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Sebcorsica

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Tout ce qui a été posté par Sebcorsica

  1. Sebcorsica
    Hello, Q5 Quattro TDI 190 Stronic 7 (ultra) Catastrophe absolue pour le mien question à coups du viscocoupleur Pneus neufs, disques et plaquettes neufs Diag Audi ... Un peu plus de 2000euros d'intervention...Pour ma 18eme de la marque, je suis "ravi" ...
  2. Sebcorsica
  3. Sebcorsica
    Exactement le même problème sur mon Q5 Quattro Ultra...
  4. Sebcorsica
    Je ne l'espère pas non. Avant tous les ans, je changeais de véhicule donc jamais ennuyé, forcément. Là, c'est beaucoup moins drôle...toutes marques confondues...pour un système dit "sans entretien du moins sur le Q5 FY..." Bonne soirée
  5. Sebcorsica
    La catégorie Q5 FY Quattro Ultra, je suis dans la bonne section et dans le post adéquat MP
  6. Sebcorsica
    Membre du forum depuis 2004, et 18 Audi, je vois que comme tout le reste, le forum change également. Le Quattro (non Torsen) existe depuis 1998 avec le TT qui vient de fêter ses 25 ans. Comme vous l'aurez compris, je suis un inconditionnel de la marque. Néanmoins, renseignez vous au lieu de juger... Les problèmes existent et non ce système n'est pas éprouvé loin de là, qu'il soit Haldex, Ultra chez Audi ou autre, tout le groupe est impacté (Audi, Seat, VW, Skoda, Porsche). La remise en état de "cette usine à gaz" qui procure de nombreux désagréments est coûteuse, non supportée par le groupe et très pénible (dépose, diagnostic, immobilisation...) J'espère que les personnes qui liront ce message auront la chance de ne jamais être impactées par ce problème. Aussi, si les personnes derrière leur écran ont la certitude de la fiabilité de ce système, merci de m'envoyer vos dons qui permettront de remettre mon véhicule en état... Salutations.
  7. Sebcorsica
    Il en découle un manque de fiabilité et c'est l'utilisateur qui subit les désagréments, longs, coûteux pour une remise en état non garantie puisque problème de conception...
  8. Sebcorsica
    Une belle régression quand même... Tout le groupe est impacté par conception (à la noix)...et c'est le client qui paie pour une durabilité de résultat même pas garantie... 😉
  9. Sebcorsica
    Vendu pour du "sans entretien" bien sûr avec finition Made in Mexico... On se retrouve avec des prototypes... La classe pour une marque qui a percé grâce au système QUATTRO (enfin grâce au vrai système QUATTRO)....
  10. Sebcorsica
    Quattro Ultra en effet c'est un Visco-coupleur électro-hydraulique... Déjà 1an de problèmes avec ce système...
  11. Sebcorsica
    Bonjour, J'ai ce problème depuis Mai 2022... Vidange du système ( vendu sans entretien) 2mois plus tard ça recommence. Clairement pour moi un problème d'huile. Si quelqu'un pouvait m'indiquer l'huile utilisée pour résoudre ce problème... Une TPI Audi pour quasi 2000euros ne résoudrait pas forcément le problème. Un grand merci d'avance
  12. Sebcorsica
    Régénération FAP avortée. La mienne fait la même chose
  13. Sebcorsica
  14. Sebcorsica
    47 euros livrée par Am...zon en format 5l+1l d'appoint Il faut 4,7l pour une vidange 😉
  15. Sebcorsica
    Pour info Norme 507 pour TDI avec ADblue c'est le plus important perso j'utilise de la Castrol marque recommandée par Audi
  16. Sebcorsica

    Bruit Q5 B9

    Sebcorsica a répondu à un(e) sujet de bkk10 dans Q5 / SQ5 - (depuis 2017)

    Remontée également dans la pédale à 40km/h sur le mien Autocheck ABS
  17. Sebcorsica
    Je déterre le sujet On entrouve sur A...iexpress pour moins de 50euros avec les ampoules fournies... Aucune différence notable avec les OEM
  18. Sebcorsica
    Bonjour 400 la 2ème clé avec réinitialisation de la 1ère. Ça pourra toujours servir
  19. Sebcorsica
    1 Alors retour d expérience récent 4 disques Avant - Arrière 4 jeux de plaquettes Témoins d'usures Uniquement pour les pièces 1545 chez Audi 377 chez Oscaro ( BREMBO-TRW) Le choix a été rapide.
  20. Sebcorsica

    Achat Q5 2017

    Sebcorsica a répondu à un(e) sujet de Enyce38 dans Q5 / SQ5 - (depuis 2017)

    Bonjour, j ai ce modele Avus Quattro 40 TDI Stronic pack Sline Dix huitième véhicule de la marque. Bon ben clairement le Made in Mexico n'a pas les standards allemands... Finition sous le capot moteur, alignements optiques de phares et j en passe. Notamment les catadioptres passifs...voir mon tuto pour en ajouter des actifs pour moins de 15euros dans la section Bricoler soi même son Q5 Mon gros souci c est son nouveau Quattro Ultra qui ressemble plus à un prototype qu'une version éprouvée... Si qqn à une vraie piste pour éviter les vidanges Haldex tous les 2 mois (pour un système sans entretien) Comment nettoyer la crépine SANS démontage et la référence exacte de l huile... Merci d'avance
  21. Sebcorsica
    Vérification faite sous la voiture 1 par roue Av 1 unique Arr droit Soit 3 au total
  22. Sebcorsica
    Bonjour qui sait Le nombre de témoins svp avant et arr Q5 TDI 40 Quattro Stronic
  23. Sebcorsica
    Je déterre ce post. Ça le fait très clairement sur le mien aussi... Pneus Pinelli Scorpion Verse 255 45 20 Très très désagréable...
  24. Sebcorsica
    Les anneaux viennent aussi de chez..... Express pour 11euros les 4... 240 sur Audishop... Si besoin MP
  25. Sebcorsica
    Les références 4 x câbles en Y + 4 feux rouges https://fr.aliexpress.com/item/1005003445667192.html?gatewayAdapt=glo2fra C'est très simple en fait: 1 - Démonter le catadioptre rouge 2 - Démonter l'éclairage de bas de porte 3 - A l'aide d'un câble à vélo passer d'un trou à l'autre. 4 - Tirer le câble en Y grâce à ce tire câble préalablement attaché avec du scotch 5 - Repiquer sur le Y le nouveau câble pour amener l'électricité au feu rouge. 6 - C'est terminé
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