fait c est quoi le traitement de tes pistons? Revêtement céramique?

 

Je sais je suis curieux lol

Posté(e)

Au fait c est quoi le traitement de tes pistons? Revêtement céramique?

Je sais je suis curieux lol

T'inkiet je suis comme toi

 

Traitement de la jupe céramique et traitement du ciel de pistons

Posté(e)

C'est po plutôt traitement céramique sur la tête pour supporter les hautes températures et traitement carbone (coating) sur les parois extérieures pour favoriser le glissement ? :secret: :race:

 

Sur les pistons JE RACING, tu as plein d'option de ce type :race:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Désolé du retard

C'est bien ce que j ai marqué

"Traitement de la jupe céramique et traitement du ciel de pistons"

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

J'ai trouvé une plaque comme la finition piano do mon tableau de bord donc je l'ai posé le zeitronix dans la grille centrale

150822122506910690.jpg

Posté(e)

superbe finition

Posté(e)

Rien j ai mis c'est un rnse avec une façade pour une Audi A6 donc ça tombe presque juste

Posté(e)

Moi cela s'encastre bien j'ai juste raboté la plaque noir en haut

Posté(e)

Moi aussi mais les cotés ont un leger jour.

C'est bien pour la circulation de l'air pour refroidir le rnse

MDR

Posté(e)

Non c'est pas une voiture de sport c'est un break

MDR

Posté(e)

Le RS4 n'a pas le pédalier alu d'origine?

Il est sympa ton intérieur!

 

Et non, et apparement ceux de TT MK1 irait mais pas de repose pieds OEM de possible.

Posté(e)

Et non, et apparement ceux de TT MK1 irait mais pas de repose pieds OEM de possible.

C'est bon à savoir

Posté(e)

Pour finir l'intérieur il me faut 2 sièges F1 de rs4

Posté(e)

Est ce que quelqu'un a fait des écopes sur mesure pour les gros échangeurs,

Si oui. Ça m'intéresse.

Merci d avance

Posté(e)

Avec EVO-Engineering ont fait un montage JD 600

 

- moteur 2.8 L

- turbo RS6

- descentes BFR

- culasses préparées

- soupapes inconel

- traitement nimonic

- pompe à essence 8 bars

- etc......

Posté(e)

pour le nimonic, je sais que Ducati a utiliser ça un certain temps sur ses soupapes. Tu fais faire quoi en nimonic ?

 

Beau projet et joli montage sur ton tdb :race:

Posté(e)

Le traitement nimonic c'est sur les souppapes d'admission.

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