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Charlie 60

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À propos de Charlie 60

  • Date de naissance 27/08/1980

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    Homme
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    60440
  • Marque et modèle
    AUDI S3 210 ch APY 1999

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423 visualisations du profil
  1. Charlie 60

    BMW 3.0 CSI Kompressor !

    oui en meme temps j aurai du mal a connaitre des voitures plus vieille que moi de presque 10 ans, en fouillant un peu si je dis pas de betise ce 3litre csi est equipé d'un spoiler de csl ce qui lui donne a mon sens une gueule d'enfer. Tout ça pour dire je risquais pas d'en avoir vu avant.
  2. Charlie 60

    BMW 3.0 CSI Kompressor !

    Les bras m'en tombent, moi qui était fan de 635 CSI la j'ai trouvé un autre reve.
  3. Sur l annonce il est indiqué 14 cv fiscaux pour une s3 225ch c'est pas ça normalement . Donc a voir si elle a pas été bricolé.
  4. d'après l'ordinateur de bord je consomme 10,6 en moyenne et pareil la plupart d'entre nous je fais entre 500 et 550 km max. Pour l'huile je peux pas dire je n'ai la voiture que depuis le mois de janvier.
  5. Charlie 60

    achat caterham

    J'ai pas de conseil a te donner a ce niveau mais en tout cas tu me fait rêver avec ta futur caterham.
  6. Je confirme la faute arrive très vite, si vous faites tomber quelque chose que ce soit clope téléphone ou autre , ne le ramassez surtout pas en roulant. Je parle de mon expérience personnel par deux fois, et mon grand père qui a bien failli ne pas s'en remettre. Donc une prepa c'est sur c'est tentant mais si l'assurance ne suit pas en cas de gros pépin, c'est pas evident de faire son choix . Je ne l'ai pas fait non plus.
  7. On veut des photos , sinon bienvenue a toi.
  8. il y a plusieurs fabricants , regarde en fonction de ton type moteur. ici Là Et là
  9. ouaip merci , tu sais pas ce que c'est la quatrième durite juste par curiosité ? Encore une fois une petite photo de ton adaptation me serait d'une grande aide quand tu aura le temps .
  10. Alors voila j'ai fait des photos visiblement les entrées/sorties de la durites ne sont pas du tout au même endroit sur mon apy que sur les photos de la durite de chez forge d'abord une vue generale un peu plus près donc la n75 si je dis pas de bêtise est a l'opposé, la pop off et le reniflard sont plus bas, et la dernière entrée/sortie qu'on ne voit pas sur la photo semble être au même endroit (je sais pas a quoi elle sert si vous pouvez m'en dire plus ce serai bien). pour terminer un photo avec la référence de la durite donc si j'ai bien tout vu il y a exactement le même nombres de tubes sur la durite le tout est de savoir comment les raccorder sans faire de connerie. @ french si tu peux me faire quelques photos sur la voiture dont tu m'as parlé ce serai super en espérant que ce soit un apy aussi. P.S: corrigez moi si je dis des bêtises sur la durite
  11. Merci à toi, en fait si j'ai bien compris la modification vient du fait que les sorties sur la durite ne sont pas aux mêmes endroits, il n'y a pas de rapport avec l esp ? ( pas de durite pour l esp )
  12. Bienvenue a toi, on attend les photos a bientot
  13. Pour la photo je pourrai pas la faire avant ce weekend, durite forge c'est ça et ils precisent bien : Fitment Guide (This hose will not fit early 99 models models without ESP) # USA only Audi TT 225 upto 2002 # Europe Audi TT 225 upto 2006 # Audi S3 # Seat Leon Cupra R lien vers le site ICI As tu l'esp sur la tienne ? @ french je viens de voir ta reponse , et j'ai pas trouvé de durite pour modèle sans esp , si jamais tu fais un tuto ou si tu peux me donner plus de details sur la modif ce serai bien. En tout cas merci a vous deux
  14. Bonjour a tous, Voila cela fait un moment que je cherche un modèle de durite de turbo renforcée pour S3 , mais pas n'importe quel modèle , en fait ma voiture n'a pas l'ESP ce qui fait une différence pour cette durite. Alors connaissez vous un fabricant qui a ce modèle ? Autrement j'ai vu qu'il existait des anneaux a mettre sur la durite d'origine qui empêcherai la déformation de celle-ci, où puis-je trouver cela ? Merci d'avance pour vos réponses P.S.:j'ai contacté venair par mail en français et c'est un espagnol qui m'a donné une réponse sans intérêt et en anglais, j'aimerai ne pas me tromper. De plus cher forge motosport ils précisent bien que leur durite ne convient pas les S3 sans esp (peut on l'adapter quand même ?).
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