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steph0118

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    Homme
  • Prénom
    Stéphane
  • Localisation
    Bourg-en-Bresse
  • Marque et modèle
    Audi S5 2011
  • Motorisation
    3.0 tfsi

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  1. S3RGI0 a commencé à suivre steph0118
  2. steph0118
    Bonjour, Du coup j'ai changé la pompe à eau et le boîtier d'eau. Le problème venait du boîtier d'eau défectueux. Merci à tous pour votre aide.
  3. steph0118
    Mon moteur est bien un Caka, c'est compliqué de démonter le compresseur ? Merci à toi
  4. steph0118
    Je vais voir ça et vous tient au courant. Comment savoir si mon moteur est un caka ?
  5. steph0118
    Bon après un trajet de 30km, elle est monté à 110°C,je me suis donc arrêté. Du coup elle chauffe bien. Température extérieure 9°C avec les ventilateurs en vitesse 2 et elle est tout de même montée à 110°C. C'est pas normal, je pense à la pompe ou le calorstat....?
  6. steph0118
    Je ne sais pas ce qui commande la première vitesse.
  7. steph0118
    Je connais ma voiture et c'est pas normal avec les températures extérieures qu'on a, qu'ils s'enclenchent. J'ai branché un vagcom pour tester les vitesses mais je n'y arrive pas. J'ai donc démarré le véhicule et j'ai regardé à quelle température s'enclenchent les ventilateurs, à 105°C ils s'enclenchent, je trouve pas ça très tard. Pensez vous que la première vitesse est hs ? Merci à vous
  8. steph0118
  9. steph0118
    Bonjour à tous, Désolé du retour tardif mais elle est sorti hier de la prestation, voilà ce que j'ai fait depuis mon post. Vidange + filtre de boîte vers le 20 décembre, rien à changer J'ai donc pris rdv chez Mti à Genay, à la fin du diagnostics ils m'ont dit que c'était une electrovanne qui restait bloquée, du coup ils ont changé un kit de 5 electrovanne + filtre + huile. Ce matin je la démarre car le problème vient à froid et....... Rien à changé, je suis dégouté, toujours ces à-coups à frois lors du passage en mode D et S. Je les appelles tout à l'heure et vous tient au courant
  10. steph0118
    Exact j'ai vu ça sur d'autre forum que tous les Audi n'ont pas les mêmes façon de travailler, ils ne changent pas systématiquement les crépines.
  11. steph0118
    Oui faite a 60000km chez Audi et c'est pas parce que c'est fait chez audi que ça sera mieux fait que chez un autre, j'ai déjà eu des problèmes après être passé chez eux, malheureusement les concessionnaire Audi ne sont pas tous les même. Mon garagiste est un préparateur de voiture qui touche de la golf gti à de la porshe gt3
  12. steph0118
    Bonjour Du coup aucun défaut dans le vagcom, alors je vais faire une vidange en premier lieu. Mon garagiste est quasi sûr que ce n'est pas le mecatronic. Si après la vidange ça le fait je prendrais rdv chez mti. Dans tous les cas je vous tiens au courant si ça peu aider des futurs personnes.
  13. steph0118
    Du coup c'est la pièce à changer ou ça se réparé ?
  14. steph0118
    Bonjour je l'emmène demain vous tiens au jus de ce qu'on me dit Cette pièce est a l'intérieur de la boîte ?
  15. steph0118
    OK je verrais avec mon garage alors j'ai pas ce qu'il faut Merci en tout cas
  16. steph0118
    Il faut la passer à la valise ?
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