Audi S4 B6 Avant de KiRk

[KiRk RS4]

Aaaaah j’ai compris en fait. Faut juste appuyer avec le doigt de l’autre côté de ce qu’on voit sur la photo 

[BenjiS4]

Possible. J'ai déjà oublié.
Mais ce qui est sûr c'est qu'il n'y a pas besoin de clef spéciale.
Tu as pris ta douche?

[KiRk RS4]

Non j’y vais là, pourquoi tu veux venir ? 😗

 

Non ca va, j’étais pas sous la voiture pour enlever les durites, ça m’a juste pissé un peu sur les mains. 

 

Comment savoir s’il avait vraiment besoin d’être changé mon filtre à essence ?

[BenjiS4]

Quand j'ai retourné le filtre pour le vider, c'était un peu sale.

Tu as vu qu'il y avait un sens?

[KiRk RS4]

Oui j’ai vu mais après coup j’ai un doute, faudra que je vérifie s’il est bien dans le bon sens 🤓

[Ramses56]

Si ça peut t aider 

 

[BenjiS4]

Sur l'extérieur de la cartouche il y a une flèche qui montre la direction du flux de SP.

[KiRk RS4]

Oui il y a la flèche et c’est bon je l’avais bien mis dans le bon sens.

 

Et dans le pire des cas si ça filtre dans un sens ça filtre dans l’autre non ? 😝

[KiRk RS4]

Calculateur ABS réparé, je le reçois demain ou après demain.

Je suis content c'est allé plutôt vite même s'il y a eu le 15 aout en plein milieu.

Y'a plus qu'à croiser les doigts pour que tout refonctionne correctement une fois remonté dans la voiture

[BenjiS4]

Bonne nouvelle ça!!!

[AtOmiK77]

Carrément super bonne nouvelle !!

 

ils t’ont dit si ils avaient trouvé quelque chose d anormal? 

[KiRk RS4]

Oui ils ont confirmé mon super diagnostic 😎😀

 

Ils m’ont dit que c’était les microfilaments qui se cassaient/dessoudaient avec l’âge et la chaleur, soucis très courant sur les calculateurs Bosch.

[BenjiS4]

Une merguez en moins alors.
Parfait.

[AtOmiK77]

Top c est exactement ce que je voulais savoir... 👍 un problème de moins 🙈

[KiRk RS4]

Suite et fin de l'aventure ABS.

J'ai reçu le calculateur mardi mais je n'ai eu le temps de le remonter qu'aujourd'hui.

Résultat : plus de bips, plus de voyant, tout remarche comme avant.

 

Il me reste à repasser le vagcom pour vérifier que les défauts que j'avais sont bien tous partis

 

[KiRk RS4]

Quelqu'un a déjà commander sur ce site : https://www.oemvwshop.fr ?

 

J'aimerais acheter les caches plastique 3 (8E1819447) et 3A (8E1819422A)  de l'image ci dessous :

- https://www.oemvwshop.fr/8E181944701C-cache-pour-caisson-d-eau-noir-satine-p1122845/

- https://www.oemvwshop.fr/8E1819422A01C-couvercle-noir-satine-p1122842/

 

 

Et le déflecteur de roue AVD (8E0853888B) qu'il me manque (j'ai vu ça quand j'ai fait la vidange, j'avais jamais fait attention) :

- https://www.oemvwshop.fr/8E0853888B-deflecteur-de-roue-p1115903/

 

Modifié 23 août 2018 par KiRk RS4

[BenjiS4]

Je ne connais pas mais pas cher en tout cas.

[Zeko]

Je viens de tester et plus cher que chez Audi pour mes caches plastiques moteur 

[KiRk RS4]

J’ai même pas pensé à Audi.. j’ai tellement eu une mauvaise expérience avec la concession près de chez moi qu’ils font rarement partie de mes choix. Mais j’avoue que pour des pièces je pourrais faire un effort 😀

Modifié 24 août 2018 par KiRk RS4

[KiRk RS4]

Petit pique nique dominicale au bord d’un lac en bonne compagnie 

[blasterworm]

Y’a un beau RS6 C7😍😍😍

[AtOmiK77]

Jolie effectivement c était un rassemblement avec le fofo?

[KiRk RS4]

Il est magnifique ce RS6 ! J’ai eu la chance d’en faire un tour en passager, c’est complètement dingue. L’accélération, le freinage, la tenue de route surtout 😮😍

 

Non rien à voir avec le forum, c’est un petit groupe Audi (environ 10/15 voitures) du Puy de Dôme dont je fais parti depuis que j’ai le S4. Il y a en gros un rassemblement tous les 1 ou 2 mois, c’est l’occasion de rencontrer des gens sympas, de voir de belles autos, et de boire l’apéro 😀

[BenjiS4]

Génial !! La chance.
Putain ça me manque ce type de rasso.
Avec le Range j'en ai beaucoup fait (surtout de la pratique 4x4) mais avec le S j'en ai jamais fait...

Tu feras gaffe, tu as les mêmes jantes qu'un TT... 🤣

[AtOmiK77]

Vraiment sympas 

 

je me demandai si tu faisais pas parti d une team du fofo, j ai découvert cette section y a pas longtemps.

 

je guette les rassemblements dans mon coin ça me démange d y participer j en ai jamais fait encore. 

[KiRk RS4]

Haha non non, c’est le TT qui a les mêmes jantes que moi ! 🤓

 

Atomik il me semble que mon groupe a une page sur le forum aussi, et en effet c’est sur le forum que j’ai été « recruté ». Mais tout le reste se passe sur un groupe Facebook fermé avec seulement des gens du 63, et pas forcément de grosses autos, mais une passion commune et surtout peu de personnes donc on connaît tout le monde c’est top. Et au final les voitures ne sont qu’une excuse pour se voir et passer un peu de temps ensemble pour des balades, ou des restos. Le fil conducteur reste quand même l’apéro 😀 

 

et ca reste aussi l’occasion de se rendre service. Hier j’ai passé le vagcom à quelques voitures et en échange j’ai sûrement trouvé la prochaine voiture de madame à un prix défiant toute concurrence (spolier : non c’est pas le RS6 😢😀)

 

 

[KiRk RS4]

[Mode "Je raconte ma vie" ON]

 

Bon prochaine vidange ce chance ce foutu capteur de niveau d'huile car c'est trop galère !

Ca faisait un moment que je n'avais pas fait un long trajet avec le S4 et ça n'a pas loupé, au bout de 200km le voyant qui s'allume.

Connaissant le soucis je ne panique pas et je profite d'avoir déjà bouffé la moitié du plein d'essence pour faire m'arrêter sur une aire d'autoroute pour me faire gentiment racketter 1,86€ le litre..

Petite pause de 15/20 min histoire de vérifier le niveau. Résultat : au max du max...

Et d'ailleurs quand je remets le contact le voyant est parti !

 

Je reprends la route, 150 bornes plus loin rebelote le voyant qui s'allume

 

Pareil pour le retour. J'ai refais le niveau avant de repartir, il manquait pas grand chose (pour rappel je consomme +-1L/1000km en gros en conditions mixtes, un peu moins sur autoroute visiblement).

Au bout de 200km le voyant s'allume. Comme pour l'aller je profite de la pause des 2h pour faire le plein d'essence (il est trop petit ce réservoir !) et checker le niveau. Il est a peine au dessus du min alors que la voiture est arrétée depuis 25 min. Par acquis de conscience et puisqu'il reste encore pas mal de route, et surtout pour éteindre le voyant qui cette fois ne s'éteint pas tout seul, je me dis que comme la voiture est pas vraiment à plat le matin il en manquait peut être plus que ce que je pensais et je rajoute 1/4L. Le voyant s'éteint, on repart. Il ne se rallumera pas.

Le lendemain avant de partir en ballade, je vérifie le niveau. Au max du max voire un peu plus..

Bref la prochaine vidange je le change !

[BenjiS4]

Ça me fait penser à mon histoire courant février 2018...
Une changement ne pourra pas faire de mal. Dans les 50€ si je me souviens bien.

[solexgui]

Il y a 19 heures, KiRk RS4 a dit :

pour rappel je consomme +-1L/1000km en gros en conditions mixtes, un peu moins sur autoroute visiblement

 

1 litre au 1000...

Pour ma part je dois être à 1 l au 2000...

ce sont quand même de sacrées friteuses nos s4!

[AtOmiK77]

Pour l avoir vécu c est clair que cette histoire de voyant est très penible !! 

 

J espère que comme pour benji une fois change tu n auras plus le soucis.

 

 

[KiRk RS4]

C’est sur qu’elles en bouffent de l’huile !  un jour quand j’aurais le courage je partirai à la recherche des fuites..

 

Benji c’est jamais revenu depuis ?

Atomik tu l’as changé toi ? 

[AtOmiK77]

En fait pour la mienne je sais pas trop.

 

pour l instant elle ne me le fait plus. J ai regardé le capteur il avait été changé, il a l air neuf donc j ai rien touché. 

 

Pour le coup l huile était tellement neuve qu à chaud je pensais voir le trait du niveau mais en fait j étais plus bas. Si ça se trouve, j étais vraiment au mini. Ce qui m étonné c est que j en avait remis mais pas assez sûrement. Bref depuis que je suis repassé en 5w40 je fais le niveau de façon à ce que je sois sur le plastique du haut comme ça je vois beaucoup mieux lorsque je fais le niveau, sur le métal je vois rien huile neuve 

[BenjiS4]

Non jamais revenu. Mais elle ne roule pas trop en ce moment (souffler de cardan à changer).

Et dans mon cas c'est arrivé qu'une seule fois sur un très long trajet!!!

[BenjiS4]

C'est clair que le niveau avec de l'huile neuve c'est la merde.

[KiRk RS4]

Il me semble avoir vu dans VCDS un groupe de mesure qui indique le niveau d’huile, faudrait que je regarde. Mais j’imagine qu’il se base sur les infos du capteur de niveau donc dans mon cas pas sûr que ça soit très fiable 😀

[BenjiS4]

Oui...

[Resus]

Ah je suis curieux de connaître le groupe de mesure qui donne le niveau d'huile...

Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

[KiRk RS4]

Il y a un champ Oil Level sur le Groupe 009 mais il ne semble pas activé sur nos S4  

[KiRk RS4]

Occupation du weekend : réparation du calculateur de pompe injection du 2.5 TDI

Ca s'est plutôt bien passé même si j'ai mis un sacré moment. J'ai pas encore essayé de redémarrer, batterie HS

 

 

Et sur le S4 j'ai remplacé un support de veilleuse qui avait fondu

25€ chez Audi, et en l'installant j'ai pété une patte en plastique, je suis deg 

 

[BenjiS4]

Jolie ta première réparation !

Support de veilleuse ?? Dans le phare?
Je peux regarder si tu veux, pour l'imprimer en 3D.