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TURBOMAX

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Tout ce qui a été posté par TURBOMAX

  1. Ouaih ... Mais toi tu fais tout à l'envers :P Tu proposes une sortie quand tout le monde est en vacances ... Et ... Tu te barres quand les autres sont de retour ! :bigsmile: Marchera jamais ton affaire ... :unsure:
  2. :coucou: gabuz Passes une fois en te baladant , jp regardera si on peut fignoler :bigthumbup:
  3. Gentil ?.... Surement ! :unsure: Il inspire un peu le respect , sacré morceau ! :blink: Lé pas pret de se faire tirer le RS4 notre Rosso :bigsmile:
  4. Tu traines partout toi ! :P T'as bien vu , j'ai vendu le S3 evo . Je me tapes le derche dans une A3 TDI 140 mais j'ai mis 2 ou 3 bricoles pour la rendre un peu plus fun ... :bigsmile:
  5. C'est pour ca qu'il faut laisser le peu de passionnés qui restent ici s'exprimer à leur manière , c'est surement mieux que rien du tout :bigthumbup:
  6. Lé Suisse lui ....! :P De toutes façons , on ne peux pas dire que les sujets sur le RS2 inondent le forum ...? Si y avait pas Manu et ses potes , ce serait tristounet :bigthumbup: Moi j'aime bien cette façon de faire , les histoires à la reglement reglement c'est bon pour les militaires ou les Suisses ! :bigsmile:
  7. Je pense que c'est au moins équivalent , sinon mieux :bien:
  8. Sur un 1.9 TDI la pression de suralimentation est plutôt faible , raprocher l'échangeur du turbo ne changera absolument pas ton rendement , l'échange calorifique de l'échangeur d'origine est largement suffisant . Tu vas te prendre la tête pour rien et tu risque même de perdre en fiabilité avec des bidouilles qui risquent de se déboulonner à la moindre bosse sur la route ! :P
  9. Ca dépend .... Sur ma A3 TDI 140 2006, j'avais l'option chassis sport , - 25mm plus bas que d'origine , j'ai monté 4 ressorts MTM qui rabaissent encore de 20mm , donc théoriquement - 45mm au total par rapport aux amortisseurs standart . C'est des ressorts à pas variable avec un tarage plus ferme , sincèrement ya pas photo :bien: Ca reste confortable et cette fois , j'ai l'impression d'avoir retrouvé ma S3 ! :) Tout ca couplé à 4 jantes 19p , c'est top ... :bigthumbup:
  10. TURBOMAX

    Achat 993 Turbo

    Nan c'est clair ! 9 ou 10 ans , mes premiers souvenirs de 911 remontent là .... :P Je sais pas encore si je monte au Mans Classic , normalement JP doit bosser pour le Team Fresinger qui vient avec 5 voitures dont une 917 pilotée par Stéphane Ortelli ... Seulement on a un max de taf ici et c'est pas gagné :blink:
  11. TURBOMAX

    Achat 993 Turbo

    C'est surement vrai :bigthumbup: demande s'y si il se rappel de l'immat ???? Il va pas en revenir que je me souvienne de ça :bigsmile:
  12. TURBOMAX

    Achat 993 Turbo

    Dak , mais alors je confond la 2.4 et la 2.7 , j'aurais juré qu'elle avait une queue de canard , tu me diras , ca date un peu tout ça , l'immat ,c 'était bien 66 JA 66 ? :) :coucou:
  13. TURBOMAX

    Achat 993 Turbo

    Salut Steph :coucou: Si tu veux aller tourner un peu en circuit comme avec ta S3 ,prends une 965 . Pas obligatoirement une 3.6 car mise à part le coté collector dont à mon avis tu n'as rien à cirer , elle n'a vraiment pas grand chose de plus qu'une 3.3 L ... 4 pinces de freins peintes en rouge , des roues de 18P , et soit disant 40 bourrins de plus qui ne se ressentent pas vraiment à l'utilisation , alors pour la différence de prix , je trouve que c'est totalement injustifié . T'achètes une bonne 3.3 sur laquelle l'ancien proprio à déjà monté les belles jantes 3 parties , pour un peu qu'il ait mis 1 paire d'arbres à cames et un turbo K27 , t'as un avion de 360cv pour 35000 Euros grand max :bien: Mon frère avait une 965 3.3L Turbo avec l'option moteur 355cv monté d'usine , les suspensions RS , full options avec 102000 kms d'origine , il avait payé ça 33000 Euros , elle était nickel , c'est là dessus qu'il faut t'orienter ... :bigthumbup:
  14. TURBOMAX

    Achat 993 Turbo

    Je me rappellerai toujours aussi de sa 911 Carrera 2.7 mod 74 jaune immatriculée 66 JA 66 ! J'étais tout gosse , je pense que c'était en 74 ou 75 :blink: Sincèrement je crois que c'est lui qui m'a filé le virus des 911 .... :bien: Quand il avait les 928 ou 930 , il parlait tout le temps de la V max ! C'était ça qui lui importait le plus ainsi que le confort et la fiabilité , à l'époque seul Porsche savait construire des voitures qui remplissaient tous ces critères .... Gérard avait pour habitude et obligation de traverser la France à la vitesse du son , la belle époque ou Sarkozi n'existait pas :P
  15. TURBOMAX

    Achat 993 Turbo

    :coucou: Sans déconner ...? Tu crois que c'est celle de tonton Gérard ...? Je m'en rappel comme si c'était hier quand il s'est pointé avec chez moi en WW , une 930 neuve à l'époque ça courait pas les rues !!! J'ai eu le privilège et l'honneur de la conduire , j'en ai été marqué à vie .... :P
  16. Moi , 140cv TDI BV6 avec jantes MTM 19P , 210 compteur environ .
  17. Je vois de quoi tu parles , je fais moi même les points stop et assistance rapide pour mon frangin , il y a des fois ou c'est chaud :bigsmile:
  18. Je constate que monsieur connait bien la région :bigthumbup: Le rallye reste toujours très populaire dans cette magnifique région , la Ronde Luronne fait le plein d'engagés avec 120 voitures au départ :bien:
  19. Les routes sont sympas c'est clair , on arrive même à avoir des arrêtés préfectoraux pour faire des séances de test avec des autos de rallye .... :bien: Au fait , pour les passionnés , il y a la Ronde Luronne le week end du 18 Juin , à ne pas manquer , cette année , retour sur le plateau des milles étangs et ses spéciales d'antologie avec parc d'assistance à Servance .
  20. Nan mon David , je reste en haute patate , la taxe pro est moins violente et puis que veux tu , il y a la famille :P
  21. Sacré Greg , il peut pas comprendre , il ne vends que des batiments haut de gamme :P C'est vrai qu'il est carément craignosse mon hangar , mais que veux tu , j'y ai passé une grande partie de ma vie , depuis 1974 , à l'époque il était neuf ... :bigsmile: J'ai des tas de souvenirs , des nuits blanches en mangeant une pizza sur un coin d'établis pour finir des autos de course pour qu'elles gagnent le landemain . :eldiablo: Des autos de folies sont passées là ... Aujourd'hui , il est clair qu'une nouvelle structure devrait voir le jour , pas bien loin , à côté d'un circuit ... :bien: Si tout se passe comme prévu , ca devrait se faire début 2008 . Ca n'empèche que je garderai mon vieux hangar et je viendrai y bricoler en douce ... :P
  22. Bonsoir les amis , enfin ceux qui restent .... :P Ca me fais plaisir de voir que notre Squal est content , il est pas facile en affaire le bougre ! :bigsmile: @toto: Sympa de penser à moi mais avant il faudrait quand même bien que j'arrive à venir à votre désormais célèbre PACATOUR :bigthumbup: à bientôt turbomax
  23. Ces quatre Quattro ont un point commun ... Elles sont toutes passées par chez moi :)
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