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265 30 r19 : oui je l ai fait!


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Salut à tous,

 

Comme j en avais parlé dans un précédent topic, j ai voulu tenté de mettre des pneus plus larges sur ma b7.

 

Donc la je voulais juste changer mes pneus arrières car l avant doit être encore a 75% d usure. J étais en 235 35 r19 donc j ai pris du 265 30 pour l arrière car correspond mieux à l avant en sachant qu ils sont pas mal usés. Prochaine monte 235 à l avant et 275 à l arrière car il y a encore la place. Alors certains me diront pourquoi toute cette illégalité? Ben j aime l effet large tout simplement et suis conscient de tous les points négatifs de ces montes la.

 

Enfin je raconterai tout ça au fur et à mesure du topic si le cur vous en dit :)

 

Place aux photos de piètre qualité car le temps me pressait à ce moment la :

 

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Oui j ai trouvé aussi, mais sachant que mes jantes sont en 8,5, ça a tendance à faire rentrer le pneus à l intérieur donc ça atténue l effet large. L idéal ce serait du 9,5 je pense, en pensant aux prochains 275.

 

Demain je tente de nouvelles photos

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Selon moi, les ailes de la S4 sont les mêmes que les normales et c'est seulement la RS4 qui a des extensions d'ailes ...

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J ai repris quelques clichés. Effectivement ça rend pas comme il faudrait. J avais mis les pneus sans jantes dans les passages de roues pour voir l effet et c était autre chose.

Alors tout a l heure j ai démonté avant et arrière pour comparer, et mesurer. Et le verdict est tombé. La largeur de la jante y est pour quelque chose!

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Oui je voulais voir si la différence était flagrante entre les deux jantes cote a cote.

Nexen N8000 a l avant et Nexen N3000 a l arrière

 

C est quand même bizarre que la bande de roulement ne fasse plus que 225 au lieu de 235 et 240 au lieu de 265...

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Je ne sais pas si c'est la largeur de la bande de roulement ou la largeur du pneu ?

 

Ça expliquerais la différence ... :)

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Pourtant j avais mesurer le pneu de la même manière quand il n était pas encore monté et j avais pile poil 265mm. Je suis sur que la jante de 8,5 à tendance à faire rentrer le pneu a l intérieur...

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