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Présentation AUDI TT Quattro MK1 de STIMOROL


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Pour le capot j'ai plutôt choisi de réduire la hauteur du joint de baie de pare brise ( on le voit sur une des photos) et la chaleur s'échappe plus facilement.

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Gilou, c'est quoi ta modif de baie moteur?

Ok je viens de voir ta vidéo, pas mal 👍

Modifié par Stimorol
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Il y a 2 heures, Stimorol a dit :

Pour le capot j'ai plutôt choisi de réduire la hauteur du joint de baie de pare brise ( on le voit sur une des photos) et la chaleur s'échappe plus facilement.

Oui

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  • 2 mois plus tard...

Bonjour à tous.

Le 04/06 j'étais à Dreux pour un track day organisé par Pro'Pulsion. 

Super journée ensoleillée, beaucoup de voitures, et beaucoup de spectateurs. 

Malheureusement la journée fut raccourcie comme l'année dernière, à cause d'une relation compliquée entre mon turbo et mon collecteur d'échappement ( desserrage sous l'action de la chaleur et des vibrations). On était passé en goujons inconel l'année dernière, mais on avait peut être sous estimé les vibrations qui desserent les boulons. On va passer sur des rondelles nord-lock pour contrer tout ça.

On va essayer de faire ça vite pour tenter d'être présent au rasso de Lisieux le 24-25/06 🤞

 

Petite vidéo embarquée d'un tour :

https://youtu.be/rtDKm0zCDSo

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Sympa la vidéo, ça me rappelle la première sortie que l'on avait fait avec Tom. Pour le nord-lock, en utilisation route sur la mienne ça le fait, par contre je ne sais pas sur circuit, car j'ai pas fait beaucoup de tour pour l'instant... 

Modifié par Jess85
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