Test quattro

[Lalaudi]

Bonjour à tous

 

J'ai une petite question, quand une audi Quattro est sur un pont les 4 roues pendante si l'on tourne une des roues à la main comment les autres roues doivent elle réagir? (Les 4 tournent? Juste la roue opposé? Dans le même sens ou dans le sens opposé...)

 

Et lors du ct comment le test des rouleaux ce passe t'il?

 

Merci à vous

[fjphil2000]

Il y a un mode pour désactiver le pont arrière.

[Megatron]

On peut desactiver le pont arriere uniquement sur le Quattro Haldex, en enlevant le fusible qui corresponde a ca.

 

Sur le Quattro Torsen il est impossible, car tout est mecanic.

 

Quattro torsen - A/S/RS 4, A/S/RS 5, A/S/RS 6, A/S/RS 7, A/S 8, Q/SQ 5, Q 7 - Tous les moteurs en montée longitudinale.

 

Quattro Haldex - A/S 1, A/S/RS 3, TT/TTS/TTRS - Tous moteurs en montée transversale.

 

[Bagheera]

Et ayant testé les 2, je préfère nettement le torsen.

 

La répartition du torsen (génération des A6 C6) est 50 / 50 devant derrière qui peut passé en 75 / 25 - 100 / 0 - 0 / 100 ou 25 / 75 (tranche de 25% vous aurez compris)

[Lalaudi]

Merci pour vos précisions

Y'a t'il une vitesse minimal de déclenchement du torsen pour la repartion av-ar?

[Bagheera]

Aucune. Dès 0 km/h

[thaichim]

Moteur longitudinale = torsen

Moteur transversale = Haldex

 

Avec le torsen c'est effectivement une transmission permanente, donc dès 0km/h.

 

Sur un pont, si tu tournes une roue, la roue opposée tourné en sens inverse et le pont arrière ne bouge pas (car l'effet du differentiel est annulé) sauf si on bloque la roue opposée et qu'on l'empêche de tourner.

 

Pour le ct, il faut passer chez un ct avec un des rouleaux inversé sinon le torsen n'aime pas...

[herisson34]

nous avons les 2:

allroad = torsen

Q3 = haldex

j'ai constaté une usure identique des 4 roues avec le torsen,

sur le Q3, j'ai du changer les 2 pneus avant a 30000km, les pneus ar comme neufs, donc une usure type traction, donc quattro à la demande

[Megatron]

En plus sur le Haldex il faut faire la vidange de pont tout les 60milles km.
Torsen est bien mieux que le Haldex.


C'est 40%avant et 60% arriere au depart pour nos A6. C'est la generation 5 du Quattro.
50/50 c'etait sur les A4 B6, A6 C5 et Passat B5, Phaeton...

[GéGé91]

Et sur c7 c'est quoi la répartition ??

[RABITO]

je confirme l'a6 C6 4F allroad usure réguliére des 4 pneus .

[RABITO]

Oui là il y a un loup , je me suis jamais posé la question sur le risque d'endommager le torsen en passant sur les rouleaux lors du CT ,mais je pense que s'est prévu tout de même .

[Knuck60]

A partir du moment ou tu passes au CT il faut leur dire que ton véhicule est 4 roues motrices , tu n'auras comme ca aucun pb...