attelage sur rs 2

[S2 AVANT]

Bonjour,

 

J'ai une option pour avoir une RS2 à prix sympa, le problème c'est que je fais du jet ski et il faut que je puisse tracter. A priori pas possible de monter un attelage sur une RS2. Quelqu un peut-il m'en dire plus ?

 

Merci de vos reponses

Modifié 17 janvier 2006 par S2 AVANT

[thiesportmeca]

 

il faut voir sur la carte grise, je crois que sur l'rs4 ce n'est pas autorisé au niveau du PTRA, cause de puissance si je ne me trompe pas,

bien que j'ai déjà lu des annonces d'rs4 avec attelage

sinon , tu trouveras ton bonheur dans un centre auto, en amovible rapide ou non,

en brink ou bosal,

attelage brink

attelage bosal

 

thierry

Modifié 17 janvier 2006 par thiesportmeca

[TURBOMAX]

Le RS2 était prévu pour tracter , no problème pour un attelage

Peut être plus dispo chez AUDI ...?

[Invité]

Sur la mienne j'ai un attelage "invisible" Audi avec la boule qui de monte par dessous, sauf que le propriétaire précédent devait m'envoyer la boule qu'il avait oublié et qu'il ne l'a jamais fait.....faut que je me renseigne sur le prix chez Audi, au cas où je veuille m'en servir un jour.

[S2 AVANT]

Sur la mienne j'ai un attelage "invisible" Audi avec la boule qui de monte par dessous, sauf que le propriétaire précédent devait m'envoyer la boule qu'il avait oublié et qu'il ne l'a jamais fait.....faut que je me renseigne sur le prix chez Audi, au cas où je veuille m'en servir un jour.

454187[/snapback]

 

 

Merci de ce renseignement, pouvez vous m'indiquer la marque de votre attelage ? Car je confirme que l'option était indisponible sur la RS2, et que en centre auto il n'y a pas de réf pour la RS2 non plus. Merci

[bebel]

Merci de ce renseignement, pouvez vous m'indiquer la marque de votre attelage ? Car je confirme que l'option était indisponible sur la RS2, et que en centre auto il n'y a pas de réf pour la RS2 non plus. Merci

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normal pour les centres auto.

l attelage de la rs2 vaut assez cher, on tourne ,attention source 2001, pas loin des 500 euros ,pourquoi quand il est en place et que vous tractez il en informe le boitier et limite la puissance.je l ai lu quelque part donc dans le doute je ne peux l affirmer a 100 pour cent.

de dispo? je sais pas si ils en restent en concessions?

 

[TURBOMAX]

Tout a fait exact, la puissance du RS2 passe a 240ch au lieu de 315ch lorsqu'il y a une remorque.

 

Mr Balsen

456695[/snapback]

 

Sont nazes ceux qui ont inventé ce bridage

C'est justement quand tu tires une remorque que tu as besoin de chevaux

 

Petite anectode : Il y a fort longtemps , quand je traversais toute l'Europe pour me rendre sur les circuits , j'avais un Ford Transit avec une boite de vitesses équipée d'un overdrive electrique , ce qui permettait d'avoir 6 rapports étagés pile poil

La vitesse de croisière était de 140 km/h avec une caravane acrochée derrière , seul point de détail , j'arrêtais pas d'exploser les pneus de la dite caravane

 

Après deux ou trois éclatages de pneus j'ai monté des roues alu en 15p de Golf GTI avec des pneus taille basse et fini , plus de problèmes

 

Je comprends donc pourquoi Audi a inventé ce système car une remorque ou une caravane tirée par un avion de chasse de 315cv ca peut devenir dangereux !

[bebel]

Tout a fait exact, la puissance du RS2 passe a 240ch au lieu de 315ch lorsqu'il y a une remorque.

 

Mr Balsen

456695[/snapback]

 

 

merci pour la confirmation

[audidriver]

moi je ne comprends pas comment le boitier limite la puissance....en agisssant sur la pression du turbo?et quand bien même, quand en est-il d'une audi A8 4.2???(sans turbo)

[phoenix-dr]

Si ils limitaient la vitesse maxi okay, mais la puissance c'est quand même étrange

[Invité]

Il y a bien une limitation de la puissance par la mise en place d'un relais dans la boite à fusibles. Je suppose que ça agit sur la pression turbo.

 

Imaginez un départ "pied dedans" en première au péage d'une autoroute avec une caravane derrière, l'attelage résistera peut-être, mais le timon de la caravane pas sûr, ça ferait désordre de laisser la caravane au milieu du péage.

[audidriver]

c'est sur mais je serais quand même plus de l'avis de phoenix, pourquoi limité la puissance qu est essentielle pour tracter une remorque?de même, comment Audi réduit-il la puissance sur les V8 atmo?

[tofgn4]

balsen

audi sont des protectionnistes...

c'est pas toi qui disait dans un autre topic que le rs4 n'était pas prévu pour tracter??? (sur la carte grise évidemment...)

 

380ch, ça fait limite c'est vrai... une bonne vieille C5 HDI, y a que ça de vrai...

[Burny]

de même, comment Audi réduit-il la puissance sur les V8 atmo?

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ben tu joues sur la quantité de melange air/essence que tu injectes (ca revient a limiter la duree d'injection d'essence)

 

a mon avis, c'est pas plus dur que ca

[Invité]

ben tu joues sur la quantité de melange air/essence que tu injectes (ca revient a limiter la duree d'injection d'essence)

 

a mon avis, c'est pas plus dur que ca 

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Sûrement pas, si tu ne fais que limiter la durée d'injection, tu ne joues que sur la quantité d'essence, donc tu deviens très pauvre et c'est soit l'arrêt du moteur (dans le meilleur des cas) soit la casse. Un moteur essence, ce n'est pas une chaudière, il ne peut pas fonctionner en excès d'air.

 

C'est la quantité d'air qu'il faut limiter et pour la quantité d'essence, le boitier se débrouille tout seul exactement comme lorsque tu accélère à moitié.

Pour limiter la quantité d'air, soit tu as un papillon à commande électrique et c'est facile, soit tu as un bon vieux câble et là je ne vois pas comment faire à moins d'imaginer un système de butée commandé électriquement.

 

Il y a aussi la cale sous l'accélérateur, un peu rustique mais ça marche très bien

[audidriver]

en tout cas merci a MTM pour la rapidité de sa réponse, j'avoue que cela m'interiguait beaucoup....et merci aux techniciens pour les cours sur les V8 atmo!!!

 

bien joué Audi et les membres d'AP!