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Posté(e)

Bonjour à tous,

le voyant d'huile de ma Mk1 s'est allumé avec en complément un joli bip.

J'ai commencé par changer le capteur de pression d'huile. Le voyant est toujours allumé et le bip toujours présent.

Je m'attèle maintenant à remplacer le capteur de niveau en croisant les doigts pour que se soit ça.

D'après vous si je passe le véhicule au VCDS j'aurai plus d'info?

Qu'elle sera la suite des investigation à faire? La pompe à huile?

Merci d'avance pour vos commentaires aguerris

Posté(e)

Bonjour,

sur ma B7 quand le voyant d'huile s'allume avec en complément un joli bip c'est qu'il manque de l'huile, je fais l'appoint ( 1/2 litre ) et c'est tout bon.

Posté(e)

Malheureusement pour moi, le niveau d'huile a été mon premier contrôle.

Posté(e)

Je viens de changer la sonde du carter d'huile.

Malheureusement le voyant reste allumé.

Je vais passer la valise demain pour voir les defaults.

Qui a déjà remplacé une pompe à huile et qui pourrait me donner des infos?

Posté(e)

Bonjour,

j'espère que quelqu'un pourra m'aider car je ne comprend pas.

J'ai passé la voiture au VCDS et voici les erreurs:

 

Samedi,07,Octobre,2023,09:14:43:36938
Version VCDS: FRM 23.3.1 sous Windows 11 x64
www.rosstech.fr

Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl
No. VAG du calculateur: 02D 900 554 B
Pièce et/ou version: HALDEX LSC ECC 0006
Codage logiciel:
Code atelier:
VCID: 1F1BF2A61EA4D852160-4B00
2 Codes défaut trouvés:

65535 - Calculateur défectueux
00-00 - -
01316 - Calculateur de freins
49-00 - Absence de communication

Samedi,07,Octobre,2023,09:16:17:36938
Version VCDS: FRM 23.3.1 sous Windows 11 x64
www.rosstech.fr

Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-BAM.lbl
No. VAG du calculateur: 8N0 906 018 H
Pièce et/ou version: 1.8L R4/5VT G 0004
Codage logiciel: 10710
Code atelier: WSC 08800
Info supplémentaire: TRUZZZ8NZ11035489 AUZ5Z0A1230079
VCID: 36353702915E791AE56-513C
1 Code défaut trouvé:

18057 - Bus grpe motopropulseur Pas de message du Calculateur d’ABS

P1649 - 35-00 -

Tests passés: 0110 0001

Samedi,07,Octobre,2023,09:17:05:36938
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 11 x64
Version VCDS: FRM 23.3.1.1 HEX-V2 CB: 0.4631.4
Version données: 20230421 DS346.2
www.rosstech.fr

VIN: TRUZZZ8NZ11035489 Plaque d'immat.:

Type chassis: 8N (8N - Audi TT (1999 > 2007))
Scanner: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77

VIN: TRUZZZ8NZ11035489 Kilométrage: 147930km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-BAM.lbl
No. pièce: 8N0 906 018 H
Pièce: 1.8L R4/5VT G 0004
Codage: 10710
No. Atelier: WSC 08800
VCID: 36353702915E791AE56-513C
TRUZZZ8NZ11035489 AUZ5Z0A1230079

1 Code défaut trouvé:
18057 - Bus grpe motopropulseur Pas de message du Calculateur d’ABS
P1649 - 35-00 -
Tests passés: 0110 0001

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic Labels: 8N0-820-043.lbl
No. pièce: 8N0 820 043 A
Pièce: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D03
Codage: 00040
No. Atelier: WSC 01236
VCID: 2809E97A4BEA1FEA67A-2580

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: 8N8-909-601.lbl
No. pièce: 8N8 909 601
Pièce: Airbag Front+Seite 1008
Codage: 10102
No. Atelier: WSC 01236
VCID: 77ABFA06D6D440123E0-5118

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments Labels: 8Nx-920-xxx-17.lbl
No. pièce: 8N1 920 880 H
Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D55
Codage: 00044
No. Atelier: WSC 06620
VCID: 3A2D2332A5469D7A01E-4B00
TRUZZZ8NZ11035489 AUZ5Z0A1230079

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl
No. pièce: 02D 900 554 B
Pièce: HALDEX LSC ECC 0006
VCID: 1F1BF2A61EA4D852160-4B00

2 Codes défaut trouvés:
65535 - Calculateur défectueux
00-00 - -
01316 - Calculateur de freins

49-00 - Absence de communication

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 35: Verr. centralisé Labels:. 8Nx-962-267.clb
No. pièce: 8N8 962 267
Pièce: Zentralverrieg.,DWA D04
Codage: 06730
No. Atelier: WSC 01236
VCID: 7EA5EF22F9EE715A7D6-4EEA

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 45: Surveill. habitacle Labels: 8E0-951-177.lbl
No. pièce: 8N8 951 177
Pièce: Innenraumueberw. D09
Codage: 00001
No. Atelier: WSC 00000
VCID: 7CA1E52AEFF2634A532-50F4

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 55: Portée des feux Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl
No. pièce: 4B0 907 357
Pièce: LEUCHTWEITEREGLER D004
Codage: 00010
No. Atelier: WSC 01236
VCID: 6597A04E7C78C2829CC-51A8

Aucun code défaut trouvé.

Fin----------(Temps écoulé: 02:42, VBatt début/fin: 13.8V/13.8V)-----------

 

Bon le calculateur ABS, je sais qu'il a un problème. Peut il être lié au voyant d'huile qui s'allume au tableau de bord.

Apres avoir remplacé la sonde de pression et celle du niveau d'huile, je ne trouve aucun problème sur le moteur au VCDS.

Par contre le voyant au tableau de bord est toujours allumé avec un bip.

Qui peut m'aider svp? Merci par avance

Posté(e)

 Peut etre un probleme de cablage sur le capteur d'huile? J'avais changé le mien une fois, mais quand il était défectueux il envoyait pas de bip.

Posté(e)

oui mais pourquoi VCDS ne le voit pas?

Posté(e)

Personne d'autre pour m'apporter des explications? 

Posté(e)

Attention VCDS pas toujours au top sur les messages effets croisés certains peuvent en masquer d'autres.

Haldex et ABS en défaut depuis longtemps ?

 

Posté(e)

Non il y a quelques semaine. Je ne m'explique pas pourquoi le voyant reste allumé. Il ne reste que la pompe à changer, mais je voudrai en être certain avant d'engager les travaux

Posté(e)
Il y a 22 heures, Cyril SC30 a dit :

Attention VCDS pas toujours au top sur les messages effets croisés certains peuvent en masquer d'autres.

Haldex et ABS en défaut depuis longtemps ?

 

Haldex et ABS ont le même calculateur? 

Posté(e)

:AP-Smiles_u1F61A: Non, chacun le sien, le calculateur ABS avec son bloc dans le compartiment moteur et le calculateur Haldex sur le pont AR sous la voiture.

Posté(e)

Je suis désespéré, j'ai toujours le voyant d'huile qui s'allume au tableau de bord après avoir roulé environ 2 km.

J'ai déjà  changé le capteur de pression d'huile et la sonde de niveau d'huile. Fait la vidange et remplacé le filtre.

Que pouvez vous me conseiller maintenant?

Je n'ose plus rouler avec de peur de faire plus de dégât

 

Posté(e)

Si tu peux mettre le TT sur un pont, vidange, dépose du carter moteur, dépose et remplacement de la pompe à huile. Bien nettoyer crépine et carter avant repose. Et un bon coup de Vag-Com après ...

  • Aime 1
Posté(e)

Oui je pense que je ne vais pas avoir le choix que de changer la pompe

Posté(e)
Il y a 10 heures, Gilloubigniou a dit :

Si tu peux mettre le TT sur un pont, vidange, dépose du carter moteur, dépose et remplacement de la pompe à huile. Bien nettoyer crépine et carter avant repose. Et un bon coup de Vag-Com après ...

Gilles, peux tu me dire si le remplacement de la pompe à huile nécessite un recodage?

Posté(e)

Normalement non, c'est purement mécanique. Pour l'amorçage il faut que tu aie fait le remplissage d'huile propre et surtout bien rempli le filtre au remontage. L'amorçage se fait en moins de 10".

Posté(e)
il y a 49 minutes, Gilloubigniou a dit :

Normalement non, c'est purement mécanique. Pour l'amorçage il faut que tu aie fait le remplissage d'huile propre et surtout bien rempli le filtre au remontage. L'amorçage se fait en moins de 10".

Merci pour tes infos Gilles

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon j'ai effectué un test de pression et le résultat est concluant. 0 pression

J'ai donc acheté la pompe à huile est je vais engager les travaux.

Posté(e)

Bonjour,

j'ai de nouveau besoin d'aide.

Les sondes de pression basse et haute ainsi que la sonde de niveau d'huile ont été remplacées.

Apres avoir fait le test de pression, qui a donné un résultat de 0 pression, j'ai remplacé la pompe à huile et la crépine.

J'avais bon espoir et non finalement le voyant d'huile du tableau de bord s'allume toujours lorsque le moteur atteint 2000 tours.

Qui peux m'aider svp?

Posté(e)

Rien justement mon Audi TT est de 2001

Posté(e)

Bonjour

Je ne suis jamais intervenu sur ce circuit, donc je ne pas beaucoup t'aider. Juste une question qui me taraude. Est que le clapet de décharge est monté sur la pompe? Si c'est le cas, alors il est neuf comme la pompe, sinon il faut de ce côté.

@+ Sébastien

Posté(e)

Bonjour à tous et merci pour les pistes que vous m'avez donné.

J'ai enfin réglé le problème. Le piston de la soupape de surpression 4 bars était bloqué.

Problème résolu

Il y a 14 heures, Cedric16 a dit :

Ca te l a fait apres une vidange?

Non avant

Filtre huile.jpg

Posté(e) (modifié)

D acc

parceque ca pouvait venir de ton filtre à huile

y a un clapet dedans 

si il etait bloqué ca aurait pu te causer un probleme

le clapet de oression d huile etait l autre chose à laquelle je pensais

Modifié par Cedric16
Posté(e)

Bien joué. :bien:

Posté(e)

:AP-Smiles_u1F60E: Au moins du côté du graissage moteur, t'es tranquille pour un moment, vu que tout est neuf ...

Posté(e)

Oui, une vielle dame de 22 ans il faut la ménager

  • 1 an plus tard...
Posté(e)
Le 31/10/2023 à 11:38, did973 a dit :

Bonjour à tous et merci pour les pistes que vous m'avez donné.

J'ai enfin réglé le problème. Le piston de la soupape de surpression 4 bars était bloqué.

Problème résolu

Non avant

Filtre huile.jpg

Bonjour j' ai le même problème que toi sur mon TT de 2001

Ou ce trouve la soupape de surpression ?

Merci 

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)
Le 02/06/2025 à 12:31, PtitBoulon63 a dit :

Bonjour

Sur le support du filtre à huile 

mais on parle de quel numéro sur l'éclaté plus haut?

 

Fabrice

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