Mon RS4 B5

[murcilago]

Suite a la vente de mon S6, je vous rejoins dans cette section.

 

Donc voici ma nouvelle :

Mars 2001 - 170.000 kms

Toit ouvrant, GPS RNS-d, Téléphone etc...

Culasses et Turbos neuf ainsi que l'alternateur et les 4 pneus.

Provenance Allemagne.

 

J'ai fait le Glastint hier a Paris, teinte Carbon

 

Je dois récuperer 4 nouvelles jantes car celle-ci sont très marquées. Normalement, ce sera fait dès demain.

 

J'ai aussi recuperer un nouveau GPS RNS-e.

 

Prochaine étape pour septembre:

Grosse revision

Freins avant de RS6

Freins arrière Quattro GmbH

Précatas et catas ainsi qu'une ligne surement Supersprint

Nouvelle reprog.

 

ensuite, surement un kit amortisseur Quattro GmbH ou KW V3 ainsi que les retros alu.

 

 

 

 

 

 

 

[billeuz]

Sièges chauffants, régul , Bose, téléphone... :bien:

 

 

:coucou:

[ESS4]

hello

 

Super achat,Turbos neuf ou révisés?Culasse comment ça se fait?

 

je me réjouis de voir la progression du monstre,modifs après modifs!

 

Bonne route à son bord,tu verras c'est que du plaisir

 

A+

[Marckovitch]

Ca doit changer du picasso :bigsmile:

[federico.68]

Content que tout se soit très bien passé.

 

Ta voiture est magnifique :bien: .

Je suis impatient aussi de la voir évoluée avec toute les modifs que tu as prévu.

 

Tu l'as cherchée où exactement en Allemagne ?

 

Fais toi bien plaisir avec ;) .

[Bagheera]

Ben ? :blink: T'as changé de voiture ? :blink: t'aurais pu me prévenir <_< :bigsmile:

 

Donc je renouvèle ici, toutes mes félicitations pour ton achat, cher ami. Beaucoup de goût............. et très maniaque :bigsmile: . Encore une Audi qui est entre de bonnes mains :bien:

 

N'oublie pas de mettre à jour ton topic, qu'on puisse suivre tes évolutions... :hot: :hot:

Modifié 24 août 2007 par Bagheera

[Frenchy]

:hot: :hot: :hot: un nouveau kangoo!!!

 

:bien:

[mattzs8]

:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: Magnifique superbe achat

Alors la region alsacienne ta plu ? :rolleyes:

[murcilago]

Je devais la récuperer a Mulhouse mais je suis monter un peu au dessus de Frankfort.

Sinon, elle venait de Hambourg.

 

Ca doit changer du picasso :bigsmile:

 

:coucou: Marckovitch

 

:bleble: :bigsmile:

Modifié 25 août 2007 par murcilago

[murcilago]

Bon, aujourd'hui, j'ai changé les jantes, elles avaient pas mal frottées. <_<

Il n'y aura pas de photos, c'est les mêmes :bigsmile:

[Bagheera]

Il n'y aura pas de photos, c'est les mêmes :bigsmile:

 

:bleble: :bleble: Gros feignant !!! :bigthumbup:

[murcilago]

:bigsmile: c'est les mêmes Tony mais sans les rayures.

[Bagheera]

Mouaip <_< Je demande à voir :eldiablo: :bigsmile:

 

Oui oui je sais je suis chiant, mais c'est pour que tu nous mettes plein d'autres photos :bigthumbup:

[murcilago]

Demain, elle va chez un professionnel du nettoyage pour l'interieur et l'exterieur.(cuir,plastique,lustrage etc...)

Je reprend le boulot et j'ai pas le temps de m'en occupper.

Elle a quelques rayures sur les bas de caisse donc elle rentre en peinture lundi suivant.

 

Après, tu auras d'autres photos :bigsmile:

[H2G]

Franck,tu sais quoi..?T'es un fou furieux.. ;) :P !

Au fait,n'oublies pas l'entourage de calandre. :bigthumbup:

[murcilago]

J'suis pas décidé pour l'entourage de calandre surtout que je viens d'encherir pour des retros alu... ;)

[murcilago]

Tony,

je t'envoye quelques tofs sur ton mail perso.

Mais n'y reviens plus :bigsmile:

[Youry]

passer la de S6 a la RS4 ca doit être assez significatif en sensations non ? déjà l'effet turbo....

[murcilago]

Salut Youry,

le S6 boite BVM6 reprenait mieux en bas, tu avais une impression de puissance dès les bas regimes et sur n'importe quels rapports.

le RS4 semble n'avoir rien sous 3500 (en comparaison évidemment) mais passer ce cap, c'est beaucoups plus violent.

 

L'idéal serai un V8 biturbo BVM6 dans une caisse de RS4 :bigsmile:

 

Maintenant niveau comportement, rien a voir, c'est beaucoups plus agile. Quel pied :eldiablo:

 

:coucou:

[Samy]

Félicitations cher voisin :bigthumbup:

 

une bien belle bête ce RS4, c'est vrrai qu'en plus ça doit bien tourner :eldiablo:

[murcilago]

Merci Samy :jap:

[Samy]

De rien :bigthumbup: Dès que tu as finis tes 'quelques' travaux fait-moi signe, on fera quelques tofs de nos deux BB avant que je ne la vende :malelovies:

[seb67]

C'est quand la prochaine rencontre que je puisse essayer ce superbe kangoo ?? :malelovies:

Je pense pas que ça soit trop différent du kangoo 1.9D à mamie mais bon !! :eldiablo: :eldiablo:

Dommage pour les jantes, j'en ai un jeu comme neuf dans la cave mais en ET30 (origine RS6)

Amuse toi bien avec ton nouveau jouet ! :coucou:

 

@+

[murcilago]

Salut Seb,

C'est quand tu veux pour la prochaine rencontre mais maintenant, il me manque 2 cylindres.

Il faudra changer le nom de la rencontre :bigthumbup:

C'est pas grave pour les jantes, je savais que tu en avais mais je voulais rester en ET20 car au niveau de l'étrier de frein, c'est limite, et je passe en 8 pistons mercredi prochain. :eldiablo:

Pour le glastint, t'a vu, j'ai copié :bigsmile:

:coucou:

[seb67]

ça devrait freiner avec ça !! :bigthumbup:

Pour le Glastint, ça le fais comme ça !! :malelovies:

Tu vois le carbon normal c'est nickel ! Je pense que t'aurais été déçu si t'avais fais du light !

[popoff]

 

Félicitations murcilago :bien: :bien:

 

Profites-en bien..... :hot: :eldiablo:

[murcilago]

Merci Popoff

:coucou:

[murcilago]

Je viens de remplacer mon RNSd par un RNSe d'A6.

On remarque un leger jour sur les cotés mais rien de bien méchant

 

 

L'écran bascule et laisse apparaitre l'emplacement pour les 2 cartes MMC et le DVD Rom

 

 

On constate une differende de couleur entre le bloc clim. qui est noir et le RNSe qui est anthracite mais disponible uniquement dans cette teinte.

 

 

 

voilà, une bonne chose de faite.

 

 

[Bagheera]

La différence de teinte n'est as encore trop prononcée selon l'angle.

 

Au fait, tu crois que le RNSE va supporter les G encaissés du moteur ? :bigsmile:

Modifié 1 septembre 2007 par Bagheera

[agassy]

Très bien ce RNS-E !!!! Le jour sur les côtés ne me choque pas, heureusement que la version A6 est un peu plus large que celui de l'A4 B6 !!!!

 

Pas de problèmes pour l'installation sur ta B5 ? Tout fonctionne ? Les infos sont bien reprises sur le compteur ?

[totoa3]

:bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

[murcilago]

Au fait, tu crois que le RNSE va supporter les G encaissés du moteur ? :bigsmile:

 

Ben oui pourquoi ?

J'suis pas un violent moi :bigsmile:

Et j'ai toujours pas eu l'opportunité de pousser la 6.

Il faut dire que tu prend déjà 260 en cinquième :eldiablo:

:coucou:

[murcilago]

Très bien ce RNS-E !!!! Le jour sur les côtés ne me choque pas, heureusement que la version A6 est un peu plus large que celui de l'A4 B6 !!!!

 

Pas de problèmes pour l'installation sur ta B5 ? Tout fonctionne ? Les infos sont bien reprises sur le compteur ?

 

Non, tout ne fonctionne pas encore.

Il faut que je repique les 2 fameux fils car il me manque l'éclairage de nuit, les infos compteur et il s'éteint toutes les 30 mins.

Sinon, le plus chiant est de découper le RNSe sur toute sa longueur afin qu'il s'encastre parfaitement.

:coucou:

[RS678]

Ben oui pourquoi ?

J'suis pas un violent moi :bigsmile:

Et j'ai toujours pas eu l'opportunité de pousser la 6.

Il faut dire que tu prend déjà 260 en cinquième :eldiablo:

:coucou:

 

Pas ta faute si l'auto est violente... Mais 260, spa raisonnable... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

 

[jack75]

très belle auto !!

 

Question d'un newbie père de famille (2 enfants) : l'habitabilité à l'arrière et le coffre de la RS4 (B5 ou B7) sont vraiment plus petit(e)s que sur les S6/RS6 ?

 

merci pour les réponses <_<

 

Jack

[murcilago]

Pas ta faute si l'auto est violente... Mais 260, spa raisonnable... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

 

Ben non, pas ma faute RS...

Puis 260 c'est 7200 trs en 5ème.

mais 310 en 6ème.

Enfin il parait, moi je sais pas, j'suis pas un violent et d'abord, c'est pas raisonnable :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

[murcilago]

très belle auto !!

 

Question d'un newbie père de famille (2 enfants) : l'habitabilité à l'arrière et le coffre de la RS4 (B5 ou B7) sont vraiment plus petit(e)s que sur les S6/RS6 ?

 

merci pour les réponses <_<

 

Jack

 

Merci Jack.

En comparaison de mon S6 Berline, le coffre du RS4 est quasiment aussi logeable et plus pratique grace au hayon.

Par contre, l'habitabilité arrière est nettement inférieur mais largement suffissante pour tes enfants et je sais de quoi je parle, j'en ai 5 :bigsmile:

:coucou:

[jack75]

Merci pour ta réponse.

 

Actuellement, j'ai une 156 SW GTA et c'est pas mirifique au niveau habitabilté et coffre. Avec les 2 enfants (2,5ans et....3mois !), ça passait mais juste dans le coffre.

 

Alors Madame est disposée à subir mes caprices :bigsmile: mais dans certaines limites !

 

Je dois avouer être tombé amoureux du RS4 B7 Avant....

[murcilago]

Perso, je suis plus berline que break mais dans mon cas, le B5, pas le choix.

Par contre, si je devais prendre un B7, ce serai la berline mais niveau coffre, je pense que tu as raison de privilegier le break.

:coucou:

[jack75]

Je suis assez fan des breaks, je leurs trouve un côté décalé en versions sportives.

 

merci pour les infos :coucou: