A7 TFSI Sline

[befa17]

jolie photo, avec le regard genre "à l'attaque"  

avec le TL jaune prépa piste de mon pote, faut l'emmener l'engin ! sans doute moins agile que ton R6 qui doit marcher fort...

 

 

[Max.H]

Je confirme, il y a des motos qui en sont pas faciles à emmener. De mon côté, je me suis bien calmé depuis une chute bien nulle il y a 5 ans maintenant. 

Du coup j'ai mon 1098 sbk, mais ce n'est que pour la frime 😂

[joebar10]

Alain et Laurent, aucun mérite si tu sort souvent (il en faut une bonne paire dans le calbute mais on en a tous ) un matériel correct tu t'éclate

Fab tu roulais en dragon supercorsa et moi aussi au début avant de passez au diablo supercorsa, ça devais etre jouissif les sorties de courbes en TL
ces pneus quand on connais pas, on peux pas s'imaginer ce qu'ont peux leur mettre dans la tronche ! on en vois jamais le bout c'est pour ça qu'on dit que c'est "de la colle"

quand je m’arrêtais aux box, impossible à main nu de laisser la main au contact des pneus ... en été ils fument tellement ça chauffe c'est des pneus de dingue (chauffer à 90° avant de partir pour partir le premier virage le genon au sol )

1,7  1,9 les pressions

 

[SylvS7]

Pour ma part ✌️

[joebar10]

la moto championne de france 2011, j'ai commencer à rouler avec en 2012 et, j'avais une A6 ouf on reste dans le contexte 2,5L v6 180cv quattro boite méca, ma femme détestais, moi j’adorais 

[joebar10]

c'est beau Sylvain meme si je suis pas objectif !

[SylvS7]

j'ai travailler chez eux , autant te dire que j'en est essayer des "  katoches "  , mais celle la ... la 1290 ... pas les mots ! 

[alexverd]

Bon ben petit pourrissage pour moi aussi...😁

Adepte du Bi... mon ex 1000 VTR gardé 7ans et mon actuel 1700 MT01 depuis 5ans. Je l'adore mon tracteur😍

Modifié 27 février 2021 par alexverd

[joebar10]

ohhhh le VTR c'était 15L/100 mdr

MT  01 un couple de cintré

[AL49]

Remplacement de la BAA modifiée par mes soins mais le rendu n' était pas tip top. 

 

 

Par une BAA de RS6. 

 

 

 

Et là, c' est beaucoup mieux visuellement et cela fait plus origine. 

[joebar10]

très bien ! tu n'a pas reussi à faire ce style "grille" avec la perçeuse ?
oui c'est plus propre avec cette BAA mais franchement celle que tu as modif elle était bien faite

[remi_rco]

Mais jusqu’où s'arrêtera-t-il ? ...

[AL49]

Le fait d' avoir trouvé cette BAA a un prix très correct a fini par me convaincre Carlos. 

 

Et ce n'est pas encore tout à fait fini Rémi même si le gros des modifs ont été réalisées. 

[cycykewl]

Salut Alain,

J'ai quand même du mal à comprendre d'un point de vue purement mécanique.
Ça sert à quoi d'aspirer de l'air du compartiment moteur (et donc chaud)?
Si encore cela correspondait avec une ouverture sur le capot moteur, j'aurais compris. Mais là ...
J'imagine que tu as réfléchis au sujet Alain Du coup je veux bien ta vision ?

[AL49]

Hello Cyrille,

Tu ne peux aspirer de l' air chaud qu' au ralenti à un stop par ex par l' ouverture du dessus et ce n' est pas dans ce cas précis que tu as besoin du max de puissance/couple.

 

Sinon en roulant, le flux d' air frais entre par l' orifice de la BAA prévu à cet effet et également par le dessus de celle-ci.

 

Cette BAA a été conçue par Audi pour les RS6/RS7 donc pour augmenter la perf du moteur. 

 

[cycykewl]

Ok je vois !

Merci Alain.
Je serais quand même curieux de voir sur un banc si cela change qqchose.
Déjà, tu nous diras au ressenti.

[AL49]

Faudrait faire des logs au VCDS ou autre en roulant avec et sans pour voir la dif sinon aucun changement au volant.

[cycykewl]

Donc juste un kiff visuel te concernant.

[Freeze]

Même si c'est vrai que ça respire de l'air plus chaud ça respire + quand même que la simple ouverture étriquée depuis les aérateurs extérieurs.
Mais dans l'absolu pratiquement aucun gain c'est quasi certain.

Même le kit Eventuri vendu à 2500 EUR.
Sur leur site ils disent gain de 15 à 19 CV mais j'en doute beaucoup. Après faut bien essayer de justifier le prix. Mais c'est surtout le prix du carbone et du look pas de la perf.

Ou alors faudrait avoir un pote avec un banc de puissance et pouvoir comparer le avant/après.

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[befa17]

à voir, en bécane le mélange air/carburant est un savant mélange à bien doser, envoyer plus d'air n'est pas forcément synonyme de gain de puissance, ca peut même produire l'effet inverse si l'injection n'est pas bien calée avec le nouveau débit d'air. Mais avec le débitmètre des TFSI c'est surement mieux géré, tu peux ptet mesurer les valeurs avant/après du débitmètre au VCDS

par contre ca joue sur le bruit, une boite à air bien ouverte produit normalement un son plus rauque si l'air rentre plus vite, tu l'as constaté ?

Modifié 1 mars 2021 par befa17

[AL49]

Le son du compresseur est bien plus présent, ça c' est sûr.

Plus rauque peut-être mais comme j' ai également remplacé la durite d' admission en même temps donc je ne peux pas l' affirmer. 

 

J' avais déjà modifié mon admission avant la reprog donc la nouvelle map Flex tient bien compte de l' admission upgradée...

[LUDO03]

Impressionnant comme la durite silicone parait énorme!!!!

[AL49]

Une p'tite beauté pour le cache moteur supérieur...

 

Avant.

 

Après.

 

Une petite touche de rouge comme sur les RS7 pour égayer ce cache moteur un peu tristounet sur les V6 TFSI.

Content du résultat ; sobre et sportif à la fois.  

[Falcon A7]

Merci pour l'idée Alain... je vais copier je crois

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[SylvS7]

Superbe ! Il est également rouge sur la S7

[AL49]

Pas de soucis Clément, tu peux "pomper" l' idée sans problème.

Content de ton Q7 TFSI ?

 

 

[AL49]

Et oui Sylvain, à partir du V8 TFSI, on a droit à une touche de sportivité au niveau du compartiment moteur...

[RABITO]

Ha oui c'est parfait Alain 

[staphidoo56]

Nickel! Chaque détail compte 

[AL49]

En situation 

 

 

[SylvS7]

Avec la boîte à air , les durites etc ..

sa Biche grave 

[Max.H]

Vraiment des modifications de bon goût ! Ressenti différent ?

[AL49]

il y a 7 minutes, SylvS7 a dit :

Avec la boîte à air , les durites etc ..

sa Biche grave 

 Je fais avec ce que j' ai sous le capot car je n' ai pas ton V8 sous le mien. 

 

il y a 4 minutes, Max.H a dit :

Vraiment des modifications de bon goût ! Ressenti différent ?

A part le son du compresseur plus présent, rien de plus.

[SylvS7]

Le V6 c’est déjà du sérieux ! 

[joebar10]

quelle bonne idée bien joué

[Freeze]

Moi aussi j'aime bien! Ce n'est pas exagéré, limite ça fait d'origine.

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[AL49]

C' était un peu l' idée de départ, rester dans l' esprit OEM sans tomber dans le tuning....

[befa17]

beau boulot, classe et discret, en plus t'as même pas dépassé

 

[AL49]

Exact, mais c' est pas moi qui est giclé un peu de rouge sur mon cache moteur et heureusement vu mon talent de peintre. 

J' ai confié cette mission à mon carrossier avec une autre modif cosmétique sur mon TDB.

Que j' aurais dû faire depuis bien longtemps car le visuel est vraiment topissime. 

Vincent alias @vrolland m' avait déjà «ordonné» de la faire dès l' achat. 

Photos à venir...

[Freeze]

Ce ne serait pas remplacer le noir mat par du laqué par hasard?

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