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Posté(e)

Salut ici, 

 

De retour sur Audi Passion après avoir présenté il y a quelques années une A4 Sline Tdi 170 bleu sprint, cette fois-ci avec un modèle un peu plus imposant physiquement... 

 

Mon choix s'est porté sur une A6 Avant Black Edition en TDI 272, que j'ai récemment rapatrié d'Allemagne (samedi dernier)...

Au programme des options disponible sur le jouet: 

- Pack noir (jantes / rétroviseurs, entourages de fenêtres, logos...)

- Cuir / Alcantara (aussi sur les panneaux de portes)

- Matrix Led et clignotants dynamiques

- ACC

- Toit ouvrant

- Bose

- Apple Car Play

- Hayon électrique

- ...

 

Pas eu le temps encore de faire énormément de photos, mais ça viendra sûrement en temps et en heure :)

 

 

 

 

 

IMG20220822065244.jpg

  • Aime 2
Posté(e)

Très belle acquisition !

Posté(e)

Très belle acquisition !  :AP-Smiles_86:

Posté(e)

Très classe ! Les lignes sont épurées avec ce panaché noir et blanc, j'adore. Apparement, tu as déjà les plaques françaises (?!)

Posté(e)

Bienvenue dans cette section, très belle configuration :AP-Smiles_u1F60D:

Quelle année, combien de km et elle a les suspensions pneumatiques ?

Posté(e)

Difficile de se tromper avec un "sac à dos" :AP-Smiles_4: mais ton modèle à l'air très sympa :AP-Smiles_2:

Posté(e)

Merci tout le monde :D

 

@Piero34 Oui oui déjà les plaques (temporaires) françaises, en attendant de passer par la douloureuse case "carte grise" et "malus écologique" :D

@McFly Assistance Je vais mettre mon profil à jour oui... Pour l'info, elle est de juillet 2017, et avait 63 000 kms au compteur, et OUI elle a les suspensions pneumatiques, je ne connaissais pas avant, et bien j'avoue que c'est sympa!!!

@pierrotori Ouais les Matrix, ça faisait partie de mes critères de sélection, au même titre que le toit panoramique, l'ACC et l'Android Auto (même si pour le moment je n'ai pas encore réussi à le faire fonctionner)...

Je voulais aussi l'intérieur RS, mais madame ne voulait pas de full cuir, donc je me suis rabattu sur le cuir / alcantara que je n'ai vu que rarement, avec le cuir étendu (poignées de porte)

 

Voilà les photos du vendeur... 
Je pensais simplement désigler l'arrière (qu'on ne voit pas forcément la marque "TDI" sur le coffre) mais pas grand chose de plus... :D

IMG_20220823_091441.jpg

IMG_20220823_091459.jpg

IMG_20220823_091519.jpg

IMG_20220823_091554.jpg

Posté(e)

Pas beaucoup de km (à peine plus de 12.000 par an) pour une voiture taillée pour la route.

Avec les suspensions pneumatiques, feux Matrix et tout ce qu'elle a, au top :AP-Smiles_20:

Tu vas te régaler AP-Smiles_u1F61C.png

J'en serais presque jaloux :AP-Smiles_5:

Posté(e)

Ce vendeur Allemand est connu pour proposer des véhicules dans un état quasi irréprochable et tu as sûrement fait un bon choix.
Concernant le malus sur les premières immatriculations en France, tu devrais t’en sortir bien sachant que la voiture a tout juste 5 ans. Disons que c’est un bon compromis pour un import. Bon choix encore une fois.
Sur le CarPlay, il ne doit pas fonctionner d’origine. La navigation et le Mib installé doivent être un peu obsolète. Des gens sur le forum pourront t’aider à ce sujet afin de t’installer un CarPlay digne de ce nom


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)
Il y a 3 heures, McFly Assistance a dit :

Pas beaucoup de km (à peine plus de 12.000 par an) pour une voiture taillée pour la route.

Avec les suspensions pneumatiques, feux Matrix et tout ce qu'elle a, au top :AP-Smiles_20:

Tu vas te régaler AP-Smiles_u1F61C.png

J'en serais presque jaloux :AP-Smiles_5:

Et avec kilométrage et entretien vérifiés par mon concessionnaire Audi avant l'achat, bien évidemment...

J'aime bien les voitures avec pas mal d'options, ça permet: 

1. de profiter

2. de pouvoir justifier d'un tarif un peu plus élevé et d'une meilleure attractivité à la revente

Faut pas être jaloux, tu n'es pas en reste non plus dans ton garage :D

 

Il y a 2 heures, Piero34 a dit :

Ce vendeur Allemand est connu pour proposer des véhicules dans un état quasi irréprochable et tu as sûrement fait un bon choix.
Concernant le malus sur les premières immatriculations en France, tu devrais t’en sortir bien sachant que la voiture a tout juste 5 ans. Disons que c’est un bon compromis pour un import. Bon choix encore une fois.
Sur le CarPlay, il ne doit pas fonctionner d’origine. La navigation et le Mib installé doivent être un peu obsolète. Des gens sur le forum pourront t’aider à ce sujet afin de t’installer un CarPlay digne de ce nom


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et bien c'est plus ou moins ce que j'avais déjà entendu dire oui, que ce vendeur est sérieux et propose des véhicules en état irréprochable.
Preuve en est: pas une seule rayure sur la carrosserie de celle-ci, tout fonctionnel...

Seul point noir: les 8h de train pour aller jusqu'au garage, mais ça, ça n'est pas de la faute du garage, mais bien de la Deutsche Bahn (équivalent SNCF mais en Allemagne) qui ne fournissent, eux, pas un service exempt de tout reproche...!

 

Mais le vendeur (David) m'a rassuré en me disant qu'il m'attendait à l'arrivée (au garage), alors que je suis arrivé à 16h15 et que le garage fermait (pour un samedi) à 15h...

Donc vendeur au top, voiture avec un historique aussi limpide que sa carrosserie, je ne suis pas mécontent de mon achat effectivement!!

Pour le CarPlay, j'essaie d'appréhender toutes les options de la machine, je verrai ça au fur et à mesure... 
D'ailleurs... Pour profiter du CarPlay, ça se fait en Bluetooth ou alors il faut brancher le téléphone en filaire ?! Peut être que c'est simplement ça, mon erreur !! :D

Posté(e)

Filaire uniquement pour le tel (si tu as la bonne version de soft sur le MMI)  ;) 

 

Bel achat, j'ai presque l'impression de voir la mienne la du coup ;)

Posté(e)
il y a 57 minutes, Mikej a dit :

Pour profiter du CarPlay, ça se fait en Bluetooth ou alors il faut brancher le téléphone en filaire ?!

Effectivement, filaire uniquement.

Si tout est d'origine, la prise USB ne te servira que de chargeur de batterie. Le bluetooth te permettra de jumeler ton téléphone et passer tes appels par commande vocale ou renvoyer un son comme sur une enceinte déportée. Par contre tu ne retrouveras pas la fonctionnalité d'un CarPlay et notamment la navigation en temps réel (comme Waze par exemple) ; et pour peu que les cartes n'aient pas été mises à jour, tu vas vite te sentir frustré (c'est la seule frustration que tu ressentiras pour une voiture qui a 5 ans!).

Voilà il faut mettre à jour l'ensemble à partir du menu rouge et tu pourrais profiter pleinement de ton palace roulant.

 

Posté(e)

Argh du coup, première frustration, je vais la revendre :P

Il faudra que je regarde tout ça de plus près... Et que je commande une carte SIM pour mettre dans le MMI, voir ce que je peux faire avec ça :D

 

Posté(e)

Magnifique ce contraste noir et blanc. Les options sont sympa aussi. Matrix led c'est juste énorme la première fois que tu utilises. ACC et suspension pneumatique un confort pour avaler les kilomètres.

 

Tu l'as acheté dans quel garage? Et à quel prix si ce n'est pas trop indiscret?

Posté(e)

@Teckhnoman merci! 

Les Matrix je connais depuis ma dernière voiture de leasing (que j'ai rendu cause changement de job): une A3 Sportback Sline de 2021 😅

Mais effectivement c'est utile et impressionnant techniquement parlant à voir fonctionner 😝

 

Concernant le garage, c'est le garage Reinhardt à Hagen, et concernant le prix, disons que je m'étais mis un budget aux alentours de 40k€ initialement pour une Compétition en 326cv, mais force est de constater que dès qu'on monte dans les options sympa, le prix (ou le kilométrage) s'envole!

Là je suis un peu en dessous du budget fixé 😇

Posté(e)

Pas sûr que ça existe, faut du full cuir je pense. 

 

Il y a 8 heures, Mikej a dit :

Et que je commande une carte SIM pour mettre dans le MMI, voir ce que je peux faire avec ça :D

 

Inutile, garde tes sous ;)

Posté(e)
Il y a 11 heures, pierrotori a dit :

Est ce que les sieges alcantara sont ventilés ?

C'est une très bonne question, et je ne saurais absolument pas te dire si c'est le cas ou pas!

Il y a 8 heures, Flybe a dit :

Pas sûr que ça existe, faut du full cuir je pense. 

Inutile, garde tes sous ;)

Le multi-SIM est inclus dans mon forfait de téléphone, donc au pire, si ça n'apporte rien d'intéressant dans l'A6, ça ira dans la tablette :D

 

Au passage, testé ce matin, l'android auto fonctionne, c'est sympa quand-même cette fonctionnalité!

Et j'ai pu tester dans les bouchons aussi l'ACC, ça va être difficile de m'en passer maintenant :D

Posté(e)

Quand tu as l'Android Auto (et même sans, en fait), les fonctions connectées du MMI sont d'un autre âge et presque inutiles.

 

Ah oui l'ACC c'est fantastique.

Je ne peux plus m'en passer.

Posté(e)

Très belle voiture, bravo régale toi. Oui l'AAC est une option à privilégier, je ne peux plus m'en passer moi aussi.

Posté(e)

Pareil l’acc c’est super au quotidien par contre quand une voiture sort de l’autoroute comme en italie ou les voies sont assez réduites la voiture freine et la.c’est désagréable et pourtant sur l’a6 on a 2 capteurs alors celles qui en on 1 au centre j’aimerais bien savoirs comment elle réagit?!?
Sur des sièges alcantara l’option ventile existe dans ce cas tu as un bouton ventilation sous l’option chauffant

Posté(e)

Alors effectivement, je me suis "amusé" à regarder comment l'ACC gérait les distances lorsqu'une voiture se rabat d'une file vers celle où je suis, et effectivement la voiture a freiné d'un coup, pour éviter d'entrer en collision, c'est bien foutu, même si c'est pas forcément le plus agréable en ressenti dans la voiture...

 

Pour la ventilation des siège, si effectivement il faut un bouton sous le bouton gérant les sièges chauffants, alors je ne les ai pas, parce que je n'ai pas de bouton à cet endroit... AP-Smiles_u1F61E.png M'enfin... On ne va pas faire (trop) fine bouche :D

Posté(e)

Perso l'ACC je le trouve plus doux que sur d'autres marques de voitures. Il anticipe assez bien et ne freine pas systématiquement. Il joue sur l'inertie de la voiture et le frein moteur.

 

Par contre c'est sur que quand un blaireau deboite juste devant ton nez parce qu'il croit que mettre son clignotant lui donne le droit de changer de voie, il va freiner assez brusque. Perso pour empêcher ça je règle la distance au plus proche. Ou j'anticipe et je le désactive.

Posté(e)

Disons que je fonctionne plus ou moins pareil (distance de sécurité réduite) pour éviter les blaireaux 😅

 

Sinon, test de la multi-SIM, Audi Connect fonctionne correctement 😁

Mais 199€ l'année pour avoir l'infotrafic, je vais peut être passer mon tour 😅

IMG20220826140907.jpg

Posté(e)

Belle machine... Tu ne pourras qu'en être content !

 

Intéressant aussi ton retour sur ce vendeur allemand.

 

@+

Posté(e)

Salut, très belle en effet, félicitations :AP-Smiles_32:

Petit conseil au cas ou elle est sous garantie, vérifie extrêmement bien si tu n'as une une petite odeur de liquide de refroidissement lors de tes trajets (ou niveau de liquide qui descend dans le bocal mais en général, ça se sent), si c'est le cas, fait la contrôler/réparer par ton vendeur en garantie, cela vient de la vanne de régulation qui est logée dans le creux du v6, et donc assez couteux à remplacer. C'est une panne banale mais qui reste récurrente sur plein de modèle de la marque avec le v6 AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e) (modifié)

Très belle acquisition, perso les black and white sont les plus belles AP-Smiles_u1F62C.png.

Et oui pour le liquide de refroidissement j en ai fait les frais, sinon aucun problèmes depuis deux ans  que je l ai ..import Allemagne également 😉

IMG_20220606_204343_531.jpg

Modifié par GEOGEO04000
Posté(e) (modifié)
Il y a 13 heures, isatys31 a dit :

Salut, très belle en effet, félicitations :AP-Smiles_32:

Petit conseil au cas ou elle est sous garantie, vérifie extrêmement bien si tu n'as une une petite odeur de liquide de refroidissement lors de tes trajets (ou niveau de liquide qui descend dans le bocal mais en général, ça se sent), si c'est le cas, fait la contrôler/réparer par ton vendeur en garantie, cela vient de la vanne de régulation qui est logée dans le creux du v6, et donc assez couteux à remplacer. C'est une panne banale mais qui reste récurrente sur plein de modèle de la marque avec le v6 AP-Smiles_u1F61C.png

Merci :D

Elle est effectivement sous garantie pendant 12 mois. Jusque là, pas d'odeur suspecte, je regarderai si je "perds" du liquide de refroidissement (1 an c'est long, si ça devait se passer, je le verrais je pense :D ).

Dixit le vendeur, elle a été révisée entièrement juste avant que j'en prenne possession, et elle a passé le TüV dans la foulée.

 

il y a 34 minutes, GEOGEO04000 a dit :

Très belle acquisition, perso les black and white sont les plus belles AP-Smiles_u1F62C.png.

Et oui pour le liquide de refroidissement j en ai fait les frais, sinon aucun problèmes depuis deux ans  que je l ai ..import Allemagne également 😉

IMG_20220606_204343_531.jpg

J'avoue, initialement je ne cherchais pas forcément une blanche, mais plutôt une Nardo... 
Et lorsque je suis tombé sur l'annonce de la mienne, j'ai flashé dessus (même si madame dit qu'une voiture blanche n'est pas finie, pas peinte...)

Il faut dire que j'ai été habitué aux voitures blanches pendant les 10 premières années de permis, avec une 206 blanche, "modifiée" en pack GT :D

Alors l'abonnement à la station de lavage sera nécessaire, mais c'est pour la bonne cause !! 

 

 

Très jolie également la tienne, avec le diffuseur RS et les échappements dedans!!

 

 

Ah oui sinon, petite surprise hier, où je me suis rendu compte qu'en fait, la voiture est équipée d'origine de l'attache-remorque... 
Non électrique, certes, mais rétractable quand-même, et il m'attendait bien sagement , logé sous la voiture :D

Modifié par Mikej
  • Adore 1
Posté(e)

Pas d'attache-remorque électrique sur A6 C7 ;) 

Il se déverrouille quand on tire sur la ficelle.

Posté(e)

J'en apprends tous les jours :AP-Smiles_u1F9D0: Merci de l'info AP-Smiles_u1F61C.png

J'ai donc une attache-remorque d'origine Audi fonctionnelle, c'était le petit "+" surprise du weekend :D

 

Posté(e)

Très belle C7 "black & white"... Une des config' qui leurs va le mieux!

C'était ma recherche initiale mais madame a mis son veto et nous sommes partis sur une Daytona (je ne m'en plein  pas, au contraire!)

Super bien optionnée qui plus est, tu vas te régaler!

Dommage pour les sièges sport, je dois avouer que ça fait quand même son p'tit effet!

Je te rejoins concernant l'ACC, une fois qu'on y a gouté, dur de s'en passer!

Et que dire alors des phares Matrix, une pure folie:AP-Smiles_46:

Posté(e)

Merci @LUDO03

J'avoue que le Daytona me plaisait aussi (j'avais d'ailleurs vu une Daytonaen 326cv aussi dans mes recherches, mais il lui manquait les Matrix) et pour les sièges RS, je sais qu'à un moment donné je vais les regretter, mais quelle idée aussi de la part d'Audi de ne pas avoir les fait en cuir / alcantara ? J'aurais pris ce compromis direct :D

Je crois qu'ils les ont fait, à vrai dire... Mais uniquement en configuration personnalisée, donc autrement dit, hyper compliqué à trouver!

 

C'est dommage, je les avais dans mon "ancienne" A3 de leasing de fin 2021, mais en changeant de travail, j'ai dû rendre l'A3 (mon nouvel employeur ne prenant pas en compte le leasing - et impossibilité de faire un transfert à titre perso...) bref, je les aimais bien ces sièges :D 

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