Une S2 a 3000euros est-ce une affaire?

[TEDDY88]

Salut moi c'est Teddy ,nouveau sur ce forum,je possede un coupe 2L3 de 91 et suis tres interesse par une S2 se trouvant a quelques pas de chez moi.

En effet cela fait un moment que je l'entrevoie,et la voyant a l' arret depuis peu je me suis permis d'allez a la rencontre de son proprietaire pour voir si celui-ci etait pret a la vendre; bonne surprise apres discution il est decide et m'annonce un prix de 3000euros en raison du fait que la voiture est a l'arret depuis deux ans et que quelques frais serait a prevoir afin de la remettre en circulation.

a savoir(distri,roulement AVD l'autre ayant ete remplace,disques et plaquettes ar l'avant et neuf, flexibles de freins,4pneus ainsi que le compteur etant bloque sur 150000kms depuis peu soit disant)

La carosserie ainsi que l'interieur etant propre .

heureux je rentre chez moi apres avoir convenu avec lui d'un second rendez vous.

Cinq jours plus tard me voila de retour pour un essai routier apres la pose d'une batterie la bete est prete a etre essayee, je laisse la main au proprio pour l'allez et la prend au retour et la deception l'accelerateur ouvert a fond le moteur ne donne que sur 4cylindres (peut etre qu'un fil de bougie car il m'annonce qu'avant de l'arreter elle tournait rond mais bon),

je n'aurais donc pas put voir le comportement du moulin,de retour devant chez lui une fuite de liquide difficile a localiser semblerait venir de la pompe a eau (le proprio m'annonce qu'a l'occasion du remplacement de la courroie d'alternateur il s'etait apercu que celle-ci montrait des signes de faiblesses)

il me dit aussi qu'il ferait bon remplacer la sphere du servo freins,et me fait observer que le coffre prend l'eau (par les feux ar selon lui),bref ca fait pas mal de choses mais le vendeur parait correct surtout apres inspection des factures avant l'arret :debitmetre,allumeur,silencieu ar inox, disques av zimmerman et plaquettes,silent-blocs de bras, butees de suspensions av,rotules de direction.etc...

Apres reflexion je ne sais que faire peut etre y retourner avec des fils de bougies et un compressiometre,je ne sait pas si c'est une affaire que je ne dois pas laisse passer ou si au contraire je ferais mieux de trouver une base plus saine je precise que je suis mecano et que mon budjet total et d' environ 10000euros

je compte sur vous et votre passion pour m'aider a y voir clair merci d'avance.

Modifié 17 mars 2008 par jms
mise en forme du message

[carfancy]

y'a un peu de boulot mais à 3000 € tu prends pas beaucoup de risques.

[TEDDY88]

Merci de ta reponse,c'est rassurant au plaisir :coucou:

[carfancy]

Je pense que sur ton projet y'a moyen de faire un truc tres sympa surtout si t'es mécano.

 

C'est sur que chez audi c'est pas la peine ce genre de projet mais pour un passionné c'est vraiment une belle aventure.

 

Mon rêve c'est d'avoir une maison avec un grand garage dans lequel j'aurais un pont et une cabine de peinture...

 

Ok je suis ingé en informatique mais qui a dit que les informaticiens savaient que taper sur leur clavier?

[gasy]

Bonjour,

 

Pour une personne qui n'a pas peur de la Mécanique, je pense que ça peut être une bonne affaire.

Juste être bien sur de l'état complet de la voiture avant l'achat, afin de bien budgeter sa remise en état.

En tous les cas, la majorité des interventions que tu as cité ne sont pas compliquées à réaliser. Si tu as du temps et de la patience, ça se fait aisément.

 

Si c'est un S2 Coupé, je pense que je sauterai sur cette occaz'.

 

Tiens nous au courant.

 

Gasy

[TEDDY88]

Merci pour vos conseil je pense aller la revoir cette semaine,je vous enverrai quelques photos :malelovies:

[lionelr]

Salut,

 

pour ton problème de manque de puissance, change tes bougies.

 

:)

[TEDDY88]

Merci du conseil mais je ne crois pas que ce soit ca,elle sont neuves et de qualite de plus au ralenti comme a mi charge le moteur tourne sur ses cinq cylindres ce n'est que lorsque tu ouvre a fond qu'il en manque 1,je te remercie quand meme pour l'info :bigthumbup:

[keith]

Merci du conseil mais je ne crois pas que ce soit ca,elle sont neuves et de qualite de plus au ralenti comme a mi charge le moteur tourne sur ses cinq cylindres ce n'est que lorsque tu ouvre a fond qu'il en manque 1,je te remercie quand meme pour l'info :bigthumbup:

 

Salut,

 

ABY ou 3B ?

 

@+

[TEDDY88]

3B donc 1 seule bobine,c'est pour cela que je penche pour embout voir fil de bougie;je vous tiendrai au courant je pense aller la chercher jeudi :malelovies:

[keith]

<br />3B donc 1 seule bobine,c'est pour cela que je penche pour embout voir fil de bougie;je vous tiendrai au courant je pense aller la chercher jeudi <img src="style_emoticons/default/malelovies.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":malelovies:" border="0" alt="malelovies.gif" /><br />

<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />

 

 

 

OK avec toi vérifie déjà ça !

@+

Modifié 18 mars 2008 par keith

[gasy]

je vous tiendrai au courant je pense aller la chercher jeudi :malelovies:

Super, on attend les photos.

 

Gasy

[90 Quattro]

Donc finalement, on se lance...

 

Bon courage pour la renovation et on attend les photos avec impatience...

[TEDDY88]

Ca y est, je suis mordu photos jeudi soir de la bete dans son jus

[kiteboy]

alors elle tourne ?

 

 

[Charlie 60]

ah oui des news de la S2 j'aime beaucoup cette voiture en passant.

[TEDDY88]

Apres pas mal de reparations elle tourne la fuite d'eau provenait d'une pastille de desablage sur la culasse (derriere la poulie d'arbre a cames),tant que j'y etais j'ai fais la distri,les joits spy,la pompe a eau et les courroies d'accessoires,le radiateur qui etais bien oxide a suivi ainsi que les filtres et fluides,les silent blocs de triangles ar,les 4 pneus,les 6 flexibles de freins,les disques et plaquettes ar,les 6 baguettes caoutchouc sur les bas de caisse,le filtre a air a ete remplace par un KN,et 4 koni attendent leurs tours car je me suis trompe en achetant des H&R en allemagne j'ai pas fais gaffe que c'etait pour S2 breack <_< .Apres tout ca et un mega netoyage int ext je dois dire que ce n'est plus la meme voiture!quel bonheur cette voiture!puissance et confort,j'en ai eu des autos mais celle-la je ne suis pas pret de m'en separer,une puce superchips et elle sera au top :bigthumbup: ps:des que je peut je prend des photos! :malelovies:

[Burny]

t'as réparé comment ta pastille de desablage ?? :unsure:

[TEDDY88]

Ben je l'ai remplacee tout simplement! :bigsmile:

[Burny]

ah bon ! :bigsmile:

 

serieusement, comment ca se fixe? c'est monté en force ? qu'est ce qui fait l'etancheité?

[TEDDY88]

Toutafait c'est simplement emmanche en force mais pour plus de securite j'y ai mis un peut de loctite!Voici quelques photos de ma voiture,pardonnez moi je n'ai pas eu le temps de la laver :rolleyes: http://img511.imageshack.us/my.php?image=dscn1938xj2.jpg

 

Encore une,desole mais j'ai du mal!

 

http://img501.imageshack.us/my.php?image=dscn1939xl3.jpg

 

http://img122.imageshack.us/my.php?image=dscn1937qc1.jpg

[Frederic_S2]

2 paires d'Avus, et elle sera très bien. :D

[TEDDY88]

Pour l'instant,impossible de trouver des avus en 5X112,la plupart sont celles de S3 en 5X100!Et puis tant qu'a faire jaimerais autant des cups de RS2 :rolleyes:

[Taje]

Ah ? J'en ai pourtant mis 5 en vente à un très bon prix ! :bigsmile: