Mon sac à dos

[vladi6]

Juste 15L d'eau, une grosse éponge micro fibres et une serviette micro fibre de séchage 700gsm  ultra absorbante. 

C'est tout.

[vladi6]

Salut, 

Voilà les vacances sont terminées et le chemin du boulot se profile à Mercredi soir. 

Grosse sciatique dès le début des congés,  donc pour ainsi dire rien fait pendant ceux-ci. 

Ah si, j'ai remplacé les ampoules des feux de plaques par des leds anti-erreur. 

 

J'ai pris des leds PHILIPS. 

 

Et pour mon ami Tony (bagghera), non elles ne flash pas. 

Et j'ai fini par un scan de titine 

Résultat, j'ai le radiateur de recyclage des gaz qui est cuit, donc faut que je la fasse changer.  Il y a 3 semaines que le voyant est allumé. Le CT ayant lieu le 8 Septembre, je ne pense pas que d'ici là j'aurai eu le temps de le changer. 

Donc j'essaie de m'habituer à ce que j'ai droit à une contre-visite, sauf si d'ici là le voyant disparaisse.

Affaire à suivre. 

 

[uruk haï d2]

Salut vladi, bonne fin de vacances. Va vraiment falloir que je monte les éclairages de plaque et l'éclairage intérieur en leds.

Aaah Keen'V....

Comme tu dis, à suivre!

[vladi6]

Ce soir petite commande pour ma vidange.

J'ai pris le filtre à huile en bosch et j'ai pris 10L d'huile en Castrol EDGE Professionnal 5w30. 

Dans la précipitation j'ai oublié de commander le filtre à air et le filtre d'habitacle

 

Sinon j'ai pris rv chez VAG pour faire un diagnostique de l'egr 48h avant le CT. Comme ça je serai fixé pour savoir si c'est réellement l'egr qui est kapout. 

[La Menace]

Il y a 10 heures, vladi6 a dit :

pris rv chez VAG

Tu pourras me dire le prix de ton diag , car moi en RP (95) ils demandent 350e juste pour un sois -disant diag général!

[vladi6]

No problem.

 

[vladi6]

Petite mésaventure ces derniers jours.

Coque du siège chauffeur qui c'est décollé de son support. 

 

Et sinon vidange en perspective. 

[uruk haï d2]

Alors là, inédit pour moi, la coque du siège chauffeur décollée, première fois que je vois ça! 

[remi_rco]

De mémoire "d'ancien", j'ai déjà lu ça sur le forum. Mais ce n'est pas courant, je te l'accorde ! Je pense que de la colle néoprène doit pouvoir solutionner le Pb.

[Frix]

Pas sur du choix de la néoprène ....    Celle-ci est très résistante mais manque d'élasticité pour une application sur un siège (de mon point de vue).

[vladi6]

J'ai déjà demandé au carrossier du concessionnaire près de chez moi, et il m'a dit de faire avec de la colle à pare-brise. 

Je pense que je vais leur demander de le faire mardi, puisque je laisse l'auto pour le diag concernant l'egr. 

Sinon le voyant c'est éteint hier matin en rentrant du taf.

[Frix]

Un bien meilleur choix qui allie solidité, souplesse et résistance aux températures !  

[vladi6]

Perso j'aurai collé avec de la colle PU, qui à quelque chose près vaut la colle à pare-brise. 

[caloulou89]

Bonjour.
Sur la mienne, les 2 coques ( passager et conducteur) se sont décollées en début d'été exactement au même endroit.
J'ai demandé dans un garage, qui m'a dit qu'ils les recollaient à la néoprène aussi.
C'est ce que j'ai fait il y a 2 mois de cela, pour le moment, rien n'à bougé.

Modifié 4 septembre 2022 par caloulou89

[vladi6]

Voici une petite série de clichés en N & B.

 

[Montecristoff]

Bonjour Michaël, 
J'ai eu la même mésaventure avec une coque de dossier (chez moi c'était le côté passager). En fait ce sont les pattes du bas de la coque, celles qui s'insèrent dans la base de l'emplacement qui se décollaient. Opération facile à réaliser soi-même :

• dépose de la coque en la déplaçant latéralement pour la faire sortir de son logement
• nettoyage de la zone où sont collées les 2 pattes en plastique noir pour enlever tous les résidus de colle, y compris sur la coque elle-même
• recollage des 2 pattes avec de la colle PU sur la coque
• remontage de la coque en posant le bas puis le haut puis déplacement latéral

Opération faite en 15 minutes. Plus de soucis  

[uruk haï d2]

Au top tes clichés, vladi! 

[vladi6]

Merci mon cher Uruk. 

 

Et merci à toi @Montecristoff pour tes explications pour recoller la coque de mon siège. Perso c'est la fixation du haut qui a lâché mais ça change rien à la procédure. 

[uruk haï d2]

[vladi6]

Titine est au gge depuis ce matin pour faire un diagnostique de l'egr et regarder en dessous pour cheker le train av et vérifier l'état des bras et autres silentblocs,  réglage des AB, tout ça en vu du CT  de jeudi après-midi. 

En même temps je fais recoler la coque du fauteuil chauffeur. 

 

A priori va y avoir un peu de boulot à faire au vu du message vocal reçu ce soir, mais je ne sais pas de quoi il s'agit. J'en saurai plus demain.

[s4_ludovic]

si le radiateur EGR est mort, en effet il y a du boulot.

[vladi6]

Suite au diag demandé, ce matin je suis parti récupérer mon bestiau et me faire énumérer les travaux à faire. Donc la vanne egr est bien hs et ça je m'y attendait, mais il y a autre chose  à faire et ça c'est sur le train av. Donc il y a  les biellettes de barre stab et les bras de suspension supérieur (ceux où il y a la fameuse vis qui s'auto-soude).

L'ordre des travaux sera déterminé par le CT de demain soir. 

Parce que là ça se chiffre en quelques milliers d'euros à sortir. En une fois ce n'est pas jouable pour moi. 

Voilà voilà. 

 

Le 31/08/2022 à 10:48, La Menace a dit :

Tu pourras me dire le prix de ton diag , car moi en RP (95) ils demandent 350e juste pour un sois -disant diag général!

Comme promis mon cher,  voici le prix du diag que j'ai demandé.  Tu verras qu'ils m'ont fait quelques bricoles en plus, donc je pense que par rapport au temps qu'ils ont facturés tu peux enlever une bonne vingtaine de minutes. Après tu remarqueras que j'ai une remise de 10%. 

 

[uruk haï d2]

Bonne "chance" pour le CT! Verdict demain...

[Zazalexx]

Salut vladi,

Facture en millier d’euros que tu peux passer facilement à 350€ si tu le fais toi même, si tu as le temps bien sûr.

Ils t’ont comptés environ 2.000€ pour le tout au garage je pense.

Si pas de voyant moteur pour la vanne EGR, tu passeras sans problème le CT

[vladi6]

Oui,  pour la vanne egr c'est quasi 2000 tout rond.

Et les bras et la serrure c'est plutôt 1700. 

Je sais très bien qu'en le faisant tout seul  je ferai une grosse économie même si en pièce il y en a quand même pour beaucoup plus que 350€. Rien qu'en pièces si c'est moi qui  achète il y en a  pour environ 1000€, mais voilà,  je n'ai pas beaucoup de temps à y consacrer, taf oblige et je ne peux malheureusement plus mettre ma voiture dans mon gge actuellement et une santé un peu défaillante en ce moment. 

Tu as effectivement raison que si le voyant n'est pas allumé ça va passer au CT. Ce qui m'inquiète un peu c'est les bras. On verra bien ce soir.

Pour les bras j'ai peut-être une solution moins coûteuse. J'en reparlerai plus tard si jamais l'auto est refusée au CT. 

 

[vladi6]

Re, 

 

En fin de matinée,  je me suis mis un grand coup de pied au c... , et j'ai donc entrepris de faire la vidange de ma belle. Il a fallu que je jongle avec le temps.

Un jeu d'enfant en soit, sauf une chose où j'ai galéré et fini par laisser tomber et filer chez mon concessionnaire.

 

 Pour commencer on élève l'AV de l'auto. 

 

Et on vide le bloc d'une huile bien noire. Il était grand temps de la faire. Et on fait également les filtres. 

 

J'ai été arrêté dans mon élan. 

 

Puis j'y suis retourné.

 

Et j'ai fait du propre baie moteur. 

 

Et, c'est là, que j'ai galéré et abandonné pour le remplacement des fitres d'habitacle. 

Je suis donc finalement parti chez mon concessionnaire qui a bien rit quand je lui ai dit que c'était d'une galère. 

Le technicien lui, a mis moins de 10 min.

Ensuite je suis parti au contrôle technique. 

 

[Frix]

Heu ..... C'est ton appareil photo qui a besoin d'un contrôle technique !  

[vladi6]

Effectivement,  l'appareil avait peur d'être recalé.

[Zazalexx]

Impossible d’arriver a 1.000€ avec les pièces énoncés.. Je dis 350€ mais ça peux facilement être moins, tout dépend de la marque des pièces choisi.

100 à 200€ de bras supérieur, il y en a 4.
80 à 130€ de vanne EGR
50€ la serrure

Le radiateur EGR ne se change pas forcément, un bon nettoyage fera l’affaire si encrassé.


3.700€ en concession.. Quelle blague n’empêche

J’espère qu’ils ne t’ont rien demandé pour le changement de filtre habitacle !

Du coup ton CT est validé ?

[vladi6]

Perso hors de question d'acheter des bras de marque douteuse ou merdique pour recommencer le boulot moins 6 mois après.   

Minimum c'est du Lemförder. Sur autodoc c'est 92€ le bras, donc ×4 = pas loin de 400. Une serrure à 50 balles c'est sûr, ça tiendra pas dans le temps et un radiateur egr, c'est minimum 450€.

Moi aussi je veux payer moins cher mais pas au détriment de la qualité. 

Alors bien sûr qu'en concession c'est très cher j'en convient complètement et je suis le 1er à leur faire remarquer. 

J'ai une très très bonne relation avec mon concessionnaire donc j'arrive toujours à m'arranger avec lui, et il m'est arrivé plus d'une fois de fournir les pièces, et très probablement c'est ce qui va arriver. Donc non, je ne paierai cette somme. En plus il a racheté un gge qui est non affilié à une marque, donc main d'œuvre moins cher. Je vais bien m'en sortir.

 

Alors, non je n'ai rien payé pour la pose des filtres d'habitacle. D'ailleurs ceux ci n'avaient jamais été changé. 

 

Pour mon CT, celui-ci a été validé haut la main. 

 

[Bagheera]

Cool pour le CT  

 

Pour tes loupiottes de plaque nickel  Moi j'ai passé un coup de bombe de peinture noire très léger sur la partie transparente de l'éclairage de plaque. Car les ampoules éclairaient trop fort.

 

Donc un très léger A/R de peinture, et maintenant, ça éclaire normalement sans éclairer la route derrière moi 

 

Pour les restrictions d'eau, je compatis de voir sa belle .... être moins belle chaque jour.

 

[vladi6]

Malheureusement,  il va falloir s'y habitué aux restriction d'eau dans les années à venir. 

 

Début de Hors sujet : 

Actuellement, la Normandie redevient verte, car la pluie est là mais vraiment en petite quantité et ça ne suffit pas à faire remonter le niveau des nappes phréatiques. J'ai la chance d'avoir un puit à la maison qui a un tirant d'eau maxi de 8m et jusqu'à présent je n'avais jamais vu le fond de celui-ci,  et bien maintenant je vois celui-ci, le tirant étant d' 1,20/1,50 m. Cette année était la 1ère année où je m'en suis servi pour mon jardin, j'ai du y puiser 500l tout au plus avant les restriction.

Fin de Hors sujet. 

 

[caloulou89]

Bonjour et bravo pour ton CT, c'est reparti pour 2 ans.

[vladi6]

Oui effectivement, et je vais pouvoir échelonner les travaux. 

[uruk haï d2]

Salut, 

 

Bonne chose pour le CT.

[La Menace]

Il y a 17 heures, vladi6 a dit :

j'ai du y puiser 500l

Je en RP comme tu le sais, et je suis au puits, (donc pas de réseau de la ville !! ) le fond est à 7m20, j'ai toujours en gros 1m20/1m50   ce qui correspond à 1 gros m3, au plus fort de l'été j'étais à 50 cm je peux te dire que j'attendais la pluie avec impatience , depuis 20 ans que j'habite cette maison c'est la première fois qu'il étais aussi bas  même en 2003  ce n'est pas descendu jusqu'à là

Aujourd'hui c'est remonté à 80 cm et je commence à mieux dormir !!

[caloulou89]

Bonjour. 

Pour ce qui est du sujet des nappes fréatiques, j'ai rencontré le même phénomène cette année.
Je suis de bourgogne, et aussi un puit de profondeur 15.5m.

Cette année, courant Aout, j'ai testé ce puit pour voir ce qu'il y a avait comme eau dedans. Et bien, il ne me reste que 2m, alors que les autres années (depuis 1995 que j'habite cette maison), elle n'ai jamais descendue aussi bas. Les fois ou j'avais vérifié (ce puit ne me sert quasi jamais sauf un peu cet été pour mon jardin), et bien il restait 4 à 5m d'eau.

Le plus que j'ai vu, c'est naturellement en hiver, il y a pas mal d'années, où javais environ 10m d'eau, soit le niveau à environ 5m du sol.
A mon avis, on ne retrouvera jamais au tant d'eau dans nos puits.

 

 

[vladi6]

C'est sûr. 

 

 

Sinon j'ai besoin des pros du VCDS car je n'arrive pas à faire le RAZ entretien après la vidange que j'ai fait Jeudi. 

Ça m'éviterai d'aller à la concession faire remettre à zéro. 

Je ne voudrai pas abuser non plus, mais si il y en a  un qui c'est comment faire apparaître le  "green menu" via VCDS je veux bien également la procédure. J'ai déjà vu des vidéos ou tutos, mais c'est toujours en langue étrangère et j'y comprends rien et surtout peur de faire quelque chose d'irremédiable.

Merci à vous. 

[Frix]

@playaz est demandé au parloir ?? ...  

[remi_rco]

Je t'envoie ça quand je rentre de Week-end..