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Eliot Ness

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Tout ce qui a été posté par Eliot Ness

  1. Eliot Ness
    Bonjour, Je vends ma jante pour ceux que ça pourrait intéresser. Je sais que certains connaissent des spécialistes qui peuvent les réparer également. Vous pouvez me contacter en MP
  2. Eliot Ness
    Depuis quand ? A l'époque de ma commande (en Allemagne certes), j'avais négocié la pose des pédaliers gratuitement par la concession elle meme. Dooby, qui avait fait sa commande France avait aussi 'négocié' ces pédales qui n'étaient pas comprises dans nos SLines. Cela aurait il 'changé' ? Auquel cas, ce serait nouveau. Ce n'est inclus d'office qu'a partie de la S3 (c'est d'ailleurs le pédalier de la S).
  3. Eliot Ness
    Certes, mais dans ce type de manoeuvre, tu y vas à vitesse réduite. Le risque est donc plutôt faible compte tenu de l'avantage que t'apporte cette déformation des distances en 180: tu as une dilatation que tu peux utiliser à ton avantage en allant au plus près des obstacles (toujours à vitesse réduite). Si tu as une image plus 'droite', tu perds également le bénéfice 'loupe'. Je dis ça, je dis rien...
  4. Eliot Ness
    ah ah c'est ce que je disais, c'est du chinois pour moi ^^
  5. Eliot Ness
    J'ai déjà pris le RDV au mois de décembre pour ça oui. Mais je voulais savoir si certains en avaient entendu parler. Je deviens méfiant, Audi pourrait tout aussi bien me refaire une reprog complète avec perte de puissance si jamais les 'nouveaux' moteurs étaient malgré tout impactés par le scandale VW... et je n'aurais aucun moyen de vérifier l'intervention facilement. Surtout qu'au départ la personne m'a parlé d'un logiciel 'Energy qqch'... ce n'est qu'après qu'elle a précisé.
  6. Eliot Ness
    Merci pour vos commentaires ! Quand je suis passé en concession, on m'a parlé d'une mise a jour à faire sur le logiciel de gestion de la batterie. ça vous parle ?
  7. Eliot Ness
    Non, en tout cas pas toi meme, certainement pas par l'espace myaudi. En théorie c'est sans doute possible mais dans les faits, ça n'a pas été conçu pour que cela se fasse facilement, ce n'est pas prévu comme un OS sur ton mobile.
  8. Eliot Ness
    Juste pour clarifier un point: tu ne mets pas a jour le MMI a proprement parler, simplement la cartographie.
  9. Eliot Ness
    Vraiment canon, et j'adore ces jantes. J'aurais bien voulu les mettre en seconde monte pour l'hiver mais ça n'aurait pas été top car elles sont polies...
  10. Eliot Ness
    Il me semble que rouler en 19" fera également consommer plus qu'en 17" par exemple...
  11. Eliot Ness
    Je suis aux alentours de 6.50L de moyenne avec mon 150ch quattro manuel. Principalement autoroute. 7.2L n'est pas choquant. Le quattro alourdit un peu et il suffit d'etre un peu nerveux dans les relances pour faire gonfler ta conso.
  12. Eliot Ness
    J'ai lu bcp d'avis là dessus, d'articles en tout genre. ça a été débattu dans tous les sens sur les forums pour la plupart du temps arriver à la conclusion qu'on te vend plus cher un carburant qui n'apporte (quasiment) rien de plus à ton moteur sur sa vie. Les carburants distributeurs sont sujets à des normes, donc je n'écoute pas trop ceux qui veulent te vendre du premium. Au final, c'est un peu comme un placebo.. Ce qui fait une franche différence par contre, c'est ta manière de le brusquer ou au contraire de le respecter..
  13. Eliot Ness
    J'ai la quasi totalité des otpions (mis à part le chauffage stationnaire et les sièges électriques), je n'ai pas trouvé de 'limitateur'. J'ai le ACC. Tu as un bouton spécial pour ton limitateur ?
  14. Eliot Ness
    Mon père a une Audi80 qui a plus de 400.000km diesel, c'est de la bonne came...
  15. Eliot Ness
    ça doit etre comme sur la non FL: si tu as ta ceinture de sécurité, le frein se désactive quand tu accélère, si tu n'as pas la ceinture, tu peux le désactiver volontairement (sans mettre ta ceinture).
  16. Eliot Ness
    Petit aperçu de la voiture avec jante été puis passage en jantes hiver. Elle est presque plus aggressive en monte hiver ^^
  17. Eliot Ness
    Effectivement, le misano était déjà un très beau rouge. Celui-ci est également superbe :icon14:
  18. Eliot Ness
    Ah ah j'avoue, ça permet parfois d’être plus incognito que si elle brille de mille feux et tu déculpabilise de la laisser sale une semaine de plus. Pour ma part, je reste au lavage haute pression (pas de rouleaux par contre) pour le moment, ça n’abîme pas la carrosserie si tu es un minumum attentif. ça m'a été confirmé par la carrossier Audi (alsacien :icon_lol: ). Maintenant, c'est vrai qu'un entretien à la main te permettra d'aller enlever les goudrons (je n'en ai pas trop encore) et d'aller dans le détail, je ne le conteste pas. Mais quand on fait le ratio temps/efficacité, je suis satisfait de mon lavage haute pression pour le moment.
  19. Eliot Ness
    17%, c'est à peu près ce que j'ai eu... :) en général pour atteindre ce niveau de remise, tu pars sur un véhicule équipé en conséquence..
  20. Eliot Ness
    Mmm dans ce cas, pourquoi les roues 19" remplissent plus le passage de roue, dépassent de l'aile et l'on doit leur adjoindre les petits éléments en plastique noir ? Ok, ces roues sont en réalité plus larges... Je me demande si ce n'est pas le B&O avec le quattro qui empeche de mettre une galette, car je crois que je n'étais pas le seul à ne pas l'avoir. De plus, je ne vois pas la galette citée dans les éléments de série sur le configurateur français, est ce normal (j'ai fait une config jusqu'au bout et extrait le PDF) ? EDIT: complément à ma réponse. j'ai appelé mon CC en allemagne, il existe deux galettes: une en 16" et une en 18". Tu es censé privilégier la galette 16" si tu as des jantes 16 ou 17" et la galette 18" pour jantes 18 ou 19". On arrive pas tout à fait au meme diamètre en définitive. Ce n'est pas dramatique (vu qu'on roule à moins de 80km/h), tu peux aussi utiliser l'une ou l'autre mais la différence sera plus marquée.
  21. Eliot Ness
    Rien à voir ? un peu quand meme, tu ne vas pas poser la meme galette si tu as des jantes 16" que des jantes 19" !
  22. Eliot Ness
    Je parlais du rouge car si j'ai bien compris c'est le seul qui permet de lire la vidéo ?
  23. Eliot Ness
    Je suis mélomane et musicien et c'est pour cette raison que j'ai opté pour le B&O... Tout à fait d'accord, je suis comme toi je n'écoute plus la radio (ou très occasionnellement des émissions culture/actu), la prog. musicale étant de piètre qualité. Quand tu vas chercher toi meme ton son, tu apprécies d'avoir une sono au niveau dans ta voiture..
  24. Eliot Ness
    Si c'est un rouge, je suis preneur ;)
  25. Eliot Ness
    Encombrement B&O + quattro peut etre ? En tous les cas, je n'avais pas eu de galette avec le mienne (non FL certes mais je ne vois pas ce que ça changerait de l'encombrement)
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