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Posté(e)

Y a encore des soucis sur les tendeurs hydraulique de distri !?

J'espère que tu va t'en sortir pour pas trop cher, visiblement sur C7 ça chiffre vite.

Je confirme. La mienne fait du bruit.

 

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Oui bruit sur arbre à cames.

Pas sur tous les 313 sûrement.... Et la c'est encore un autre monde la facture....

 

La belle va chez audi vendredi soir, ils regardent ça lundi prochain.

Le petit garage Renault doit me donner des nouvelles.

 

Donc voiture en stand bye.

 

Envoyé de mon E5823 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Ca va être long jusqu'à Lundi..........

Posté(e)

Je vous tiendrais au courant, j'essaye de penser a autre chose , car vous savez que je porte les autos dans mon coeur et la voir mal ne me convient pas...

Posté(e)

J'ai connu cela durant 6 long mois avec la mienne en complément d'1 tonne de diagnostic a deux balles et tu sais à quel point je tiens à la belle hein......

Courage mon ami !

Posté(e)

Je suis très triste d'apprendre cette nouvelle pour ta voiture Kevin car je sais combien ta voiture est dans ton coeur .

Il y a toujours une porte de sortie , j'espère que la facture ne sera tout de même pas trop salé sinon il y a un très bon garage à Lanvéoc le mec est bon il travaille sur Mustang , Lamborghini , Ferrari , Porsches , Audi etc .

Des fois que tu veuille y faire un devis .

Posté(e)

J'attend un devis précis. J'ai déposé la voiture dans l'atelier de la concession directement.

Il y a porte ouverte ce week end donc jai préférer la mettre dans l'atelier.

 

Je les connais bien mais les tarifs sont les tarifs. A voir si j'arrive à négocier un peu le prix.

Verdict lundi soir ou mardi.

 

 

 

Envoyé de mon E5823 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Courage Kevin ,

On vie chacun avec cette hantise qui nous rappelle la dure réalité , que cela reste un plaisir cher , mais aussi fabuleux .

Un mauvais moment à passer , mais d'autres qui j'espère te donneront du sourire et de la gaieté .

Posté(e)

Salut à tous,

 

donc c'est bien le volant moteur sur la belle qui a laché, une masse c'est barré. Défaut sur la pièce.

J'attend le devis et je vous tient au courant.

Posté(e)

Elle est chez Audi?

 

Sur la S4, j'ai divisé la facture par 2 en allant chez un indépendant (spécialisé dans le VAG).

Posté(e)

Oui elle est chez Audi actuellement. J'ai très peu d'indépendant spécialisé VAG chez moi... quand j'aurais le devis, je contacterais quelque garage avant de donner mon verdict.

Posté(e)

Ne serait-ce que pour négocier chez Audi, en effet, fait faire quelques devis à côté pour les montrer à la concession... Parfois ça marche.

Posté(e)

c'est exactement ce que je compte faire, de toute manière voiture bloqué, je vais pas me précipiter au premier venu...

Posté(e)

Salut Kevin ,

si c'est un défaut de conception sur le VM on peut peut-être espérer une remise sur la pièce neuve et la MO surtout vu le faible kilométrage on peut essayer de faire jouer ça .

Bonne journée .

Posté(e)

Question bête: ils vont voir chez audi que ta voiture a été remapée: ça ne risque pas de faire sauter toute véléité de prise en charge??...

Posté(e)

Salut, je viens au nouvelles !

 

Alors tout d'abord CamilleB8, ils ne voient pas qu'elle est remapée. Donc pas de soucis de ce coté la.

 

J'ai donc eu un devis de 2155 euros TTC pour pièces main oeuvre pour le remplacement du volant moteur.
J'ai donc fait travailler la concurrence et j'aurais un autre devis, a priori, ça sera pas beaucoup moins cher. Honnêtement, je pense faire chez audi car j'ai pas de garage spécialisé pas cher à coté de chez moi et je commence a été a court de solution pour me déplacer.
Je m'attendais à plus cher et en plus Audi peut le faire Lundi prochain, avec voiture de pret.

 

j'attend 2 devis pour demain. je décide demain.

 

;)

Posté(e)

Ne va pas forcément là où c’est le moins cher...cela ne veut pas dire que c’est un gage de qualité !

 

C’est une bonne caisse et non pas une R12... et Audi garantit ce qu’ils font dessus... alors que pour les petits Garages certain n’offre rien en garantit !

Posté(e)

Évidement, il faut une adresse sérieuse en alternative... mais les concessions ne sont pas forcément un gage d'avoir un travail serieux...

 

Sinon, en effet, je trouve le devis plus que correct.

Posté(e)

Oui, Hornet a raison, il faut peut-être que tu fasses une demande de prise en charge pour ton véhicule Kev' (à moins que tu l'aies déjà fait)

Posté(e)

Ta décision Kevin sera la bonne de toute façon .

 

Lors du remplacement de mon VM effectué en 2014 chez Audi Quimper je n'ai depuis ce jour rencontré aucun problème .

On peut toujours trouver moins cher , mais es ce que c'est vraiment une économie et comme dit iDexv quelle sera la la tenue dans le temps ... les garanties .

 

Une participation par la concession serai un + certainement , mais toujours aussi délicat à aborder je pense .

Posté(e)

J'ai 15 % de remise sur pièces et MO déjà. Sinon le devis est vers 2500 euros. ils vont voir si ils peuvent me faire 20%.

 

 

 

Envoyé de mon E5823 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Évidement, il faut une adresse sérieuse en alternative... mais les concessions ne sont pas forcément un gage d'avoir un travail serieux...

 

Sinon, en effet, je trouve le devis plus que correct.

Je ne parle pas de travail sérieux lorsque je parle de "gage de qualité"...

 

Les concessions doivent répondre à ce qui leur sont imposées par Audi France, qui lui même doivent répondre aux exigences de Audi AG en Allemagne.

 

Ils se doivent d'assurer un minimum dans les travaux qu'ils entreprennent... Je ne parle pas de la "communication" et/ou de "relation" avec le client, ça ils font un peut tout est n'importe quoi, et on est les mieux placés pour le savoir... Mais point de vue technique/mécanique, ils ont des normes à respecté qui sont imposés par Audi AG, et ça ils n'y échappent pas à cause (entre autre) de la garantie des travaux que Audi AG à mis en place, que se soit pour les pièces comme pour la main d'œuvre.

 

Donc oui, il y a un gage de qualité que nous ne pouvons pas leur enlever, même si le coté relationnel ne suit pas et qu'ils nous prennent, pour certain, pour des pigeons. Et ne parlons pas du prix de d'autre qui sont exorbitant suivant la Cc où tu vas...

 

Un petit garage du coin, n'a pas toutes ces contraintes....ils ne se dois pas de répondre à toutes ces exigences/normes imposés par Audi AG, raison pour laquelle, très souvent la garantie MO ne suit pas, voir même dans certain cas la garantit des pièces, sauf "peut-être" d'un point de vue légal en France, où il y la garantit du résultat lors d'une intervention mécanique sur une auto (je n'en suis pas sur...).

 

Mais quid d'une pièce changé 1 an plus tôt et qui casse de nouveau... On sera beaucoup plus amené à devoir la changer à nos frais dans un garage du coin qui se foutera de la norme machin et des exigences de chose, alors que si c'est la concession qui le fait, la prise en charge de cette pièce se fera tout seul sans que l'on est besoin de ce battre à s'en arracher les cheveux !

Posté(e)

C'est très bien déjà Kevin car en négociation Audi c'est difficile .

J'espère que tu aura 20% histoire aussi de te remonter un peu le moral @+ .

Posté(e)

Je suis d'accord sur les contraintes imposées aux concessions, mais j'ai de gros doutes, en France, d'une prise en charge totale si ta pièce recasse après un an... quand je vois ma rs6, entretenue dans le réseau, le nombres de choses cassées lors des interventions qui n'ont pas été remplacées, le nombres de vis manquantes... bref pour moi ce n'est pas plus un gage de qualité que ça. Après pour une petite enseigne, il faut connaitre et ils ont les mêmes obligations légales en terme de garantie sur les pièces ET la MO.

 

D'ailleurs pour mon VM sur la s4, refus de prise en charge par Audi alors que l'entretien avait été fait uniquement chez eux et à pas 100000 kms... leger, je trouve.

 

Mais ça n'engage que moi! Et mon RS est suivi dans le réseau, surtout tant que la garantie court...

Posté(e)

Salut Kev. Dur le devis mais bon pas trop le choix. Si c'est pour gagner 150 euros je le ferais chez Audi.

 

Étonnant qu'ils ne détectent pas ta reprog par contre...

 

Tu ne vas pas faire de demande à Audi France ?

 

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Vous n'avez pas de garantit pièces et main d'oeuvre de 24 mois en France ?

 

Parce que ici en Suisse c'est une obligation légal... et j'étais persuadé qu'il y avait aussi une directive Européenne à se sujet...

 

Pour ma part, lorsque mon ex-belle, la A6 3 TDi, avait eut des soucis de kit d'Admission chai pas quoi, la belle n'était plus garantit, alors il fallait que je finance la réparation en changeant les deux, et ils avaient accepté de prendre en charge 70% du montant total de la facture "pièce et main d'oeuvre", ça c'est une chose... mais surtout que j'avais 2 ans de garantit sur la MO et pièces qu'ils venaient de me changer !

 

Je te le met dans le mille, et ça n'a pas loupé, casse du pignon en plastique de chai pas quoi dans le mécanisme 1 et demie après les avoir changé les deux, et bien retour chez Audi et ils me les ont changés de nouveau les 2 avec une prise en charge total et cela grâce à la garantit de 24 mois de ce qu'il m'avait changé 1 an et demie plutot !

Posté(e)

Si deux ans de garantie stipulé au dos de la facture , la date de la facture faisant foi .

 

mini_145262DSC05584.jpg

Posté(e)

Si deux ans de garantie stipulé au dos de la facture , la date de la facture faisant foi .

 

mini_145262DSC05584.jpg

Le cas typique du petit garage du coin qui te fera gagner 20 ou 30% sur le tarif de la Cc, et qui ne te donnera jamais une facture aussi abouti au dos de celle-ci avec des conditions général comme sur la facture Audi...

Posté(e)

Moi je suis plutôt pour les petits garage, si il y en avait un, sympa et doué proche de chez moi mais c'est pas le cas...

 

Goodwood, est bien pour te donner mon expérience, quand j'ai acquis mon a6 j'avais une fuite au carter d'huile (carter abimé avec un trottoir) elle était sous garantie audi France.

Je l'avais donc envoyé, la totalité des frais pris en charge par audi.

 

Il y a un mois j'avais vu qu'une vis de mon cache moteur était partie. je m'étais penché dessous, retiré la plaque de protection moteur, et j'ai constaté que le joint du carter (remplacé il y a un an) suinté légèrement.

 

J'avais donc appelé audi il y a un mois et il m'avait dit aucun problème, il refont (elle n'est plus garantie audi)

Donc à la base, la voiture devait aller lundi 25 pour la fuite.

 

Donc je trouve que leur service de garantie 2 ans sur les réparations fonctionne bien quand même.

 

Envoyé de mon E5823 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Si tu arrives à gratter 20 points sur ta facture, ce sera pas mal ( équivalent à la TVA).

 

Par contre, un volant moteur qui lâche sur une BVA, ce n' est pas courant car celle-ci gère électroniquement le passage des rapports (vibrations, conduite virile...)

 

donc le volant est moins sollicité qu' une BVM. :euh:

Posté(e)

Je savais pas pour la garantie 2 ans... ceci explique aussi la politique VAG de changer beaucoup de chose quand ce n'est pas absolument nécessaire. Un échangeur par exemple, lors d'une casse de turbo.

 

Après, je ne dis pas qu'il ne faut pas aller chez Audi :lol:

Mais dans mon cas, pour le VM, la note avait été divisée par deux... pas négligeable!

Posté(e)

J'ai eu 2 devis, un à 2100 euros et l'autre 1980 euros.

Les 2 garages sont ont pas de dispo avant mi octobre. Donc j'ai confirmé chez audi.

 

Al49, je sais pas alors ce qui c'est passé pour mon vm.... Il m'ont parlé d'un défaut de piece....

 

Envoyé de mon E5823 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Kaes. Je pense qu'il vérifie pour la reprog que dans certain cas... Toute mes voitures ont été reprogrammé et j'ai jamais eu de soucis avec ma concession .

 

150 000 km, honnêtement je doute que audi France fasse quelque chose... Et du coup si il vérifie si modification calculateur, il me diront non et je suis actuellement en galère de voiture.... Je pense que le délais va être rallongé encore si je demande à audi France....

 

Envoyé de mon E5823 en utilisant Tapatalk

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