Code P0403 - Voyant moteur / préchauffage qui clignote + perte de puissance

[dean5]

Bonjour à tous,

J'espère que vous allez bien !

Je suis face à un problème qui semble être très fréquent chez les propriétaires de Audi de cette génération : le fameux voyant de préchauffage qui clignote + perte de puissance.
Après plus d'un an avec ce problème (honte à moi d'avoir laissé trainé si longtemps), il serait peut être temps que je m'y penche sérieusement... 

Les symptômes sont les suivants :

- Voyant préchauffage qui s'allume en clignotant accompagné d'une perte de puissance,
- Voyant moteur qui s'allume mais pas systématiquement, et disparait seul peu de temps après.

A chaque fois que cela se produit j'ai pu observer que :

- Il suffit de s'arrêter, couper le moteur et redémarrer pour que la puissance revienne et le voyant préchauffage disparaisse,
- Aucune régularité, il y a des jours où ça le fait plusieurs fois de suite et des jours 0 fois,
- Quand le problème survient c'est toujours 10-15mn après avoir démarré quand le moteur n'est pas totalement chaud et c'est systématique 90% du temps,
- Cela n'arrive quasiment jamais quand le moteur est chaud ou qu'il a déjà tourné pendant la journée (Exemple, je prends la voiture le matin, le problème apparait, je la reprends quelques heures après rien),

Après avoir passer un coup de diagnostic avec voyant moteur + préchauffage clignotant + perte de puissance, le seul code erreur qui ressort est : "P040300 - Actif / statique - Soupape de recyclage des gaz, Dysfonctionnement".

D'après mes recherches les causes qui ressortent sont :

- Vanne EGR,
- Biellette de tubulure d'admission (avec le fameux kit de réparation),
- Contacteur de frein -> Aucun symptôme lié au frein et le code P0403 me parait peu probable ici...

Je suis un peu perdu pour ce problème, et je n'ai pas envie de commencer à changer toutes les pièces possibles jusqu'à trouver la bonne surtout vu le prix d'une vanne EGR déjà... 

Est-ce que quelqu'un a déjà eu le cas ? Et sait comment je pourrai orienter mes recherches ?

Merci.

[Manu_Quattro]

 Bonjour

 

Ca sent la vanne EGR qui marche a mi-temps. et bloque a chaud. Perso j'ai fait effacer tout le circuit EGR avec une reprog apres avoir eu le coup avec 3 vannes EGR - une d'origine qui est morte, deuxieme qui a claqué pas longtemps apres et encrassé tout le circuit, troisieme j'en ai eu marre et condammé tout le truc.

[Frix]

Voila ce qu'en dit le wiki Rosstech :

 

 

 

[le_yoyo_80]

Meilleur moyen supprimer tou ce qui est lié à l'EGR et faire une reprog pour supprimer le process EGR comme l'indique @Manu_Quattro

[Manu_Quattro]

 Franchement j'en avais déja marre quand j'avais l'EGR qui fonctionnait correctement, je le sentais a la conduite surtout en ville en été, grosse perte de puissance quand le circuit rebalancait de l'air chaud dans le moteur par cycles.

[dean5]

Merci à tous! Je pense que je vais tenter le changement de la vanne EGR, on en trouve à 260€ de la marque Delphi. Et en seconde solution je la supprimerai...