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Posté(e)

Bonjour,

J'aimerais connaitre les symptomes d'un cardan HS coté moteur?

Merci pour vos réponses!

Posté(e)

Salut.

 

Claquement a l'accélération.

 

quand tu braque.

 

Bruit saccadé dans le train avant.

 

 

Euhhh et autre sûrement

 

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Est ce que tu veux dire une sorte de bruit ressemblant a un ecrasement de roulement lorsque l'on braque?

Posté(e)

et qu'en est il pour la crémaillére de direction alors?

Posté(e)

Tu peut avoir une vibration à certains vitesse si il est vrillé ton cardan comme si l'équilibrage des jantes était à faire , Qu'est que tu à comme bruit exactement ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

quand je braque a froid le matin et que je suis a fond de braquage j'ai un bruit comme un ecrasement de roulement aussi bien a droite qu'a gauche!

Posté(e)

Vérifie le niveau du liquide de DA

Si t'a un grincement c'est le tendeur ou la courroie d'accessoires

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Ok je verifie tous ça e je vous tiens au courant!

Posté(e)

J'ai verifié le niveau il est au dessus du max d'environ 8 mm moteur eteint!

Par contre la qualité de l'huile me semble usée!!!


A l'arret en sortant de ma place parking!

Posté(e)

Bas déjà c'est pas bon de braquer sur place ça fait forcer la pompe de DA, créer des effort sur les train roulant et les pneus sont pas fan non plus...

Et il ne faut pas non plus allé forcer en buté ce qui faut aussi forcer la pompe (qui peut se mettre à patiner sur la courroie comme l'a souligner MZ-Borz13).

 

Le bruit que tu entends provient très certainement de ta pompe qui force.

 

Un cardan HS, ça s'entend en roulant pas en restant sur place.

Posté(e)

Oui je sait tout cela mais j'ai juste remarqué que sa commence a faire du bruit quand je braque en essayant seulement!

Sinon je ne braque jamais a fond a l'arret.

Je pensais aux cardans car lorsque je passe la premiere en uniquement en premiere en embrayant j'entends un petit clac soit qui est en rapport avec les cardans soit du repartiteur de freins soit du volant moteur soit de la boite et j'essaie malgrés tout de depanner cette voiture que je vient d'acquerir!

Posté(e)

Il me semble qu'un cardan HS s'entend également lorsqu'on braque à fond, ça claque.

Je ne suis pas un spécialiste, à confirmer ...

Posté(e)

Sa serait pas un defaut de la crémaillére a cause de l'huile qui est usagée?

Je preçise que la voiture a 222 000 kms et je suppose que la vidange direction n'a jamais été faite!

Posté(e)

Sa serait pas un defaut de la crémaillére a cause de l'huile qui est usagée?

Je preçise que la voiture a 222 000 kms et je suppose que la vidange direction n'a jamais été faite!

Ça m'intéresse aussi si quelqu'un a la réponse.

 

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Tu peut avoir une vibration à certains vitesse si il est vrillé ton cardan comme si l'équilibrage des jantes était à faire , Qu'est que tu à comme bruit exactement ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Mr Borz tu peux développer parce que j'ai des vibrations en 5 et 6eme entre 2000 et 3000 tours par minute. Et j'ai changé les soufflet côté avant gauche mais en te lisant je me dis que peut être mon cardan est mort.

Merci d'avance.

 

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Il a été changé a 100.000kms mais moi aussi je pense a lui!

Comment etre sur?

Posté(e)

J'ai eu le volant moteur sur mon ancienne C5, au début c'était uniquement lorsque j'appuyais sur l'embrayage pour passer une vitesse puis après c'était presque tout le temps que cela vibrait.

Posté(e)

Je sait pas combien pour une C5 mais pour une A4 Break sa coute un oeil!

Et tu a changé le volant avec l'embrayage ou juste le volant?

Posté(e)

Une sensation bizarre comme si tu donnais des petits coup de volant droite /gauche , avec la vibration , mais comme dit germane ça peut être le Vm , il faut que tu nous explique exactement ce que tu à ! Car on passe du bruit à l'arrêt quand tu braque à fond , à la vibration sur l'autoroute sur la 5e vitesse , on mélange différents problèmes à mon avis

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Je sait pas combien pour une C5 mais pour une A4 Break sa coute un oeil!

Et tu a changé le volant avec l'embrayage ou juste le volant?

 

 

Cette panne est survenue quelques jours après un petit accident sur la route, étant donné qu'elle n'était pas présente lors du rapport de l'expert, l'assurance n'a rien voulu savoir.

Je sais que c'est lié mais le garagiste et l'assurance ont dit que cela n'a rien à voir.

 

Je n'ai pas fait les réparations, je me suis fait remboursé le montant du devis pour acheter mon A4 actuelle.

Posté(e)

Je pense plus à ton volant moteur en te lisant

Le volant moteur peut provoquer des vibrations?

 

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Bonjour,

J'ai trouvé un kit embrayage + Vm à de marque SACHS pas cher mais il me demande quelle version de ma A4 break : estate ou saloon!

Est ce que quelqu'un peut m'expliquer la difference?

SVP merci

Posté(e)

estate break

saloon berline

 

sauf erreur de ma part, et au niveau motorisation, à références égales, pas de différences

Posté(e)

Ok merci bien!

Et est ce qu'un volant moteur usé peut entrainer une surconsomation notament en ville?

Posté(e)

Bon ben les gars a cause de vous j'ai comme nouvelle objectif de changer le volant moteur et l'embrayage mais je voudrais mettre un volant moteur a point fixe pour ne plus jamais le changer. Quelqu'un pourrait m'en conseiller un?

 

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

C'est à double tranchant , faut savoir que tu perd en souplesse, et t'a boite prend un coup ... après si tu compte pas la garder éternellement tu risque pas de casser la boite , il y'a dès kit Valeo mais il n'existe pas pour tout les modèles, si non il y'a du Performance chez Sachs Zf perf... utile si tu compte faire une reprog , mais c'est vraiment flagrant ton Vm hs?

 

Quand tu coupe le moteur t'a un bruit de Feraille .. type martèlement ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

C'est à double tranchant , faut savoir que tu perd en souplesse, et t'a boite prend un coup ... après si tu compte pas la garder éternellement tu risque pas de casser la boite , il y'a dès kit Valeo mais il n'existe pas pour tout les modèles, si non il y'a du Performance chez Sachs Zf perf... utile si tu compte faire une reprog , mais c'est vraiment flagrant ton Vm hs?

 

Quand tu coupe le moteur t'a un bruit de Feraille .. type martèlement ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Non j'ai pas de bruit bizarre comme ça par contre a l'allumage cet été a l'étranger j'ai eu 3 ou 4 fois un bruit bizarre comme le bruit d'un vieux coucou qui démarre. Mais hormis les tremblements en 5 et 6 entre 2 et 3000 tr/min j'ai rien d'anormal ça embraye bien et pas de bruit bizarre donc je sais pas et je comptais la garder encore 5 ans histoire d'amortir toutes les dépenses.

 

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Si c'est pas aussi flagrant attend un peu , c'est pas donné tout ça , quand tu embraye ton point de patinage est assez bas , mi course ou en haut de la pédale ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Et est ce qu'un volant moteur usé peut entrainer une surconsomation notament en ville?

Svp merci

Posté(e)

Je dirai non pas de surconsommation à moin que ton embrayage patine

Posté(e)

Si c'est pas aussi flagrant attend un peu , c'est pas donné tout ça , quand tu embraye ton point de patinage est assez bas , mi course ou en haut de la pédale ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Plus vers mi course peut être très légèrement au dessus mais pour moi c'est mi course.

Après les tremblement c'est peut être du à un ou plusieurs injecteurs un peu sales.

Et aussi cet été j'ai changé les amortisseurs et ressorts arrières et pas encore fait le carossage donc ça joue peut être.

 

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Voilà j'allais t'en parler des injecteurs...

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Voilà j'allais t'en parler des injecteurs...

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je vais prendre les mesures au vagcom aujourd'hui.

Merci en tout cas pour ta sollicitude.

 

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Comment on fais pour tester les injecteurs avec la vag com?

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