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Posté(e)

Oui fab enfin, j'avais la banane en reposant le moulin

 

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Posté(e)

salut bam,

 

mets en un quand même de collier, au pire y'en a à leroy a merlin...

 

bon y manque quoi pour que ça démarre?toujours moyen de démarrer sans certaine chose :icon_biggrin: je me rappelle sur les mobylettes, solex...des fois pour voir si le moteur tourné on démarrer sans carbu avec juste le tuyau d'arrivé d'essence dans la pipe d'admission :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

Posté(e)

Salut soldjah Oui j'en mettrai un.

 

Alors pour le démarrage à l'arrache en mode solex il me manque mon support moteur et une saloperie de durite plastocs a 60€ qui viens se connecter sous la durite en sortie de cache culbu, puis c'est tout il me semble.

 

Plus en detail il me manque:

 

-Débitmètre

 

-Echangeur airtec

 

-Batterie neuve

 

- Des Cosses de faisceau (3 ou 4)

Et puis c'est à peut près tout il me semble pour la partie moteur

 

Trains roulant/transmission :

 

-Des colliers et la pince pour soufflet de cardan

 

- Flector avant

 

- Tout les powerflex

 

- Disque neuf de cupra R (323)

 

- Les bilstein b14

 

- Les étriers M-RS2 + durite goodridge

 

- 2 rotules

 

- Peinture + vernis pour finir mes 2 bras arrière

 

Autant dire qu'il me reste encore quelques € à lâcher pour le train roulant

 

 

Mais un jour elle tournera et ce sera top.

 

J'espère faire du déplacement à partir de septembre, 1200 € de plus sur la paye sa aiderai un chtio peu

 

 

 

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Posté(e)

le prix d'une clio d'occasion quoi :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

Posté(e)

Mdr, c'est sa oui

 

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Posté(e)

Un peu de boulot ce soir, j'ai commencé à passé les câbles pour les manos.

 

Vu que c'est encore ouvert, j'en profite pour tout passer dans la gaine du faisceau.

 

Un pti trou sur le couvercle des fusibles et le boîtier capteur de pression fixé sur le support essuie glace ce sera nickel comme sa

 

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Posté(e)

Nikel Bam ^^ mais fait gaf que l'eau ne rentre pas la ou il y a les broches du faisceau :)

Nikel Bam ^^ mais fait gaf que l'eau ne rentre pas la ou il y a les broches du faisceau :)

Nikel Bam ^^ mais fait gaf que l'eau ne rentre pas la ou il y a les broches du faisceau :)

Nikel Bam ^^ mais fait gaf que l'eau ne rentre pas la ou il y a les broches du faisceau :)

Posté(e)

Met de la durite normal pour ton mano tu vas voir en roulant on dirait du chewing-gum

 

Sinon c un Boulo top que tu fais la bam!

Et au faite fait gaffe que l'eau ne rentre pas par les tuyaux .... Mdr au cas où quoi

Posté(e)

Merci les gars

 

 

Je ferais un joint silicone.

Mdr lootch, au moins j'ai bien compris.

 

Oui Tony faut que j'en recommande aussi, c'est de la daube cette durite transparente.

 

 

J'aimerai bien mettre un short shifter avant de remonter aussi

 

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Posté(e)

Oui j'ai déjà regardé, ta raison Tony autant le faire moi même, c'est économique

 

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Posté(e)

Ben oui tout est depose en plus si à la limite sa te bloquais la voiture tu cherche mais là je crois que tu as encore un peu de temps lol

Posté(e)

Oui c'est sur.

 

Uniquement à réduire la course du levier lootch

 

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Posté(e)

Ses vrai que la course est un peut longue!!!

Posté(e)

M'en rapelle plus j'ai jamais conduit la mienne mdr, j'ai conduit que celle à benoit

 

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Posté(e)

Lol!!! Au moins quand tu conduiras la tienne tu aura une s3 neuve!!!

Posté(e)

Neuve et optimiser

 

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Posté(e)

La 8p bientôt de retour à la maison

Je la remonté samedi matin

 

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Dite petite question ?du fait que mon moteur est réalésé en 81,51 pensez vous que sa apportera un petit + à la reprog finale ?

 

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Posté(e)

Je ne connais pas la valeur d'origine mais si la cylindrée à été augmentée oui.

 

J'aime beaucoup ce bleu sinon .

Posté(e)

Merci bk, bleu île Maurice. J'adore, avec un coup de cire c'est un miroir

 

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Posté(e)

Moi aussi j'ai bien ce bleu. Le bleu Ile Maurice était d'ailleurs disponible sur le TT MK1.

Pour la cylindrée d'après la bible tu gagne 22.5cm3 environ, d'origine c'est 81 mm d'alésage et 88.4 mm de course

Sinon super boulot :jap:

Posté(e)

Exact Sm, elle rend bien la TT avec ce bleu.

 

Et paf une 8p toute neuve. b3f2e3f803f15bd2935746478c868a9a.jpg4cc4d2b0b0862c55eb00f57cbfea8464.jpg432fe586c76e4a787fc77b37df9debcd.jpgdb4846d3c973714d84b65fb1700899c1.jpg

 

C'est de toute beauté

 

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Posté(e)

ça a été plus rapide que pour la "S"... :bigthumbup:

 

nickel ce bleu :)

Posté(e)

Heureusement mdr, c'est ma voiture principale

 

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Posté(e)

Super la couleur j'adore

Je voie que ça avance bien tien bon mon pote tu fait du bon Taf

 

 

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Posté(e)

Tiens salut benoit, sa va ?

 

Sa avance doucement oui

 

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Posté(e)

Les manos allumé le temps d'un test.

 

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Le câblage est passé, reste plus qu'à connecter à la voiture

 

À ce propos, je n'est besoin que de 3 fils sur les 4 dispos ou pas ??f5475d7bada5c35342c085c7e910017c.jpg

 

Le orange c'est quoi? Car sans sa le mano s'allume quand même

 

 

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Posté(e)

Le orange ses pas pour changer la couleur ?

Je croi qu il y a 140 couleur sur celui la

Posté(e)

Exact lootch sa doit être sa.

 

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Posté(e)

Nn c'est pour l intensité de la lumière. C'est pour l'adapter à l'intensité des lumières du tableau de bord.

Perso je l'avais pas branché.

Le choix de couleur se fai avec la télécommande

Posté(e)

D'accord donc à brancher sur la Cosse du bouton de régulation d'intensité ?

 

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Posté(e)

Lootch a posté sur son topic pour moi le branchement c pas tout à fait les meme mano mais regarde sa peut t'aider

Posté(e)

merci tony, j'irais voir sa quand je me pencherai sur la chose.

 

support moteur toujours pas expédie et pas de durite a l'horizon non plus !

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