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Posté(e)
Par contre, en pas 8000 kms, il a massacré son siège...
Idem

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Posté(e)
Superbe ! La calandre sans la plaque d'immatriculation c'est magnifique je trouve.
Toujours content de la tienne [mention=113257]HDidier[/mention]?
Oui très content

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Roh qu’est ce que j’adore cette couleur :ouch::ouch::ouch:

 

En revanche il aurait pu nettoyer son cache moteur hein AP-Smiles_u1F60F.png

Posté(e)

Oui, moi aussi, 160 euros !

Posté(e)

J'en doute! Mais bon, on peut toujours y croire vu que le malus max a été relevé à 191 g contre 185! AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)

@Quattro2a c'est le propriétaire au 01/01/20XX qui reçoit cette taxe ; les 2018 l'on reçu depuis longtemps déjà.

  • Merci 1
Posté(e)

Ouais donc je vais y avoir droit cette année alors... on la reçoit quand exactement ?

Posté(e)

Reçu fin novembre pour moi avec de mémoire un délai de paiement au 14 ou 15 décembre. 

Posté(e) (modifié)
Le 07/01/2019 à 21:07, DELTA88 a dit :

Oui moi!

Mais on est en dessous des 191  g /kms de co2  non ?

Y’a une autre loi qui est passée ?

Modifié par Mimil rs3
Posté(e) (modifié)

Oui donc les 367 c est bon ! 189 pour les pre FL 

Modifié par Mimil rs3
Posté(e) (modifié)

Non @Mimil rs3, c’est pas ça !

 

189gCO2/km sur une préFL c’est si tu as la monte standard comme toi en 235, si tu as l’option en 255 tu passes alors à 194gCO2/km ;)

 

Quand aux FL c’est 189 en 235 et 192 en 255 AP-Smiles_u1F60F.png

 

Et cette fameuse taxe annuelle est à payer si tu es au dessus de 190gCO2/km

Modifié par Quattro2a
Posté(e) (modifié)

 

Je suis en monte normale 😬 ahah ! tu avais du déjà payé pour ta 8p non ?  C était une 2012 si je me rappelle 

Mais donc avec 2 cm de gomme en plus sur les pneus tu pollues plus ! 😒 sérieux mais où on va 🤨

Modifié par Mimil rs3
Posté(e)

Oui je l’avais reçu effectivement maintenant que tu m’en parles, mais 2 mois après l’avoir vendu !

Posté(e)

C est normal , c est attitré au propriétaire au 1er janvier ! Moi j ai reçu la mienne de ma 8p en novembre alors que je l avais vendu en septembre 

Posté(e)

merci les gars!!

je croyais que cétais le blue ara au début,mais celui lui a l'air plus foncé que le bleu ara

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

La RS3 FL conforme à la réglementation WLTP (avec filtre à particules, OPF) peut à nouveau être commandée à partir de février 2019.

 

-  livraison à partir de mars 2019

-  puissance toujours à 294 kw

-  nouveau code moteur DNWA (avant DAZA)

-  il est définitivement plus silencieux (au mois à l'arrêt) avec 89,4 dB(A) à 3750 /min (avant 98 dB(A))

-  lors de la conduite  71 dB(A), devrait être parail que la FL avant

 

Posté(e) (modifié)

 9db de différence à 3750tr c'est énorme ça revient à quasiment diviser par 8 le bruit de l'échappement (soit quasiment diviser par 2 le bruit perçu) :ouch:.

Ils vont en faire un une voiture électrique à force

Modifié par AutoMat
Posté(e)

Pas bon ça, la 2019 est celle qu'il ne faudra pas acheter d'occaz..

J'ai vu que les TTRS avaient droit à une "MAJ" en CC qui réduit le bruit de l'échappement et les crépitements. Est-ce que vous savez si il existe un truc dans le genre qui s'applique à nos RS3 ?

 

Posté(e)

Non il n'y a rien pour les RS3 FL ; j'avais demandé à mon chef d'atelier.

Mais il pense aussi que nos RS3 FL ont déjà toutes cette mise à jour car elles sont arrivées un peu après la TTRS 400. Et à sa sortie, la TTRS se rapprochait en bruit et crépitement de la RS3 pré FL mais Audi a vite rectifié mais il ne sait pas précisément pourquoi ? (fiabilité bloc alu ?) 

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