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Posté(e)

J'ai dans l'idée de m'offrir 4 spacers, ma a3 est toute d'origine avec des nouvelles jantes 16" d'origine mais d'occaz (un peu paradoxal non ?) :bigsmile:

 

Bref, j'aimerai qu'elle ait l'air un peu plus musclée en ajoutant ces 4 spacers.

 

Je pense que 20mm ça pourrait le faire.

 

Que me conseillez vous ?

 

Où les acheter et les prix en moyenne ça donne quoi ??

 

merci

 

 

Posté(e)

salut vu que ta une A3 8l je peu pas taider car je connais pas trop

 

mais sur la mienne A3 8P de 2007 en 17" j'ai mis 4 spacers de 20mm et c'est kiff kiff et la différence est flagrante car je trouvais que les roues arrière rentrai trop sous la carrosserie

Posté(e)

si tu en cherche contact moi pas MP

Posté(e)

Salut,

Ici, tu devrais trouver ton bonheur. Mais en élargissant tes voies, tu vas nécessairement créé des contraintes supplémentaires sur les roulements des moyeux. Quant à la géométrie générale des trains (chasse, carrossage, parallélisme, ...), je pense qu'elle est affectée également. Mais sur ce dernier point, je peux me tromper.

Posté(e)

On m'avai aussi déconseiller d'en mettre.

Le mec fesai des préparations de voitures de rallys.

Donc je pense bien fait en l'écoutant.

 

Sa joue pas mal après niveaux comportement aussi

 

Le mieux aurai été de changer ton ET

Posté(e) (modifié)
euhh comment tu veut faire pour changer un ET ?? :blink:

 

Ajouter de la matière c'est impossible (enfin sauf avec des spacers justement )mais en retirer par contre...

 

Des vendeurs de jantes proposent ce genre de retouche sans risque car fait par une machine pro .

Modifié par MIB
Posté(e)

Sur mes anciennes jante j'avais un ET de 35mm sur les nouvelles je suis passer à 42 mm.

C'est pas énorme, mais c'est tjs ça.

 

Sinon mettre des petis spacers car après faut aussi changer de boulonnerie.

Posté(e)

ben mika54700 quand tu achete des spacers on te donne un jeu de boulonnerie

 

 

donc si tu prend du 20mm forcement on te donnera des boulon qui vont avec

Posté(e) (modifié)

Je l'ignorais.

Autant pour moi.

 

Avec un écrou antivol aussi?

Modifié par mika54700
Posté(e)

heu...non par contre sa aurai trop trop beau si on donné aussi l'écrou antivol :rolleyes:

 

 

Posté(e)

Donc voilà faut prévoir çà en plus :bigsmile:

 

En même temps la boullonnerie sa doit pas coûter des masses.

Lors de mon changement de jantes, j'ai eu un jeu neuf. :rolleyes:

Posté(e)

un jeu d'antivol faut compter environ 20-25€ grand maxi donc c'est pas dramatique :bigsmile:

Posté(e)

Oui je sais.

J'ai du en acheter pr la voiture de ma copine.

Mais plus cher.

Si mes souvenirs sont bon,c'était 45€.

 

Faut que je vérifi.

Dans un centre feu vert

Posté(e)

Donc en gros ce n est pas trop conseillé d en mettre? moi je comptais en mettre en 5mm a l arriere il ne doit pas y avoir trop de risques.

Posté(e)

5 mm c'est pas grand chose.

Donc à mon avis sa risque pas grand chose.

Posté(e)

Ok je te remercie c est ce que je me disais aussi mais je prefere avoir des avis avant de faire des conneries.

Posté(e)

Attends d'avoir d'autres réponses.

Mais perso, 5 mm je pense pas que tu va prendre de gros risques

Posté(e)

Je dis par rapport aux echos que j'ai eu et non par espérience

Posté(e)

J'ai du H&R de 5mm a l'arrière et croyez moi qu'il n'y a aucun risque .

 

Que ce soit pour les roulements ou je sais pas quoi d'autre ;)

Posté(e)

merci pour ces infos les gars ;)

 

 

Salut,

Ici, tu devrais trouver ton bonheur. Mais en élargissant tes voies, tu vas nécessairement créé des contraintes supplémentaires sur les roulements des moyeux. Quant à la géométrie générale des trains (chasse, carrossage, parallélisme, ...), je pense qu'elle est affectée également. Mais sur ce dernier point, je peux me tromper.

 

Sapiens66 je pensais pas que ça jouait sur tout ça...

 

Tu me fais hésiter maintenant <_<

 

Sinon je trouve les prix corrects sur ton lien, pour des 16mm 45€ les 2 c'est un bon compromis ?

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