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Facelift or not Facelift that's the question ?


RS78

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J'ai signé... ma première Audi avec une touche exclusive...

 

 

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J'ai signé... ma première Audi avec une touche exclusive...

 

 

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TROP BIEN!! FELICITATIONS WIZE! J'attend les futures très bonnes vidéos. On va se régaler! et toi encore plus hehe

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@CroustillonR7 - Oui mais il est vide pour l'instant... J'entretiens le suspense et puis c'est tout frais!

 

@karelstoubidou - Merci pour ton soutien, ça fait plaisir!

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Si c'est du même genre que celle de la vidéo que tu as postée dernièrement, ça va claquer! Bravo très bon choix !

 

 

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Merci à tous et dsl de squatter cette section (Qui est la meilleure) du forum... Je vais peupler mon post dans la matinée avec les specs mais je peux vous dires que je suis content et que, contrairement à mes égarements de l'année passée, il n'y aura pas de changements de plans.

 

J'ai toujours aimé la ligne des A/S5 et, pour moi et pour mon budget que j'alloue à ma voiture, une S5 SB est le top du top. De plus, la peinture exclusive Nardo lui donnera une touche... Exclusive.

Donc, Nardo pack noir, afin de pouvoir me payer la peinture à 3k, j'ai laissé les roues d'origine en 18" avec l'idée de monter les pneus d'hiver dessus et me payer de belles galettes noires en 19" ou 20"...

Au niveau des options, elle aura les bonnes (Pour moi) et devrait être livrée vers Août. Maintenant, il me reste 4 mois pour vendre mon A4...

 

La RS3 berline m'aura tenté jusqu'au bout mais, de manière réaliste, ce n'est pas le bon choix pour moi; Si ma femme roulait en gros SUV, alors oui, on aurait une voiture spacieuse pour les longs trajets et la sportive mais avec une S1 et une RS3, le garage aurait été d'enfer mais peu pratique.

 

De plus, je conserve ce que j'aime bcp de mon A4 (Intérieur, options) avec une très belle carrosserie et une poignée de cannassons en plus et (Enfin) une sonorité d'échappement intéressante...

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Super cette future S5 nardo !

J'ai aussi regardé avec attention la S5 SB. Mais il y a toutefois la forme des feux avants qui me gêne un peu et l'écran non rétractable pour l'infotainment.

J'espère qu'Audianne ne nous en voudra pas de faire des hors sujets mais j'ai un projet moins avancé, car ce n'est pas encore signé, que celui de Wize mais qui part des mêmes observations : new RS3 toujours retardé, un autre véhicule à la maison qui n'est pas très spacieux (Boxster 981) donc je suis sur la piste d'une S7 SB Sepang Blue bourrée d'options dont des options Audi Exclusive avec le V8 en version 450 cv :roi:

 

Une RS3 8P 1ère main avec sièges baquets à vendre bientôt (en Suisse pour les intéressés).

 

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Pas de problème jl32, tu n'es pas hors sujet : "Facelift or not Facelift, that's the question".

Pour le moment on est encore "not Facelift", et on passe le temps ici pour l'attendre, ou non ...

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Si tu enlève 6K de céramique, et 2K de peinture exclusive ca fait 72K c'est loin d'être excessif. On se retrouve globalement au même tarif que l'ancienne quand c'était full option.

 

En France ca fait mal à cause de notre malus écologique !

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Je suis bien d'accord avec toi.

Vive la politique anti- automobiles en France.

D'ailleurs depuis lundi j'ai lu 2 petites infos, qui n'ont pas été relayé par les médias nationaux, l'actualité principale étant bien entendu les élections présidentielles.

D'abord, le gouvernement a officialisé le lancement de la gestion des voitures radars mobiles à des sociétés privées, le bilan du test étant très satisfaisant pour eux.

Et, sous couvert de lutte anti-terroriste, ils veulent aussi faire voter un décret, qui interdira à quiconque de signaler un contrôle radar ( car il est bien reconnu, que les nombreux radars sur le bord des routes est en premier lieu un moyen de lutter contre les attaques terroristes!)

L'avenir automobile s'annonce de plus en plus passionnante en France!

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Ouais enfin si vous lisez les petits caractères ce n'est pas ahurissant ni scandaleux.

 

- Suspension limitée des signalements (hors radars fixes et mobiles) pendant max 24h sur une zone limitée à 20km quand des personnes sont recherchées (attentat, enlèvement etc)

- Les utilisateurs ne seront pas verbalisés en cas de problème mais les fournisseurs d'app

 

Perso je trouve ça acceptable, contrairement aux vitres teintées où les prétextes étaient fallacieux et la mesure disproportionnée.

 

http://www.lexpress.fr/actualite/societe/la-suspension-de-waze-ou-coyote-permettra-t-elle-de-lutter-contre-le-terrorisme_1903471.html

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Et alors? Quelles sont les conclusions ? 😊

 

J'irai sans tarder mais j'ai hâte de connaître les améliorations ressenties par les journalistes.

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Merci Ritchy.

 

Berline ou sportback il s'agit du même châssis donc je pense qu'il est facile de constater des améliorations sur les trains roulants par exemple.

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Le comportement peut être quand même bien différent entre la berline et la SB ...

 

Comme entre l'A45 AMG et la CLA 45 AMG ...

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Le comportement peut être quand même bien différent entre la berline et la SB ...

 

Comme entre l'A45 AMG et la CLA 45 AMG ...

Ok il serait intéressant d'avoir l'avis de deux propriétaires de S3 SB et Berline.

 

Personnellement, je pense que la différence doit être ridicule en conduite fun sur circuit et peut-être légère en mode "pilote" pour des pros.

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Meme empattement mais largeur différente. ;)

 

Perso, même si je n'ai pas encore vraiment attaqué avec la nouvelle (berline) j'ai l'impression que l’arrière est plus "mobile" sur les virages serrés tout en donnant l'impression d’être plus stable sur les virages rapides par rapport a la precedente (Sbk).

Apres, je dois reconnaitre que les configurations sont assez differentes.

L'une (sbk) etait en 18 avec des PS3 et MR, l'autre (berline) est en 19 avec des PS4S et sans MR...

La pression des pneus de l'actuelle en 19 est aussi plus (trop?) importante ce qui peut expliquer la "mobilité" un peu plus importante de l'arriere sur la berline.

 

Par contre, je pense qu'ils ont changé de génération d'haldex ou au moins sa gestion puisque maintenant on a le réglage du Quattro possible dans le menu de l'ADS.

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