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Posté(e)

En plus de la durite il faut rajouter les cales a l'admission pour isoler la pipe du bloc, par contre quand est il de l'isolation de la boite a air??

Posté(e)

J'avais vu cette grosse durite de MAF et ces spacers d'admission (surtout sur RS4 b7).

Pour moi c’est de la promenade...

 

Pour réduire la température de l'air admis :

- BAO en bas du PC direct sur le BAA

- Aérations (discrètes) sur le capot

- isolation de la BAA

Posté(e)

En plus ça vaut le coup, y'a une promo en ce moment. J'en ai pris deux !

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Tu as complètement raison, mais c'est beaucoup plus compliqué car ils sont "inaccessibles".

Posté(e)

Entre les heures de temps de demontage et les 699€ de traitement faut etre motiver mais sinon c'est une très bonne idée

Posté(e)

Faut voir pour les tarifs, je n'ai pas trop regardé mais y'a d'autres boites qui proposent ce service à un tarif plus abordable. Pour le temps de démontage à l'occasion d'une distri. complète avec dépose du moulin, c'est peut-être à réfléchir.

Posté(e)

Effectivement si tu vois les choses comme ça! 😉

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

bosch et NGK valeurs sur....

 

d'ailleurs NGK c'est leur spécialité, apres il doit pas y avoir 50 fabriquants je suis a peu pres sur que les grandes marques apposent juste leus noms sur des bougies qui sont construitent par d'autre

Posté(e)

comme NGK etaient mes bougies preferées sur mes deux roues de compet

 

je viens de regarder leur site en origine ca donne ca

 

http://www.ngkntk.fr/nc/recherche-de-produits/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/AUDI/A4%20%288E2%2C%20B6%29/BKR6EQUA/572/

 

apres ils en font des meilleurs, dites bougies froides/pour la competition elle resiste mieux a la chaleur...

 

je viens de vous trouver le lien :

 

http://www.ngkntk.fr/distribution/produits-et-gammes/bougies-dallumage/

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

oui

 

c'est pour dire qu'avec le VCDS tu peux activer ces differentes fonctions.

Posté(e)

Tes clignotants sont en permanence allumés (intensité moyenne) et lorsque tu actives les clignotants, l'intensité passe au maxi.

Très moyen visuellement perso.

J'avais ça d'origine sur une Discovery II V8, mais je le mettrai jamais sur le S.

 

https://www.youtube.com/watch?time_continue=20&v=riwAh3_Kb3I

Posté(e)

Merci je savais pas mais pas intéressé du coup

Posté(e)

A peu près autant qu'en collant un sticker "turbo" sur ta malle arrière :icon_lol: :icon_lol:

Posté(e)

Si elle n'a pas une entrée d'air supérieure, ou si elle n’est pas plus isolée, aucun intérêt pour moi!

Posté(e)

Oui ou pas si il y a des arriver d'air supplémentaires elle aidera le moteur

Posté(e)

Si elle a des arrivées d'air supplémentaire c'est différent!

Ça manque de photo ou d'info pour en savoir plus.

Posté(e)

Oui mais a 400€ j'imagine que ce n'est pas qu'une boite de carbone

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