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Niidecen

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Tout ce qui a été posté par Niidecen

  1. Salut Moteur un des plus robustes de la marque, très bon rapport conso/perfs surtout reprog, moi je dirais la seule faiblesse ce serait la boite auto... Sinon fonce!
  2. Attention car le 2,5 sur b6 n'est pas le meme que sur b7, les AAC ne sont pas les mêmes ce serait la seule différence d après ce que j'ai compris
  3. Ils sont dans un bon état, mais j'ai seulement le bouton esp qui vient de ma b7 qui a un liseret alu, et sinon ils ont le rétro eclairage, mais si tu veux des photos etc il me faut ton mail par MP
  4. Soite une a5 BM6 240ch phase 1 sportback, soite une 911 carrera 2 3,6 (c'est le même budget) mais c'est pas pour demain. Sinon oui plus rentable (sans avoir besoin d'investir) Et pour les freins ça va bien, comme pour changer des plaquettes mais l'étrier aussi, et le flexible ainsi que le support de flexible car ce n'est pas le meme. Mais ca va bien ca se fait. Ca freine plus oui, et ca chauffe moins en conséquence
  5. Salut à tous Solution radicale! Je vends ma b6 en pièces détachées car au prix où je l'ai achetée, rien que la boite de vitesse va recouvrir les frais déjà effectués. Ça marche pas mal je trouve enfin voila dommage vous me direz.. Alors si jamais vous avez besoin que qqch, MP ^^ Et je vous dis à bientôt dans une prochaine section :)
  6. Pour le teintage des vitres, j'ai vu que c'était 30% maxi pour les vitres avants, a l'arrière tu peux faire noir noir, et bien entendu le pare brise c'est interdit
  7. Moi je peux tout te faire si tu veux ^^
  8. Merci ^^ Je vais essayer de voir si la manuvre est possible dans se faire ch*** comme un rat mort. Sinon petite question. Le module confort, que commande exactement? C'est quoi son boulot?
  9. Ou sinon tu passes tes xenons en 5000 ou 6000k ^^
  10. En plus les frais d'envoi c'est pour ta pomme quand tu les as renvoyés.
  11. Ça donne pas envie d'acheter chez eux ca... T'aurais dû garder ceux qu'ils t'ont envoyé..
  12. Les cardans ont sûrement du jeu car des fois on les entend genre tomber, on sent que ca tape comme un "clong". Donc cardan entier. Bon ben va pour l'arbre entier alors...
  13. Côtés roues ça a l'air niquel, mais côtés boîtes on voit le tripode tellement le soufflet est mort. En échange standard ça peut ne pas être mal oui, mais où ca?
  14. Valeo pour moi plus jamais! Que ce soit thermostat pompe à eau ou autre ca tient jamais plus d'une semaine..
  15. Ca m'est arrivé aussi j'ai du changer deux fois en une semaine de calorstat sur une ancienne jusqu à temps qu'il soit bon et fasse chauffer correctement le moteur, il faut aussi bien le positionner j'ai vu..
  16. La mienne patine en deuxième et j'ai aucun defaut à la boite. Après je ne sais pas les manipulations qu'on peut faire avec le vagcom
  17. C'est un defaut qui arrive souvent le patinage... Souvent la vidange suffit à remédier à ce probleme mais des fois le mal est déjà fait. Si je dis pas de connerie, si ca patine je dirais que ce sont les disques de frictions (chaque vitesse possède ses disques bien appropriés) embrayent mal, la pression d'huile n'est pas suffisante pour la cohésion ne soit optimale. Donc soite une électrovanne qui deconne, soite les disques qui s'usent, soite le convertisseur qui a des ratés vu que c'est lui qui fournit la pression d'huile. Plusieurs possibilités, difficile de dire ce que c'est exactement.
  18. Il ne risque pas de réapparaître de sitôt j'ai l'impression...
  19. Comme on dit, un vehicule qui ne roule pas vieillira beaucoup plus vite et plus mal qu'un autre qui roule souvent
  20. Oui c'est clair! Sinon j'attends une clef allen de 17 aussi pour pouvoir changer les cardans
  21. Sur oscaro ca fait quand même 300 euros les 2 avants, enfin bon j'ai pas trop le choix
  22. Salut à tous Quelqu un aurait de bonnes adresses pour des cardans? Ou une technique pour réparer à moindre coût? J'ai les cardans côtés boite a changer
  23. On est trois à avoir dit la même chose lol :) comme quoi ca ne peut que te conforter vers cette option la ^^
  24. Devant ca passe mais avec des pneus en 235 de large, et le deport obligatoirement de 35 je crois voire moins, sinon ca touche aux amortos, et derrière ça passe tranquille y a de la place :)
  25. Simplement parce que la gestion des feux xenons n'est pas la même que pour des halogènes, idem pour ces nouveaux feux, ils sont comptatibles avec la gestion halogènes Mais une modif est possible, mais là je ne saurai te dire laquelle exactement
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