avis distribution A4 1.8 T de 2006

[oxbow91]

Bonsoir as tous.

 

voila je vient vers vous pour savoir la periodicite pour changer de courroie de distribution.

 

j'ai vu un garage qui vend une AUDI A4 1.8l T AMBITION LUXE de 2006 avec 96000kms.

 

j'ai demander si la distribution as etait changer et la personne ma repondu qu'en ce qui concerne la courroie de distribution, la préconisation constructeur est un changement a 180000km sans notion de temps

( comme tous les modèles à courroie chez Audi ), donc pas de frais à prévoir sur la A4.

 

sa me parait etrange autant de kms et surtout sans limite de temps.

 

votre avis ?

[samo]

Si tu veux un conseil ne l'écoute pas , a 180 000 elle vas. Dépasser les 10 ans ces énorme elle ne tiendra jamais , si tu et vraiment intéresser par cette voiture demande un effort sur le prix pour faire la distri complète pompe a eau inclut

[Zeko]

C'est ce qu'il y a d'inscrit dans le carnet.

 

+1 avec Samo, 10 ans/100 000km c'est une bonne limite.

[hato54]

Normalement c'est soit 180000 km ou 12 ans.

Ma 2.0 TFSI est d'octobre 2005 et 147000 km à ce jour et courroie d'origine,je pense la faire quand même aux alentours des 160000 km

[oxbow91]

Merci de ses infos... et sinon consernant les boite auto tiptronic peuvent-elles aller au dessus de 200000 kms ?

[kilivinci]

Encore heureux qu une tiptronic tienne 200 000 kms

mais vaut mieux la vidanger tous les 80/100 000

[presidentrenato]

je n’hésiterais pas un instant vu l'age. ET comme probablement, le kilométrage risque d’être

 

Au moins tu seras tranquille.

[oxbow91]

Sa y est c'est décidé... demain je vais voir et essayer la A4 1.8T....

 

Si elle me convient je l'aurais la semaine prochaine :icon_biggrin:

[Steub]

De toute façon il y a une une petite trape de visite pour la courroie de distribution sur les 2.0 TFSI pour se rendre compte de l'état general, ça doit être pareil sur les 1.8 TSFI

[Arno_85]

Je ne pense pas que ce soit un tfsi mais plutôt un 1.8T ancienne génération...

[magnat31]

Il suffit de déclipser le cache et on voit très bien la courroie et son état :icon_biggrin:

 

Ensuite en regardant la courroie d'accessoire on peu avoir une idée de l'usure de la courroie celle-ci subissant bcp plus les intempérie (pas de cache)

 

@+