[Presentation] Audi A6 C6 4.2 V8

[J-road]

Merci, les symptômes colleraient bien avec le phénomène, j'ai un ralenti instable mais je ne sent aucun a coup à l’accélération.

Maintenant démonter l'admission pour y voir plus clair alors que je n'ai aucun défaut qui remonte au diag, c'est compliqué.

 

[J-road]

Petite shoot avec un copain qui a un magnifique S2 3B restauré et préparé, mon ex S2 me manque parfois, quelle machine

 

 

[J-road]

Aller rdv chez Audi le 28 pour le problème de suspension en priant pour que le compresseur soit hors de cause.

La proposition de vente à marchant ne fut pas concluante, je suis bien trop a perte.

 

En suite je vais rechercher un garage ou un mécano dans le nord qui saurait y faire avec un V8 pour m'isoler cette tannée de panne.

 

[J-road]

Conclusion du diag Audi : le compresseur est HS : 2500€

 

La débâcle n'en finit plus, quand je crois que j'ai touché le fond, ça creuse encore

 

J'essaye de trouver un marchand ou mécano bricoleur pour m'en débarrasser. 1ère fois que j'aurai eu autant d'ennuis avec une auto, ca fait réfléchir.

[CHAMPI]

Des fois quand la poisse s'installe ya rien à faire.

 

Le seul conseil que je donnerais c'est de ne pas prendre de décision à chaud.

 

Allez courage

[Bagheera]

Alors juste pour info : Quand j'ai changé mes 4 amortisseurs pneumatiques, Audi m'a sorti un devis royal de 8600 € !!! (avec la main d'oeuvre bien sûr).

 

J'ai été chez le partenaire "Mannes" à Ivry dans le 94. Résultat, pour les mêmes pièces d'origine ; 4800 €, et ils m'ont proposé des pièces de seconde monte qu'ils mettent chez Mercedes. Résultat 3000 € !!

 

Donc oublie Audi sur ce coup là. Il y a bien un ou 2 garage de confiance que je connais, mais ils sont dans le 94 et le 92.

[fj12]

@J-road regarde ici , Rabito nous avait mis un lien sur le kit de reparation

 

[J-road]

Il y a 17 heures, Bagheera a dit :

Alors juste pour info : Quand j'ai changé mes 4 amortisseurs pneumatiques, Audi m'a sorti un devis royal de 8600 € !!! (avec la main d'oeuvre bien sûr).

 

J'ai été chez le partenaire "Mannes" à Ivry dans le 94. Résultat, pour les mêmes pièces d'origine ; 4800 €, et ils m'ont proposé des pièces de seconde monte qu'ils mettent chez Mercedes. Résultat 3000 € !!

 

Donc oublie Audi sur ce coup là. Il y a bien un ou 2 garage de confiance que je connais, mais ils sont dans le 94 et le 92.

 

Incroyable ton témoignage ! je sais que nous ne roulons pas dans des voitures de segment basique mais on est quand même dans des valeurs qui dépassent parfois le véhicule même.

tu as eu une belle baisse de prix au final.

 

La mon problème est principalement budgétaire (faire les réparations dans l'espoir que rien d'autre ne me tombe dessus pour revendre la caisse à un prix correcte plus tard)...

 

Merci pour le lien @fj12 mon copain chez Audi m'a expliqué qu'ils avaient branché le compresseur en direct, il se met en route et il se coupe au bout de 10 secondes.
 

[Bagheera]

Il y a le fameux relais 645 peut-être à voir avant ?

 

Regarde ce sujet, peut-être te redonnera-un peu de baume au coeur... 

 

 

 

[J-road]

Nan mais vous ne savez pas la meilleure ?

je récupère mon Audi ce matin de mon garage  que je dois vendre une bouchée de pain à un marchand.

Donc le garage a remonté la baie de parbrise et bloqué la suspension sur haut pour que je puisse rouler.

 

Il me ramène la voiture, je repars et je vois plus le voyant injecteur.... plus de raté de combustion, plus de ralenti instable RIEN !

 

Je vais devenir dingue, j'ai repris ma caisse de chez audi dans le désespoir payé de la main d'oeuvre pour un remontage sans réparation et paf le problème de fond disparait ???

Je fais quoi maintenant, j'ai un marchand qui doit se pointer dans quelques heures....

 

[mike83340]

Hello,

Reste sur ton idée, file la au marchand.

Si ça se trouve, le problème reviendra plus tard,, qui sait...

 

 

[J-road]

Oui ca peut peut-être revenir, ca me rend fou, je viens de discuter avec mon pote chef d'atelier il me dis que son mécano n'a rien fait de particulier.

Mon seul scenario plausible c'est une impureté qui aurait enfin été évacuée, peut-être suite à la pose de la pompe de gavage neuve qui aurait poussé un-peu le circuit.

 

Pffff vraiment c'est un film ce truc

[Bagheera]

Fais différents tests sur route... accélérations, haut régime, etc, voir ce qu'il en est....

 

Sauf si elle est partie, car tu parles d'un acheteur lundi dernier....

[J-road]

Hello à tous,

 

je vous raconte l’épilogue de cette histoire de fou quand même. Le deal avec le marchand a tardé finalement ce qui m'a permis de l'essayer de façon plus complète après la disparition aussi inattendue que délirante de mes symptômes de ralenti instable et de raté de combustion.

Plus rien, nada elle tourne comme une horloge, plus de voyant... 

Je venait de faire remonter les pièces  et donc payé la MD suite à la recherche de panne exprès pour la vente...

 

Je me retrouve donc avec une caisse dont le problème de fond n'existe peut-être plus, je dis peut-être car je n'exclue pas que ca revienne.

 

Et c'est sur ce dernier point que j'ai tranché. Marre de me torturer, et de me faire descendre par le sort à chaque fois que je veut reprendre le contrôle sur la situation.

Elle est partie comme ça... le marchand me tiendra au courant de la suite pour la forme...

 

Mais à un moment faut savoir s'avouer vaincu, j'ai joué, j'ai perdu (gros). Carpe Diem.

 

En conclusion et c'est pour moi le plus important: je remercie chaleureusement l'ensemble des équipes du forum (modérateurs et membres) pour leurs conseils, leurs encouragement, leurs tuyaux, leurs pistes, leurs simple avis.

J'ai bourlingué sur bien des forums et rarement j'ai vu une communauté aussi soudé, encline à l'entre-aide, impliquée, qui ne juges pas (me concernant) et ne demande rien en échange.

 

C'est rare.

 

Du coup pour le simple plaisir de participer à mon niveau et voir les autres membres évoluer sur leur projet, je reste ici

 

 

Voila, je vous cache pas que j'en ai gros mais y a bien plus important que ça dans la vie non ?

 

 

 

[AL49]

Merci pour le retour. 

[Bagheera]

On comprend bien ta situation. En dehors de la perte financière que tu as subis (qui n'est jamais agréable) c'est aussi le fait d'avoir une voiture d'exception qui ne t'a pas donné tout le plaisir qu'elle était censé te procurer.

 

Donc, à part des gens sympas ici (), c'est malheureusement une mauvaise expérience Audi.

 

Pour l'instant c'est encore à chaud, donc peut-être n'as-tu pas encore de vision sur la suite ? Sa remplaçante ? Une Audi ....

 

En tout cas, même si tu pars à la concurrence, tu seras toujours bien accueilli ici, et même nous la présenter  

[J-road]

C'est ma 4 ème Audi, j'ai eu un TT Roadster 1.8t 180 avec cuir Baseball qui était une merveille à tous niveaux, un S2 aby full origine à part une ligne inox BFR, une pièce de collection ... et enfin une A6 C5 tdi 110 increvable.
J'ai eu quelque déboires avec chacune d'entre-elles mais c'est la 1ère fois que le sort me poursuit de la sorte.

Du coup je vais rester pour le moment avec ma petite Polo de 97 pour aller au boulot, le temps de me refaire la cerise, il y a encore la caisse de madame.

En suite je verrais probablement pour un youngtimer que je peux maitriser niveau compétences en méca ou moto.

 

 

[Bagheera]

j'espère lire la suite bientôt alors  

[Invité]

Épilogue intéressant.
Dommage que ce ne se soit pas terminé mieux pour toi.

Bon courage pour la suite.

[marxa]

dure de ne pas avoir le fin mots de l'histoire 

 

bon courage pour la suite et reviens nous présenter ta prochaine voiture

[J-road]

Oui d'autant plus enrageant que ca a duré depuis mai 2018 !

et que ca part comme c'est venu...

Vraiment le seul point plausible c'est une impureté dans le circuit qui à finit par dégager avec la nouvelle pompe de gavage ou un problème électrique sur le faisceau d'allumage, (vert de gris dans les gaines) qui a été résolu par la semaine au chaud au garage audi

[J-road]

Hello,

 

Comme promis à l'ami Tony, quelques photos de la remplaçante. Back to basic... (question de budget évidemment) une bonne vielle bétaillère bien conservée, ce sera ma 1ère béhème.

Ca fera le job quelques temps...

 

 

 

 

[wireliner]

Elle est chouette cette BM, 

j'aime bien les jantes 

[GéGé91]

ouai C’est pas faux, exception faite du pommeau. C’est bizarre c’est la seule touche de marron

jaime bien l’orientation du tableau de bord vers le conducteur sur les bm

tu peux nous en dire un peu plus sûr cette auto ? 

Modifié 23 février 2019 par GéGé91

[J-road]

Effectivement j'ai trouvé ca décalé pour le pommeau, c'est un 330d phase 2 de 2004

Il y a un vieux gps, les xenons, régul, pack m, radar.

 

C'est propre pour son bel age

[GéGé91]

Ça marche bien ça aussi

colle lui la tablette android 10.25’ 

[Bagheera]

C'est une valeur sûre cette BM. Même si je ne suis pas sous "le charme" de cette ligne, par contre, j'adore ce tableau de bord, un des dernier vraiment BM.

 

Avec un vrai pommeau, elle sera tip top....

 

Et un 3.0 sur une série 3, ça doit bien fonctionner....  

[marxa]

sympa

 

[J-road]

Honnêtement ce n'est clairement pas le même niveau que mon ex A6 en terme de conduite, mais le confort et la qualité de cette BVA est plutôt bluffant pour son age.
Je pense que c'était le meilleur rapport budget / agrément que je pouvais me permettre avec l'enveloppe récupérée après la vente.

 

Oui pour l'android 10.25 c'est déjà au programme !

 

Ce weekend je me suis occupé des capteurs PDC défaillant et d'une bonne rénovation d'une partie arrière des plastiques et des joins de vitres/ toit ouvrant car vraiment laissés pour compte.

Rénovation des plastiques exterieurs au polytrol, vraiment un produit miracle on passe de plastiques gris délavés à noir brillant de façon durable.

 

Weekend prochain changement de la pompe de relais qui fait trop de bruit par une meilleur qualité.

 

C'est facile de travailler sur ces véhicules dont la conception remonte a 95, pour démonter mon GPS TV il faut compter 10 minute avec les bon outils

 

[Bagheera]

Alors quoi de neuf mon ami sur cette BM ?