Réfaction S4 B6 Avant 2003 totalisant 287000km

[Reivax38]

Bonjour à tous ! J’espère que vous allez bien malgré cette galère..

J’ai quelques questions après avoir dressé ma liste de pièces (1 page entière juste pour la distribution 😅).

Est-il indispensable de changer ces 2 rondelles diamantées (très coûteuse..) ? Quelles sont leur rôle ? Sur l’éclatée ce n’est pas très clair..

[AtOmiK77]

Je répond juste pou alimenter le débat car je ne sait pas du tout

Je pense que oui si elles y sont faut les laisser, et si elles sont diamentees elles ne s'usent peut être pas... Intéressant on va attendre la réponse des plus expérimentés et des sachants

[Reivax38]

il y a une heure, AtOmiK77 a dit :

Je répond juste pou alimenter le débat car je ne sait pas du tout

Je pense que oui si elles y sont faut les laisser, et si elles sont diamentees elles ne s'usent peut être pas... Intéressant on va attendre la réponse des plus expérimentés et des sachants

Merci pour ta réponse atOmik77 ! J'ai la même hypothèse que toi quant à leur usure.. Hâte d'avoir d'autres avis

[blasterworm]

Écoute oui elles sont chers ( 30€ pièces)et elles sont à remplacer quant tu change la vis déphaseur sur AAC.

Chez Audi ils te le disent quant tu commande la vis.

Utile ou pas, perso je les ai prévu.

Sachant que j’en avait déjà changé une il y a quelques année quand j’ai eu mon soucis sur la commande hydraulique.

Quand a leur utilité je ne sais pas , mais il y en a une c’est sur, je prend pas de risque pour 60€ « d’économie »

[Reivax38]

Merci pour ton avis Blast ! C’est sûr que 60€ c’est pas grand chose à côté de ce que coûte le tout ! J’ai prévu de le faire quoi qu’il en soit par « sécurité », tant qu’à être sur la distribution autant le faire. Ça serait vraiment regrettable d’avoir un soucis plus tard à cause de ça 😊

[Reivax38]

Bonjour à tous ! Je viens de finir d’établir la liste complète (de A à Z) des pièces nécessaires à la remise en forme de ma belle 🥰 Pas moins de 3500€ de pièces pour refaire :

- Distribution complète 

- étanchéité (couvres culasse, boîtier filtre à huile, carter d’huile, joint spi vilo x2, durite clim + condensateur clim)

- Volant moteur + embrayage 

- Pompe à eau + calorstat 

- Supports moteur

- Demis trains avant complet + barre stabilisatrice 

- Gros entretien (bougies NGK, Bobines NGK, huile moteur, huile DA, antigel, huile boîte, vidange freins Dot4, ensembles de filtre dont filtre à air K&N)

- Gaines rouges faisceau allumage 

- Capteur de pression de freins 

 

Le budget est prévu sur 12 mois, et oui pas très grosse entrée d’argent.. Autant vous dire que j’ai passé quelques heures à mettre ça au clair 😅

[blasterworm]

468€35 VM et embraye en luk sur carpardoo avec le code promo du moment ( même un peu plus en passant par igraal)

[Reivax38]

Avec quel code promo Blast ? Moi sur carpardoo je vois 188€ l’embrayage, 363€ le VM et 16€ les 8 vis du VM.. 🧐

[blasterworm]

SORRY15 le code

[Reivax38]

Il y a 9 heures, blasterworm a dit :

SORRY15 le code

Effectivement 15% ça fait une grosse différence ! Merci beaucoup ! Tu sais combien de temps il est valable ? Car je ne vais pas l’acheter de suite malheureusement.. je vais commencer par la distribution.

[Reivax38]

Quelqu’un saurait me dire quel centreur d’embrayage il faut svp ? 

[blasterworm]

Jusqu’au 26 avril

[Reivax38]

Aie.. j'espère qu'il y en aura un autre aussi intéressant quand je pourrais commander.. Merci Blast !

[blasterworm]

Oui ils en font régulièrement (tu peut t’abonner à la News lister et ils t’envoient les code quand y’en as.)Tu peut commander plein de chose chez eux, les prix sont plutôt pas mal, et quant tu as un code promo c’est encore mieux.

En fin d’année ils ont fait 20% pour le black friday et 30% le lundi qui a suivit.

A 385 euros VM et embrayage tu cherche même pas 

[Reivax38]

Il y a 3 heures, blasterworm a dit :

Oui ils en font régulièrement (tu peut t’abonner à la News lister et ils t’envoient les code quand y’en as.)Tu peut commander plein de chose chez eux, les prix sont plutôt pas mal, et quant tu as un code promo c’est encore mieux.

En fin d’année ils ont fait 20% pour le black friday et 30% le lundi qui a suivit.

A 385 euros VM et embrayage tu cherche même pas 

Effectivement ! 😂🎉

[Reivax38]

Il y a 13 heures, Reivax38 a dit :

Quelqu’un saurait me dire quel centreur d’embrayage il faut svp ? 

Sinon Blast tu saurais me dire quel centreur il me faut ? Je ne trouve rien de précis sur internet..

[blasterworm]

Non dsl, c’est un pote qui a sa a son boulot qui me prêtera ça 

[BigBob]

il y a une heure, Reivax38 a dit :

Sinon Blast tu saurais me dire quel centreur il me faut ? Je ne trouve rien de précis sur internet..

 

Voir pièce jointe...

 

Outil VAG 3176 : « 1997-2008 Porsche Boxster Cayman VW Audi Clutch Alignment & Bearing Press 3176 »

Audi S4 Avant Quattro 4.2 V825 - Embrayage avec plateau de pression SAC - dépose et repose.pdf

[Reivax38]

Je te remercie BigBob ! 👌

[Reivax38]

J’ai besoin de votre clarté les amis.. sur cette vue éclatée, on préconise de changer (repères 1 et 11) les 3 joints spi des 2 soupapes de retenue d’huile (Repères 2 et 10) et de la soupape de gicleur (repère 9). Mais sur ETKA, aucun joint ne correspond à ceux concernés.. 

[BigBob]

il y a une heure, Reivax38 a dit :

J’ai besoin de votre clarté les amis.. sur cette vue éclatée, on préconise de changer (repères 1 et 11) les 3 joints spi des 2 soupapes de retenue d’huile (Repères 2 et 10) et de la soupape de gicleur (repère 9). Mais sur ETKA, aucun joint ne correspond à ceux concernés.. 

 

C'est simple, sur « ETKA » on ne détail pas le joint torique, donc tu es bon pour acheter la pièce complète avec le joint dessus...

[blasterworm]

C’est exactement ça, le joint est déjà monté sur la pièce.

Faut changer le tous

[Babou73]

Le 15/04/2020 à 19:40, blasterworm a dit :

290.000 avec distri d’origine c’est pas impossible, et c’est beau.

 

Pour le VM, normalement c’est remplacement en même tps que l’embrayage.De toute façon il fera jamais 2 embrayage de suite.

Va faire un tour sur carpardoo pour ces pièces.J’en ai eu pour 550€ les 2 livré.

Et en passant par igraal, sa coûtera même un peu moins cher

 

 

Bah si, vu que quand le VM lache il tue l'embrayage ou ce qu'il en reste  

 

Sinon c'est un chouette projet que t'as la l'auteur! Je passerais surement lire l'avancée en fantôme

Modifié 23 avril 2020 par Babou73

[Reivax38]

il y a 59 minutes, BigBob a dit :

 

C'est simple, sur « ETKA » on ne détail pas le joint torique, donc tu es bon pour acheter la pièce complète avec le joint dessus...

 

il y a 12 minutes, blasterworm a dit :

C’est exactement ça, le joint est déjà monté sur la pièce.

Faut changer le tous

C’est à dire la pièce complète ? Les joints sont montés sur Les 3 soupapes ?

[BigBob]

Il y a 1 heure, Reivax38 a dit :

 

C’est à dire la pièce complète ? Les joints sont montés sur Les 3 soupapes ?

 

Oui...

[Reivax38]

Merci pour ces petites précisions ! Une ligne de plus à 90€ à rajouter sur ma liste 😂

[Reivax38]

Il y a 2 heures, Babou73 a dit :

Bah si, vu que quand le VM lache il tue l'embrayage ou ce qu'il en reste  

 

Sinon c'est un chouette projet que t'as la l'auteur! Je passerais surement lire l'avancée en fantôme

Je te rassure c’est bien prévu au programme VM + Embrayage 😊 merci pour ton soutien 😉

[AtOmiK77]

C est un truc qui m'a toujours étonné cette pratique de changer systématiquement le VM.

Dites moi si je me trompe mais normalement le VM ne peut pas s user ou s abîmer si le disque est en bon état, même usé tant qu il n arrive pas à la ferraille il ne devrait pas pouvoir abîmer le VM.

Alors pourquoi le changer à chaque fois ? Il est plus fragile que les marques concurrentes ?

[blasterworm]

Sur les anciennes voiture , il était mono masse ( faite d’un seul bloc en faite) donc sa bougeai pas.

la ils sont bimasse, la parti au centre a dû jeux, mais avec le temps ce jeux s’intensifie et ne fait plus sont rôle d’amortisseur de vibration.

Et cela engendre des vibrations car il se déséquilibre en gros, et certain arrive même à le cassé.

je te laisse imagine ce qui se passe quand tu roule et que sa arrive.

Tu n’est pas obliger de le remplacer.

mais le truc c’est que souvent il lâche pas longtemps après et que tu es bon pour redémonter.

Toutes les voiture moderne on sa maintenant ( ou presque )

 

[AtOmiK77]

Sur les anciennes voiture , il était mono masse ( faite d’un seul bloc en faite) donc sa bougeai pas.
la ils sont bimasse, la parti au centre a dû jeux, mais avec le temps ce jeux s’intensifie et ne fait plus sont rôle d’amortisseur de vibration.
Et cela engendre des vibrations car il se déséquilibre en gros, et certain arrive même à le cassé.
je te laisse imagine ce qui se passe quand tu roule et que sa arrive.
Tu n’est pas obliger de le remplacer.
mais le truc c’est que souvent il lâche pas longtemps après et que tu es bon pour redémonter.
Toutes les voiture moderne on sa maintenant ( ou presque )
 

Merci blast c est exactement ce que je comprenais pas ! Vraiment top

En fait je réalise que je ne savais pas ce que c était le bi masse. Pour moi c était toujours un bon gros disque bien epais et bien lourd dans nos voitures. Ça aide pas de rouler en boîte auto depuis plus de 10ans.

[SafraV6ine]

Il y a 5 heures, AtOmiK77 a dit :

Pour moi c était toujours un bon gros disque bien epais et bien lourd dans nos voitures.

C'est toujours le cas.

[blasterworm]

Sa fait son poids c’est vrai

[AtOmiK77]

C'est toujours le cas.

Ça t aquine... Faut bien que ça résiste aux contraintes de l embrayage tout de même.

Mais comme il est creux je pense qu en toute logique les pleins sont plus lourd.

Commentaire qui sert à rien juste parce que j aime bien avoir raison

[SafraV6ine]

Ben bravo, sale gosse 

[Reivax38]

Bonjour à tous. J'ai une petite question sur les centreurs d'embrayage.. Un kit dit "universel" peut-il convenir pour nos embrayage de S4 ? Je pose cette question car le seul que j'ai trouvé sur le net (aux USA..) vient d'être vendu.. Avis à vos connaissances et expériences..

[ludo_951]

Perso, j'ai fais le mien avec un universel et pas de problème particulier.

[Reivax38]

Il y a 13 heures, ludo_951 a dit :

Perso, j'ai fais le mien avec un universel et pas de problème particulier.

Merci Ludo pour ton avis 👌 peux tu me dire quel modèle tu as utilisé stp ?

[ghost_one1]

J ai lu tout ton topic, des nouvelles de cette remise en forme depuis le temps ? 

[Reivax38]

Le 23/07/2020 à 10:33, ghost_one1 a dit :

J ai lu tout ton topic, des nouvelles de cette remise en forme depuis le temps ? 

Salut, non malheureusement pas d’avancement depuis.. 😔 le moteur attends toujours de sortir, je n’ai pas eu la chèvre que j’attendais et quelques problèmes financiers entre temps.. je vais pouvoir m’y remettre dans les semaines qui arrivent et m’atteler à la remise en forme du moteur. Merci pour l’intérêt que chacun peut porter à ce topic, et désolé pour le peu d’avancement.