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Posté(e)

Ca risque de faire long, mais pour une commande en septembre 2016 par exemple, tu peux être livré début 2017. Soit un an avant la nouvelle a3.

Moi j'ai un véhicule que j'utilise de temps en temps, d'autres ont une a3 qu'ils peuvent garder d'ici-là, mais la cote sera plus basse pour une vente en 2017/2018. Ca dépend des gens. D'autres ne verront pas de mal à opter pour la facelift, puis pour la nouvelle a3, quitte à perdre 10, 15k...sur 1/2 ans.

C'est selon les budgets, les envies, les besoins....

Posté(e)

Dooby> tu as quelle date de livraison ?

Posté(e)

Virtuel cockpit, matrix led tout cela semble bien sympathique, reste le tarif très élevé pour bénéficier de tout cela

Posté(e)

3 mois à la mode lol

 

Autant on peut discuter, autant ce genre de commentaire est puéril à souhait...

Posté(e)

 

Autant on peut discuter, autant ce genre de commentaire est puéril à souhait...

 

Surtout que je vois pas ou il les compte ses 3 mois

Posté(e)

Décembre, janvier, février ça fait bien 3 mois.

En mars elle est présentée au salon de Genève et les premiers modèles seront en circulation.

Allé pour faire plaisir, on va dire 4 mois lol

Posté(e)

Décembre, janvier, février ça fait bien 3 mois.

En mars elle est présentée au salon de Genève et les premiers modèles seront en circulation.

Allé pour faire plaisir, on va dire 4 mois lol

 

En mars, tu pourras commander, au mieux ? :euh:

et donc ajoute à cela 3 mois de production.... :nixweiss:

Posté(e)

Décembre, janvier, février ça fait bien 3 mois.

En mars elle est présentée au salon de Genève et les premiers modèles seront en circulation.

Allé pour faire plaisir, on va dire 4 mois lol

 

Marseillais va... :P

 

C'est vrai que novembre est déjà terminé...

 

Et pis comme l'a dit A3Sepang tu l'aura pas avant aout/septembre dans ton garage au mieux ;)

Posté(e)

Selon un commercial de ma CC, ils connaissent déjà le FL et selon lui la calandre serai la même que celle du TT ou en tous cas très similaire.

j'aime bien le style.

 

192469VA153010510948A51.jpg

Posté(e)

Pas mal en effet, je pense que comme bon nombre de choses et nouveautés, ça s'apprécie sur une certaine durée.

 

Je me console en me disant qu'avec un pack noir exclusif, la différence saute bcp moins aux yeux avec l'ancienne :D

Posté(e)

Je me console en me disant qu'avec un pack noir exclusif, la différence saute bcp moins aux yeux avec l'ancienne :D

 

C'est certain et cette calandre viserai à passer inaperçue avec le même pack noir.. évidement si on y rajoute les matrix led... aye aye aye

Posté(e)

Regardez le cout du matrix LED sur le TT, +1200EUR par rapport aux Full LEDs qui sont déjà chers...

A voir ce qui sera proposé sur l'A3 mais ça aura un surcout, c'est certain vu la stratégie marketing AUDI.

Posté(e)
La technologie Audi Matrix LED se distingue également des phares intégralement à LED ou full LED par des fonctions spécifiques: détection des véhicules venant d’en face, orientation du faisceau en virage, feux clignotants avec affichage dynamique et mode «voyage» (connectée au GPS, la technologie Matrix LED adapte les faisceaux à la conduite à gauche). Autres avantages à mettre au compte de la technologie LED, une durée de vie illimitée et une puissance d’éclairage maximale dès l’allumage.

 

 

Je me suis penché sur la description du matrix LED, surtout la partie qui compare FULL LED classique au matrix.

Pour moi, les deux premiers en gras ne sont pas de vrais avancées ? on est censé avoir déjà cela avec les "Phares à portée variable"**... qu'en pensez vous ?

Encore du blabla pour nous vendre un nouveau sapin de noel.

EDIT: en fait, c'est bizarre, le FULL LED de l'A3 contient l'adaptive light mais pas les "Phares à portée variable" qui semblent réservés aux Xénons ? Etrange d'avoir une techno LED qui n'ait pas la totalités des avantages technologiques...

 

**Description

La portée de l’éclairage des projecteurs est adaptée automatiquement en continu et les phares commutent entre feux de croisement et feux de route selon la situation de manière à offrir une bonne visibilité sans éblouir les autres conducteurs. Les sources de lumière des autres automobilistes sont détectées dans les limites du système par une caméra intégrée dans le rétroviseur intérieur.
Posté(e)

Les photos ne m'emballent pas franchement. J'aurais bien voulu voir l'arrière (qui est la partie qui m'emballe le moins sur nos A3. Les optiques de la sedan sont plus acérées).

 

Sinon, vous allez y aller ? j'aurai logiquement mon auto d'ici là, pourquoi pas y faire un tour... vous savez si on peut avoir des entrées gratuites via nos CC ? surtout après avoir passé commande :p

Posté(e)

Je ne vois aucunes différences avec l'actuelle sur ces photos !

C'est plutôt pas mal si elle est comme ça

Posté(e)

De toute façon, le vrai changement sera sur la nouvelle A3 en 2018. On parle sur ce topic de la décote des A3V non faceliftées, mais la faceliftée décotera tout autant voire plus dès 2018. POur moi, (mais ce n'est que mon avis perso), aucun regret de ne pas avoir attendu quelques mois de plus pour avoir cette facelift, je me positionne plutôt sur 2018 !

Posté(e)

De toute façon, le vrai changement sera sur la nouvelle A3 en 2018. On parle sur ce topic de la décote des A3V non faceliftées, mais la faceliftée décotera tout autant voire plus dès 2018. POur moi, (mais ce n'est que mon avis perso), aucun regret de ne pas avoir attendu quelques mois de plus pour avoir cette facelift, je me positionne plutôt sur 2018 !

 

A mon avis la version 2018 tu l'aura pas livrée avant 2019 je pense, audi ne fait pas une version facelift pour moins de deux ans c'est sur

Posté(e)

Ce n'est pas une photo de la FL mais de l'actuelle. Audi n'a toujours pas dévoilé la version liftée de 2016. Il faudra probablement attendre Mars 2016 pour ça.

Posté(e)

presentation début mars à geneve pour debut de prod début juin soit premiere livraison fin juin debut juillet, ca me convient ..........

Posté(e)

Et encore je me demande si elle ne sera pas "commandable" au salon.

 

Par contre c'est étonnant de ne pas encore avoir aucunes infos ou photos (comme on avait pour la classe A).

 

Je sais bien que Audi ne veut pas diminuer les ventes actuelles mais quand meme lol

Posté(e)

Audi retire actuellement certains modèles en production de la vente alors les futures modèles pourrait bien avoir du retard...

Posté(e)

j'ai commandé un TFSI COD 150CV, date de livraison max 15/11 et aucune nouvelle à ce jour de ma CC, si ça se trouve ils n'osent pas me dire qu'il y aura un retard conséquent. de toute façon, 7 jours apres la date de livraison max je suis en droit d'annuler la commande! auquel cas, j'irais sur du BMW ;-)

Posté(e)

Audi retire actuellement certains modèles en production de la vente alors les futures modèles pourrait bien avoir du retard...

 

ou bien en avance :bien:

Posté(e)

Vu le scandale récent ptet qu'ils vont baisser, je sais je sais je rêve ^^

Posté(e)

Au contraire va falloir renflouer les caisses avec tout ce qu'ils vont perdre!!

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

La nouvelle montre le bout de son nez !! : version A3 Berline..

 

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Posté(e)

La nouvelle montre le bout de son nez !! : version A3 Berline..

 

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Salut, apparement la forme des phares ressemble à celle des phares de la nouvelle A4.

Posté(e)

J'aime particulièrement ces feux arrière mais ils étaient déjà beaux sur la sedan/limousine/berline actuelle. C'est la forme du coffre sur notre A3 classique qui diffère et rend les phares arrières moins jolis je trouve, dommage... mais je pense que cette différence subsistera.

 

C'est la partie que j'aime personnellement le moins sur nos A3 classique (l'arrière)..

Posté(e)

Les enfoirés !!!

Ils ont changé la forme des phares !!!!!

Il y a le décroché comme sur les A4 !!!!

Suis dégouté !!!!!

Posté(e)

Perso je préférais mille fois ma 8V phase 1 (normal, c'était la mienne). Non sans déconner, suis pas trop fan de ces phares taillés à la serpe, déjà sur la A4 je nadhère pas...

 

Par contre elle à l'air sympa cette option longues portées sur le toit :ripeer: :boulett:

 

so beautiful

 

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