[8P]Puissance réelle tdi

fredaudison · 6 janvier 2005

Est ce que les tdi sur les newA3 sont plus puissant que ce qu'annonce le constructeur (comme sur les anciennes) ou bien tout ceci n'est plus d'actualité ?

antoine007 · 6 janvier 2005

si ce serait + puissant, ca avancerait mieux

Xave · 6 janvier 2005

Les TDI n'ont jamas fait des puissance hallucinantes : faut arreter de croire qu'un 150 fait 177 etc....

Il y'a qu'à comparer les perf' de 2 autos de même puissance essence et diesel. Le diesel n'est pas devant.

Attention pour certaines mesures le deisel "jouit" du couple bien supérieur à l'essence pour le distancer mais là, c normal.... (reprises etc...)

Bref, le TDI 140 ne fait pas 180 ch, il faut arreter de rêver... (sinon, on s'ennuierait moins à son volant)

hugo · 6 janvier 2005

bien sur tous les points cités sauf le niveau sonore.

hugo · 6 janvier 2005

oui, j'ai bien repondu à ta question

Xave · 6 janvier 2005

D'ailleurs que pensez-vous de vos TDI 140 ?

Au niveau :

- Agrément

- Souplesse

- Silence moteur à tous régimes

- Elasticité

- Vivacité

- Performance

- Reprise

- Plaisir de conduire

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Je dirais pour être "soft" et ne pas trop critiquer l'A3 que le 2.0 TDI est "juste" dans la moyenne.....

Par contre au niveau "plaisir de conduite" et "agrément" : TRES FAIBLE eu égard du prix de l'engin......

Modifié 6 janvier 2005 par Xave

btt · 6 janvier 2005

Je dirais pour être "soft" et ne pas trop critiquer l'A3 que le 2.0 TDI est "juste" dans la moyenne.....

Par contre au niveau "plaisir de conduite" et "agrément" : TRES FAIBLE eu égard du prix de l'engin......

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C'est mieux qu'une BX quand même...

J'en suis personnellement très content, c'est toujours un réel plaisir de monter dedans...

Et je ne vois pas ce qui se fait de mieux actuellement, dans le même segment...et évidemment, ce plaisir a un prix !!!

btt · 6 janvier 2005

Il y'a qu'à comparer les perf' de 2 autos de même puissance essence et diesel. Le diesel n'est pas devant.

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Des mesures ont été effectuées, reléguuées dans des journaux spécialisés : nos TDI 140 ont une puissance supérieure en réalité, de l'ordre de 150 CV si mes souvenirs sont bons ( à confirmer !!! ).

Comparer un diesel et une essence, c'est n'importe quoi par contre...

Renaud86 · 6 janvier 2005

D'ailleurs que pensez-vous de vos TDI 140 ?

Au niveau :

- Agrément

- Souplesse

- Silence moteur à tous régimes

- Elasticité

- Vivacité

- Performance

- Reprise

- Plaisir de conduire

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voici mon avis:

Agrément: bon mais ce moteur reste "typé diesel" - conduite sur le couple

- Souplesse: bon au dessus de 1600 trs

- Silence moteur à tous régimes: entre 1600 et 2500, moteur assez discret, par contre moteur bruyant voire meme tres bruyant dans les tours et a froid

- Elasticité: bonne, pas besoin de retrograder pour doubler a part en 6eme a 90

- Vivacité: bonne voire meme tres bonne grace au chassis sport, moteur qui aime prendre ds tours et qui se montre assez dynamique

- Performance: bonne mais la 1ere coupe un peu l'elan, cpdt le moteur est linéaire et de donne pas de coups de pied aux fesses

- Reprise: tres bonne, en 3eme ou 4eme, ca pousse fort

- Plaisir de conduire: tres bonne! moteur civilisé et agreable a vivre au quotidien en consommant - de 6L/100 sur des trajets mixtes...cependant, 30 ch de plus pourrait etre appreciable

Max · 6 janvier 2005

Des mesures ont été effectuées, reléguuées dans des journaux spécialisés : nos TDI 140 ont une puissance supérieure en réalité, de l'ordre de 150 CV si mes souvenirs sont bons ( à confirmer !!! ).

Comparer un diesel et une essence, c'est n'importe quoi par contre...

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La dernière mesure que j'ai vu donne le TDI 140 pour 154ch

Sebcorsica · 6 janvier 2005

C'est mieux qu'une BX quand même...

J'en suis personnellement très content, c'est toujours un réel plaisir de monter dedans...

Et je ne vois pas ce qui se fait de mieux actuellement, dans le même segment...et évidemment, ce plaisir a un prix !!!

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C'est sûr

fredaudison · 6 janvier 2005

Des mesures ont été effectuées, reléguuées dans des journaux spécialisés : nos TDI 140 ont une puissance supérieure en réalité, de l'ordre de 150 CV si mes souvenirs sont bons ( à confirmer !!! ).

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Et pour le TDI 105, vous avez une idée ? Car les preparateur moteur annonce des gains impressionnant mais si d'origine y'a 15ch de plus, on passe de 35ch de gain à 20 ch

jejegarcia · 6 janvier 2005

Les TDI n'ont jamas fait des puissance hallucinantes : faut arreter de croire qu'un 150 fait 177 etc....

Il y'a qu'à comparer les perf' de 2 autos de même puissance essence et diesel. Le diesel n'est pas devant.

Attention pour certaines mesures le deisel "jouit" du couple bien supérieur à l'essence pour le distancer mais là, c normal.... (reprises etc...)

Bref, le TDI 140 ne fait pas 180 ch, il faut arreter de rêver... (sinon, on s'ennuierait moins à son volant)

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Excuse moi mais j ai une A3 1,8L turbo donc 150 ch et j ai un golf TDI 150 le diesel marche mieux

Et ces mesures on ete faites par plusiurs magazine qui ne sont pas du meme groupe en plus Argus autoplus Option auto lauto journal ...

jejegarcia · 6 janvier 2005

Excuse moi mais j ai une A3 1,8L turbo donc 150 ch et j ai un golf TDI 150 le diesel marche mieux

Et ces mesures on ete faites par plusiurs magazine qui ne sont pas du meme groupe en plus Argus autoplus Option auto lauto journal ...

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j ai eu un TDI 150 pardon j ai plus

PandaVet · 6 janvier 2005

Je dirais pour être "soft" et ne pas trop critiquer l'A3 que le 2.0 TDI est "juste" dans la moyenne.....

Par contre au niveau "plaisir de conduite" et "agrément" : TRES FAIBLE eu égard du prix de l'engin......

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Ben alors, dis nous ce que tu as ds le garage comme DIESEL, et ce que tu entends par plaisir de conduite et agrément ???

Parce que là, franchement, je vois pas... Si, la seule chose qui manque au 2.0 TDI, c'est 40 cv...

Ce qui ne saurait tarder à être fait, banc moteur à l'issue...

JP

jejegarcia · 6 janvier 2005

Ben alors, dis nous ce que tu as ds le garage comme DIESEL, et ce que tu entends par plaisir de conduite et agrément ???

Parce que là, franchement, je vois pas... Si, la seule chose qui manque au 2.0 TDI, c'est 40 cv...

Ce qui ne saurait tarder à être fait, banc moteur à l'issue...

JP

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Entierement d accord avec toi il faut qu il arrete l extasie

Xave · 7 janvier 2005

Ben alors, dis nous ce que tu as ds le garage comme DIESEL, et ce que tu entends par plaisir de conduite et agrément ???

Parce que là, franchement, je vois pas... Si, la seule chose qui manque au 2.0 TDI, c'est 40 cv...

Ce qui ne saurait tarder à être fait, banc moteur à l'issue...

JP

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Ce que j'ai : A3 TDI 140 ++ et au niveau plaisir de conduite c très faible....

Par contre si tu as l'occasion de conduire des autos genre Elise mk1 111s : tu verras ce que plaisir de conduite veut dire..... Se mettre à son volant est un régal ! (c encore bien supérieur à la STI que j'ai eu avant, pourtant il manque uand même qq chevaux à l'Elise...)

Renaud86 · 7 janvier 2005

Ce que j'ai : A3 TDI 140 ++ et au niveau plaisir de conduite c très faible....

Par contre si tu as l'occasion de conduire des autos genre Elise mk1 111s : tu verras ce que plaisir de conduite veut dire..... Se mettre à son volant est un régal ! (c encore bien supérieur à la STI que j'ai eu avant, pourtant il manque uand même qq chevaux à l'Elise...)

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j'aime bien cette remarque..c'est fou , on se croirait sur FA en lisant ca..audi, c'est cher et c'est nul, Rino et citron, y a pas mieux...

attend serieux, dire que le plaisir de conduite est tres faible au volant d'une A3 TDI 140 revient en gros a dire que tous les mecs qui ont se genre d'auto ont fait un mauvais choix..

Reviens nous avec un argumentaire complet et pas avec des comparatifs du genre ma sub STI marche mieux que mon TDI 140...

btt · 7 janvier 2005

Ce que j'ai : A3 TDI 140 ++ et au niveau plaisir de conduite c très faible....

Par contre si tu as l'occasion de conduire des autos genre Elise mk1 111s : tu verras ce que plaisir de conduite veut dire..... Se mettre à son volant est un régal ! (c encore bien supérieur à la STI que j'ai eu avant, pourtant il manque uand même qq chevaux à l'Elise...)

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Tu compares encore des voitures qui ne sont pas comparables...

Xave · 7 janvier 2005

J'ai eu une Leon Cupra TDI également, et je peux vous dire que l'agrément est bien meilleur que celui de l'A3.... (chassis / moteur)

Je ne compare pas la STI à l'A3, mais je voudrais juste que vous arretiez de dire que l'A3 Turbo Mazout est la meilleure voiture du monde tout ça parceque vous avez 4 anneaux sur la calandre...

PS : je ne compare pas non plus l'A3 à la 111s

Modifié 7 janvier 2005 par Xave

btt · 7 janvier 2005

J'ai eu une Leon Cupra TDI également, et je peux vous dire que l'agrément est bien meilleur que celui de l'A3.... (chassis / moteur)

Je ne compare pas la STI à l'A3, mais je voudrais juste que vous arretiez de dire que l'A3 Turbo Mazout est la meilleure voiture du monde tout ça parceque vous avez 4 anneaux sur la calandre...

PS : je ne compare pas non plus l'A3 à la 111s

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Tu es trop resté sur FA toi...

Renaud86 · 7 janvier 2005

J'ai eu une Leon Cupra TDI également, et je peux vous dire que l'agrément est bien meilleur que celui de l'A3.... (chassis / moteur)
Je ne compare pas la STI à l'A3, mais je voudrais juste que vous arretiez de dire que l'A3 Turbo Mazout est la meilleure voiture du monde tout ça parceque vous avez 4 anneaux sur la calandre...

PS : je ne compare pas non plus l'A3 à la 111s

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ce genre de commentaires n'apporte rien...le discours stereotypé Seat offre mieux qu'Audi pour 30% cher n'a aucun interet.

Si tu es si mecontent de ton A3, pourkoi l'avoir achetée?

Je pense que ton avis est non argumenté et ne fais que susciter une polémique..va rejoindre tes copains sur FA pour saliver autour des clio RS, sub et autres..et laisse les passionnés de la marque aux anneaux entre eux

btt · 7 janvier 2005

Si tu es si mecontent de ton A3, pourkoi l'avoir achetée?

C'est un des grands mystères de ce forum...

Son discours est : "je me suis acheté une voiture de merde, je roule dans une voiture de merde qui n'avance pas et ne procure aucun agrément, et que je critique dès que l'occasion se présente, j'aurais du prendre une Seat moins chere et mieux"

Ton discours est très attendu sur FA...retournes y vite

Renaud86 · 7 janvier 2005

voila qui est bien parlé btt!!

remarque il arbore le meme discours sur FA..où j'ai lu qqs post de sa part assez fumant

je ne supporte ce genre ce discours des mononeurones sur FA...heureusement audipassion garde une part d'objectivité, c'est ce qui en fait sa richesse!

antoine007 · 7 janvier 2005

dans sa catégorie, l'a3 est une des meilleures si pas la meilleur

PandaVet · 7 janvier 2005

Le coup du gars qui achète une bagnole de 30.000 roros qu'il aime pas et qu'il trouve nulle, c'est pas mal ça ; personne ne l'avait jamais faite...

Pis comparer une Lotus Elise à une NewA3 TDI, on sent la profondeur de la reflexion...

(pour info, j'ai gouté à l'Elise et au Speedster Opel, les 2 seuls karts homologués sur route ; trop !! )

A tous les détracteurs de l'A3 mazout, les heureux possesseurs n'ont qu'une chose à dire : si nous l'avons acheté, c'est parce que :

1- elle nous plait

2- le chassis est génial

3- le moteur est top pour un mazout

4- je vous parle meme pas de la DSG...

En effet, à ce prix là, on se fait plaisir, sinon, on acheterait une Megane DCI ou une 307 HDI (et encore, je serai curieux de voir l'écart de prix pour une finition identique).

JP

Max · 7 janvier 2005

dans sa catégorie, l'a3 est une des meilleures si pas la meilleur

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100% d'accord avec toi

ptitdamien · 7 janvier 2005

c'est vrai que comparer l'A3 TDI a la lotus Elise

a mon avis il auait mieux fait de se taire...

Max · 7 janvier 2005

c'est vrai que comparer l'A3 TDI a la lotus Elise

a mon avis il auait mieux fait de se taire...

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Pourquoi pas comparer une 4L à une newA6...

fredaudison · 7 janvier 2005

J'ai eu une Leon Cupra TDI également, et je peux vous dire que l'agrément est bien meilleur que celui de l'A3.... (chassis / moteur)

Je ne compare pas la STI à l'A3, mais je voudrais juste que vous arretiez de dire que l'A3 Turbo Mazout est la meilleure voiture du monde tout ça parceque vous avez 4 anneaux sur la calandre...

PS : je ne compare pas non plus l'A3 à la 111s

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Je suis passé chez seat avant mon a3 (ibiza tdi 130) et au moment de changer bin je voulais la leon tdi 150 donc j'ai été l'essayer. Conclusion: peu décart entre le tdi 130 et le 150, chassis plutôt moyen de la golf 4 et finition en retrait costaud par rapport à Audi (le modele essayé avait 20 000kms et vive les rossignols et l'isolation moteur). Donc ne comparons pas n'importe koi !! L'A3 n'est pas la meilleure voiture du monde mais c'est une voiture qui a une qualité de finition exemplaire et un agrément de conduite qui est loin d'être désagréable

PandaVet · 7 janvier 2005

L'A3 n'est pas la meilleure voiture du monde mais c'est une voiture qui a une qualité de finition exemplaire et un agrément de conduite qui est loin d'être désagréable

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Ben voilà, ceci est un bon résumé : on en a pour ses euros quoi...

Quant à l'élection de la meilleure voiture du monde, c'est la Ferrari F430 qui sort première chez Sport Auto...

Mais la meilleure compacte diesel, quelle est elle ?.... Ben la NewA3 of course...

JP

denisch94 · 7 janvier 2005

Ben moi, j'aime ma titine, y prends tjs un imense plaisir à tailler la route avec elle et...ça me suffit. Si certains ne l'aiment pas et préfèrent une rino poussive, mal finie et continuellement chez le garagiste, tant pis pour eux. Nous n'avons pas les mêmes valeurs.

Xave · 7 janvier 2005

Alors, alors

Keep cool les gars !

1- Je n'ai JAMAIS comparé l'A3 TDI à l'Elise et à la STI. Mais ces deux moyens sont juste là pour dire ce que "agrément de conduite" veut dire !*

2- Pourquoi j'ai acheté cette auto ?

- C'est une auto de fonction et il me fallait un véhicule économique à l'usage et qui a une bonne cote. Malheureusement mes nouveaux projets ne me permettaient pas de garder la STI pour faire > 50 000 kil par an. (avant j'étais indemnisé au km.... ) Je voulais aussi une ligne sympa et je n'aime pas trop les françaises.

-En +, j'ai toujours la 111s "pour le plaisir" mais malheureusement, je ne la sort que très peu....

3-Pourquoi ne pas la revendre ?

-Car cela "me" couterait trop cher, je vais surement la garder encore qq temps. (sauf si l'année 2005 se révèle très "bonne" ! )

Bref, (et je suis transparent avec vous) je trouve que certains prenne trop leur auto comme preuve de leur "réussite social". Ainsi ils attribuent à l'A3 TDI toutes les qualités. "c la plus belle, la meilleure etc....." et ça m'ennerve un peu ! Pour moi elle est trop chere pour ce que c'est ! Personnellement, je préfère une voiture moins "luxueuse" et plus "plaisante" !

Par contre avec des autos comme l'A3 V6, S3, l'A3 180@210, la S4, RS4 etc.... là oui, il y'a du plaisir de conduite !

Mon premier vrai contact avec AUdi était au volant d'un S4 et j'avoue que j'avais vraiment apprécié l'auto ! Alors oui, j'aime bien Audi mais je trouve que leur voitures ont de moins en moins de caractère.

Voilà c fini !

PandaVet · 7 janvier 2005

Bref, (et je suis transparent avec vous) je trouve que certains prenne trop leur auto comme preuve de leur "réussite social". Ainsi ils attribuent à l'A3 TDI toutes les qualités. "c la plus belle, la meilleure etc....." et ça m'ennerve un peu ! Pour moi elle est trop chere pour ce que c'est ! Personnellement, je préfère une voiture moins "luxueuse" et plus "plaisante" !
Par contre avec des autos comme l'A3 V6, S3, l'A3 180@210, la S4, RS4 etc.... là oui, il y'a du plaisir de conduite !

Mon premier vrai contact avec AUdi était au volant d'un S4 et j'avoue que j'avais vraiment apprécié l'auto ! Alors oui, j'aime bien Audi mais je trouve que leur voitures ont de moins en moins de caractère.

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Ben achètes une Mégane DCI et va voir quel temps il fait sur FA ; sans rire, acheter 30000 roros une voiture que tu aimes pas, c'est fort de café...

Si CA, c'est pas vouloir absolument "une preuve de reussite sociale"...

De la à dire que certains ici font comme toi, je trouve ca un peu osé... Oui, on a le droit d'aimer sa titine, de là à en faire un ascenseur social, il y a un pas que peu d'Audistes passionnés franchissent... Ou alors, ils ont acheté une BM sans le dire à personne...

JP

fredaudison · 7 janvier 2005

je trouve que certains prenne trop leur auto comme preuve de leur "réussite social". Ainsi ils attribuent à l'A3 TDI toutes les qualités. "c la plus belle, la meilleure etc....." et ça m'ennerve un peu ! Pour moi elle est trop chere pour ce que c'est ! Personnellement, je préfère une voiture moins "luxueuse" et plus "plaisante" !

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Moi je suis ouvrier et fier de l'être et je roule en A3 par passion pour l'automobile et pour cette voiture. Si cette voiture s'appelait Lada "mordmoilezob" et bin je roulerais en Lada. Maintenant j'aimerais comprendre pourquoi tu as acheté une voiture "luxueuse" (ça n'engage que toi) et pas plaisante ?

Modifié 7 janvier 2005 par fredaudison

G_Stark · 7 janvier 2005

Bref, le TDI 140 ne fait pas 180 ch, il faut arreter de rêver... (sinon, on s'ennuierait moins à son volant)

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Si si, mon TDI 140 fait bien 180 ch (183 même pour être précis)

;-) merci m'sieur Oettinger

btt · 7 janvier 2005

Alors, alors

Bref, (et je suis transparent avec vous) je trouve que certains prenne trop leur auto comme preuve de leur "réussite social". Ainsi ils attribuent à l'A3 TDI toutes les qualités. "c la plus belle, la meilleure etc....." et ça m'ennerve un peu ! Pour moi elle est trop chere pour ce que c'est ! Personnellement, je préfère une voiture moins "luxueuse" et plus "plaisante" !

Laquelle par exemple, en mazout à cause de ton kilométrage ?...

Quant à se la péter parcequ'on a une Audi, c'est vraiment un discours irrationnel...Personnellement, je l'ai prise pour sa ligne, parcequ'Audi c'est costaud, car ses qualités de finitions sont irréprochables, et parceque c'est une voiture plus discrète qu'une BM ou une Mercedes (les deux autres marques automobiles jouant dans la même catégorie qu'Audi ), justement parceque je n'aime pas "me la péter"...Donc ton discours formaté par FA, tu te le gardes !!!

bora · 7 janvier 2005

allez on va y aller de son ptit commentaire.

ayant eu une bora tdi 130 avant ( dc le meme chassis que la leon ou old A3) faut arreter là. y'a une grosse différence avec la new A3....en mois forcément par rapport à la new A3. moteur très bruyant et rugeux, chassis pompant et très très dur (pourtant j'aime ça mais là ct un peu too much). ah oui niveau moteur j'avais une bonne prépa qui me la fait un peu regretter mais si je voulais je pourrais aussi en mettre une ici.

donc comparons le comparable. TDI 130 stock contre TDI 140 stock.

le moteur super sur l'A3, silencieux, bcp plus policé, il monte dans les tours comme une essence. bref un régal. et le chassis un vrai plaisir y'a pas photo. et quelle précision. je n'aurai pas pensé avoir une telle différence. bref la leon pour reprendre le cas n'est pas une mauvaise voiture loin s'en faut mais l'A3 est de loin supérieure à tous point de vue.

et si l'A3 c'était de la merde fallait retourner prendre une seat ou garder ta sub meme en faisant 50.000km par an si le plaisir de conduite est si important. (moi je le trouve excellent sur l'A3 on s'ennuie pas). attends tu veux comparer les perfs d'une impreza ou d'une S4 avec une A3 TDI 140 faut pas déconner. il faut comparer ce qui est comparable. compare les perfs et finition d'une A3 avec ses concurrentes golf, mégane, 307 voir meme série 1 tu verras ce que qualité veut dire.

jejegarcia · 7 janvier 2005

ça chauffe içi

Xave · 8 janvier 2005

bora > ça fait 45 fois que je dis que je ne compare pas la STI ou la 111s à l'A3, mais c'est juste un moyen pour démontrer le "plaisir de conduite" : marre d'entendre : l'A3 est une fusée, elle a un super chassis etc.....

Alors oui, pour un Diesel, le moteur n'est pas trop mal et oui, le chassis est moins mauvais que l'ancienne mâis c'est tout !

Mais bon, je ne vais pas insister, vous avez surment raison, désolé..........

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