V8 Daytona de petpet

[Sebaba83]

Il sera plus neuve que la tienne. ....

[PitPit]

Hello les gars,

 

Petit soucis à l'avant droit en image :

 

 

Vue de dessous du passage de roue :

 

Déflecteurs arraché cotés droit :

 

À changer :

Passage de roue

Déflecteurs

Et peut-être le grand pare carter 😧

 

Quelqu'un aurait un éclaté avec ref des pièces svp

 

Merci d'avance :jap:

[Link45]

lut, tu a perdu la des vis ? pour que cela vienne frotter sur ta roue?

[PitPit]

J'ai roulé sur un truc ya 6 mois (une rallonge de pale de fenwick).

J'avais reussis à remettre la seule fixation de vis qui c'était démanchée

 

Et puis là, sur une autouroute allemande de 20 km, j'ai bien roulé, et en arrivant il y avait le big trou dans le passage de roue et le déflecteur qui depassé de la roue :meanie:

 

Donc ça a bien frotté et en effet, je pense que des vis sont partis...

:mur:

[PitPit]

Sinon je ne sais pas si vous connaissez mais ce site est excellent pour voir les ref de pièces détachées et surtout les eclatés que je cherchais :bien:

http://www.oemepc.com/audi

[Link45]

c'est cool pour le lien merci :D

 

j'ai quelques bras inf av a changer ....

[PitPit]

Bon ce soir je me suis bougé pour lever la voiture correctement pour démonter le pare carter et le passage roue à changer :

 

 

On voit sur cette photo qu'il avait déjà été réparé avec un rislan :sic: par un ancien proprio..

 

 

 

Chose surprenante, il a de légère traces d'huile alors que je n'ai jamais eu une goutte dans le garage !

 

 

J'ai reconstitué le puzzle :

 

 

Voici les 2 seules vis qui ont une goutte d'huile :

 

 

Il s'agit des vis du carter d'huile...

[Link45]

Vu la couleur c'est de l'huile moteur mais si c'est du coter conducteur des fois tu en a pas verser à coter en faisant le niveau ?😃 essai dd regarder plus haut peut être sinon met un coup de serrage au vis on ne sait jamais

[PitPit]

Je pense aussi que c'esr de l'huile moteur 😉

C'est cotes droit, passager donc. EDIT C'EST COTES GAUCHE CONDUCTEUR

Et je fais jamais le complément d'huile après l'apéro pour viser juste :mdrdevil:

[Link45]

Mdr 🤣

[Sebaba83]

mdr

 

fais y un bon dégraissage et tu rejette un coup d'oeil d'ici quelques jours

[PitPit]

Bonne remarque Sebaba, je viens de me faire le nettoyage à l'orange degreaser :bien:

 

Du coup ça m'a permis de m'apercevoir que je confondais ma droite de ma gauche quand j'avais la tête à l'envers sous la voiture :think:

Donc c'est cotés gauche, conducteur 🙄

[PitPit]

Allez un peu de news ! 😊

 

Pour chercher le suintement d'huile, j'ai mis la facade avant en mode "service".

Pour ceux qui ne connaissent pas ca permet de faire coulisser la facade avant de la voiture de presque 10cm, pour accéder à la courroie d'accessoire par exemple.

 

 

 

Donc en statique, ça ne fuit pas dessous, et la partie avant du moteur est légèrement grasse mais pas de fuites non plus.

 

Par contre j'ai decouvert que la saloperie de sourie que j'ai tué dans mon garage aimait se reposer aux côtés de mon V8 :meanie:

 

 

[PitPit]

Devinez quoi 😶

 

 

[Zeko]

Tu vas peindre l'intérieur de tes feux ?

[CCH76]

Perso j'irais pas manger chez toi...

[PitPit]

Je suis trop sage pour ça zeko : j'aime l'OEM

 

[Zeko]

Aaaah le fameux capuchon orange 😆Je l'aimais bien sûr mon cab' 😉

[Link45]

Au top je l'ai fait il y a quelques semaines je poste les photos des que je peut, sinon pour ta fuite t'es sure que c'est pas le bouchons lol

[CCH76]

Aaaah le fameux capuchon orange Je l'aimais bien sûr mon cab'

 

 

ton cab est vendu sinon ?

[Zeko]

Toujours pas 😕

[PitPit]

ya pas a dire, ça donne un coup de jeune sans les capuchons orange :lover:

 

[RABITO]

Jolie voiture Pepet :lover:

J'ai vu que tu à eût un intrus sous le capot moteur un de nos collègues de la section A6 C6 à fait aussi l'expérience heureusement pour lui le petit chenapan à juste grignoté la mouse sans s'attaquer au faisceaux de cables moteur .

Mets dans ton garage une boite de camembert avec des graines anti rongeurs et remets des graines tant que ça part .

[PitPit]

Merci Rabito. J'ai mis une tapette à sourie, celle qui a tué la coupable d'ailleurs!

Je vais essayer les graines pour voir si ça part, c'est qu'il y a du rongeur 😉

 

J'ai fais 1000 bornes depuis et rien en dessous, pas demonté le pare carter de toute façons 🙄 Donc on voit rien :huh:

 

Je demanderais à CTF performance de regarder ça lors de la revision de septembre :jap:

[CCH76]

http://forums.audipassion.com/topic/175407-commande-groupee-plaque-personnalisee-pour-rasso-juin-2015/

 

kdo

[PitPit]

Merci Cricri,

Je suis gêné que tu me les offres mais comme on-dit, un cadeau ça ne se refuse pas :mdrdevil:

[CCH76]

Pas de blem si cela te fais plaisir :moto:

[MathoX]

Je vais changer aussi mes passage de roues au vu comment elle est basse j'ai pas mal frotté plusieurs fois :MdrDevil:

 

Ce n'était pas trop galère à changer? il y a juste besoin de déposer les roues puis les passages de roues ?

[PitPit]

Non ça va, pas trop galère à changer, rien de plus à démonter en effet 😌

Par contre, prévois des lunettes de sécurité car tu t'en prend plein la figure au démontage ! :sic:

Et prends un kit d'agrafes avec les passages de roues :bien:

[PitPit]

Non je ne fais pas le ménage avec une raclette dans mon coffre !! :ripeer:



A vérifier sur vos breaks les gars, je ne pensais pas que ça puisse se desserrer :reflexion:

 

[KiRk RS4]

J'ai le même soucis sur mon S4 B6, j'ai pas pris le temps de m'en occuper parce que visuellement ça avait l'air tout tordu.

Mais finalement quand je vois ta photo c'est très ressemblant. C'est facilement re-serrable ?

[PitPit]

Je te conseille de le faire au plus tôt, car moi j'ai un peu galéré : pas à resserrer mais à remettre l'insert droit pour que la vis soit à peu prés à 90°.

je pense que ça devait faire un moment car la carrosserie est marqué cotés rotule inférieur de vérin.

 

Si comme moi tu as l'interstop, alors ouvre a fond avant de caler la malle arrière ;)

[KiRk RS4]

Merci pour les conseils, je pense que je vais rencontrer le même soucis pour remettre la vis droite..

[BenjiS4]

J'ai eu le même type de désserrage sur mon S.

J'en avais parlé sur mon post.

J'ai fini par mettez du frein filet. Ça ne bouge plus!

[BenjiS4]

Car le premier re-serrage n'avait pas tenu longtemps.

[PitPit]

Aujourd'hui vidanges des tous les fluides visqueux : moteur, boite, pont.

Et passage au banc pour voir ce qu'elle a dans le ventre :race:

 

[Madingwada]

Content du résultat?

Elle est reprog?

[PitPit]

Content du résultat, sans plus 😒

Bonne santé moteur, elle fait son couple avec 41.6 pour 42 donné constructeur.

Par contre coté puissance, 320 "seulement", sûrement dut au cata un peu bouché.

 

Donc d'un cotés, c'est bien pour le moteur que l'ancien proprio ait roulé pépère, de l'autre moins :sic:

 

Pas de reprog, mais ça viendra en même temps que la modification de la ligne d'échappement :secret:

[CCH76]

c'est un atmo les copains ....

[PitPit]

320 ça fait quand même pas beaucoup...mais ça suffit largement pour se faire plaisir. :icon_biggrin:

Pas beaucoup par rapport au 344 d'origine ?

Ya des RS4 b7 bien calaminés qui font pas beaucoup plus :icon_eek:

 

ça fait peur les deux plaques posées sur des parpaings...ils sont en travaux?

Non non ils sont pas en travaux, les parpaings sont scélés, don't be afraid