[Tuto] - Changement rétroviseur

[falkenz]

Bonjour à tous,

 

ci-dessous un tuto "Light" et rapide pour changer votre rétroviseur sur Audi A4 B8.

 

Le rétroviseur changé est celui du côté passager.

 

LES OUTILS

 

1 clé / tournevis Torx avec embout T25

1 jeu d'outils de garniture

 

TEMPS

20-25 min (démontage et montage)

 

LES ETAPES

 

1/ DEMONTER LA GARNITURE

 

Commencez par retirer le cache en "Alu" puis le cache "Plastique" de l'accoudoir de porte

 

Dans le sens 1 vers 4 puis 5 vers 9 est une méthode que j'ai appliqué, donc n'hésitez pas à la faire à votre façon pour des raisons plus pratiques

 

 

Il y a 5 vis Torx T25 à retirer pour faire tomber la garniture de porte :

 

2 vis derrière le cache "Alu"                                                                                       2 vis dans l'accoudoir de porte :                                                                           1 dernière sous la garniture de porte :

    

 

 

Maintenant que vous avez retiré toutes les vis, vous pouvez-faire tomber la garniture en utilisant votre outil (orange) sur toute la longueur (fleches jaune) puis tirer vers le haut ou vers vous (fleches bleu)

C'est une méthode parmis tant d'autres donc si vous trouvez que le faire d'une autre façon est mieux ou plus pratique, n'hésitez pas à l'appliquer

 

Voilà le résultat une fois la garniture tombée (vue de haut) :

 

2/ LE RETROVISEUR

 

2 options pour retirer le rétroviseur :

 

1- Retirer le cache du haut-parleur puis la garniture du contour de la vitre (j'ai choisis cette option pour faciliter le retrait de la garniture du contour de vitre)

2- Retirer directement la gartinure du contour de vitre pour atteindre 2/3 vis Torx T25

 

Flèches jaune = vous insérez votre outil orange pour déclipser

Flèces bleu = vous tirer vers vous

 

/ ! \ Pour le remontage, bien clipser la garniture avec les caoutchoucs, sinon vous risquez d'avoir une mauvaise étanchéité et donc une pénétration d'eau.

 

N'oubliez pas de déconnecter l'alimentation pour sortir le cable avec le rétroviseur.

1- Sortir la languette rouge, en tirant vers vous, pour dévérouiller le système.

2- Appuyer sur le clip noir et tirer la fiche vers vous pour la faire sortir

 

Il ne vous reste plus qu'à retirer les 3 vis Torx T25 pour changer le rétroviseur

On peut apercevoir le cable d'alimentation maintenu par un "clip" (Il faut juste tirer dessus pour le faire sortir) ainsi que le trou de passage vers le rétroviseur.

 

 

Faites passer le cable d'alimentation à travers le trou de passage.

Vous n'avez plus qu'à changer de rétroviseur.

 

Pour le remontage, je vous laisse faire les étapes dans l'autre sens

 

Bonne route !

Modifié 11 novembre 2018 par falkenz

[patsy]

nikel merci

[thebest]

Super tuto👍. A épinglé 

[AtO]

Super tuto

Pour le démontage d'une garniture arrière tu penses que c est similaire ?

[STux]

Au top le tuto !

Merci

 

[tmt]

[Dexxx]

Salut,y a-t-il un moyen de savoir si nos retros sont degivrant ou pas? Par rapport aux fils ou autre? Car j'ai une ambition luxe avec toutes options mais pas de degivrage de retros et j'aimerais savoir si je dois les changer ou chercher la panne de degivrage. Merci

[tgarf]

Tu enlèves le miroir et tu vois s'il y a des bandes derrières ce sont elles qui font office de chauffage 

Tu peux les changer et activer les glaces chauffantes via le vag com

De toute façon c'est pré câblé 

[Dexxx]

Merci tgarf, je fais comment pour enlever le miroir?

[hotsauce2121]

Tu positionne le mirroir vers la porte et tu tire dessus

[RaphS3_64]

Position pour retirer le miroir ; les deux autres pour te montrer les fiches et les cosses.

Source A3forum.fr

 

 

 

 

 

[Dexxx]

Merci les gars,c’est gentil. Si j’ai bien compris il suffit d’acheter le miroir chauffant et d’activer tout ça par vagcom? 

Excusez mon ignorance 

[falkenz]

Réponse tardive, mais ne sait-on jamais pour les autres qui sont dans le doute :

• il faut bien évidemment avoir l'option des rétroviseurs chauffants
• pas besoin de passer par le VAG

Bien vérifier que la glace dispose bien des empattements en cuivre étamé et pas des empattements en plastique.