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j'ai vu ton post detailling, bon boulot !

comment tu nettoies les compatiments moteur ? au spray ? toujours peur d'y mettre un coup de jet d'eau làdedans ..

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Oui un apc+ pinceau pour le nettoyage

Un rénovateur plastique et une cire sur le carbone en l'occurrence sur ce rs6 :)

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fin de la preparation pour la reparation de la fuite de LDR et la distribution.

 

Aujourd'hui reception de la commande de joints et achat du liquide de DA

 

770490joints.jpg

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Hello

 

petit cadeau de madame

 

375921RS613.jpg

 

j'ai hate de l'installer.

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Jolie mais ça se monte sans problème sur une c5...?

Même faisceau pour les palettes?

 

Envoyé de mon Moto G (4) en utilisant Tapatalk

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Je ne crois pas pour l'airbag et le klaxon cela ne devrais pas trop compliqué mais pour les palettes et les commandes on verra après

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C'est de la très bonne came. On en voit de plus en plus sur de grosses prepas...

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:lol:

 

Ça sert à rien, ils resistent ceux là contrairement aux origines!!!

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peut etres verifier qu'il ne sois pas plein d'huile et ainsi verifier par la meme occasion l'etat des turbos

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Bon les travaux on commencés, la face avant est démonté.

 

 

918665rs616.jpg

 

636706rs617.jpg

 

les echangeurs sont arrivés photo ce soir.

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voici les echangeurs.

 

221335RS614.jpg

 

890366RS615.jpg

 

il ne me reste plus qu'a acheter les durites en silicone. :malelovies:

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Ils ne te les ont pas livrées avec?! Du coup je comprends pourquoi je les avais payés 800 euros!

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Ils ne te les ont pas livrées avec?! Du coup je comprends pourquoi je les avais payés 800 euros!

 

non c'est 550€ les échangeurs et les durites sont a 179€, mais il est possible de les avoir un peux moins cher

 

http://www.ebay.fr/itm/161926284229?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

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J'avais prix directement chez eux... 795 euros livrés avec les durites, je me suis pas cassé la tête!

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Bon hier je suis allé la recherche apres un passge au garage pour la distribution et ma fuite de LDR.

 

sur le chemin du retour je m'arrete prendre de l'essence et la au redemarrage le voyant moteur s'allume.

 

Il ne me reste plus qu'a la passer au VDS.

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Jette un oeil aux faisceaux des débitmètres.

Ça se coupe souvent au raz de la prise.

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hello voici le travail de la journée :malelovies:

 

988912RS618.jpg

 

l'airbag est connecter pour le reste j'y travail.

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Alba: l'ergonomie est pas mal cela change car le volant est plus petit et le cuir assez différent ( peux etre un peux sec je vais lui passez un peux de lait)

 

Moyo: pour l'airbag c'est assez simple car c'est un mono allumeur, la seule difficulté est de changer le connecteur de l'airbag car il ne sont pas identique.

 

 

Pour le reste des commandes pas encore je vais regarder dans la semaine pour le klaxon.

 

Pour les commande de la radio on verra quand j'aurais installé un RNS-E


Perte de puissance ou pas?

 

 

je suis allée faire un tour à thoiry ce weekend et oui il y a une perte de puissance.

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Bonjour à tous,

 

je suis a la recherche du schèma electrique pour un volant multifonction et tiptronic.

 

Merci

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Jai oeut etre in adaptateur kufztec pour le passage au rnse qui traine

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Jai oeut etre in adaptateur kufztec pour le passage au rnse qui traine

 

Merci french, viens avec à Vélizy un dimanche.

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