Capteur G28 sur Audi RS2

[Quentin2233]

Salut à tous,

j'avais des ratés à l'accelération à haut régime, j'au donc passé le VAGCOM et il s'agirait apparement du capteur G28.

 

2 petites questions :

-ils peuvent apparemet s'encrasser, il est mieux de le nettoyer ou de le remplacer ?

-possible à faire soit meme ou il est dans un endroit inaccessible sans démontage ?

 

Eventuellement si vous avez un lien et son prix....

 

Merci à vous  

[le_yoyo_80]

Le g28 est le capteur placé près du volant moteur, c'est soit le capteur, simple à changer, ou la couronne aimantée, et là c'est une autre histoire, si tu as de très bonnes notions en mécanique, un pont élévateur, et les outils de calage approprié tu peux le faire (Pour la couronne aimantée, mais avant de faire quoi que ce soit, tu peux regarder juste le capteur, ou le faisceau, souvent les faisceaux cassent et des soucis interviennent. Sinon si ton faisceaux est ok, tu l'enlève, tu le nettoies et tu le remets en place, c'est une opération de 1/2 heure environ. Il se trouve vers ton filtre à huile caché dans un coin. 

[do57]

Bonjour

aime " , ou la couronne aimantée, et là c'est une autre histoire "

ont va dire dépose boite, embrayage , volant moteur, carter huile, sans compter le restes....

plus indispensable   Outil T10134

[phoenix-dr]

Alors avant on va se détendre et nettoyer les connecteurs avec du Kontakt 60, en faisant des va et vient dans les prises et ne pas oublier les raccords à prises rondes qui se trouvent vers l'amortisseur droit... Juste à côté du support des 5-6 connecteurs où on en trouve un bleu, un vert, un brun, un blanc, etc...

 

Avec l'âge, normal que les contacts ne soient plus très frais.

 

 

Le capteur cité fonctionne normalement sur le principe de l'induction, il n'aurait donc AUCUNE raison de s'user.

 

 

Modifié 17 mars 2025 par phoenix-dr