Mon A4 2.5 TDI 163 S-Line(suite)

[Ashtar]

 

le tarif: heuuuuuu :ripeer: moins du double, c'est ça d'avoir des contact

 

 

:icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:

 

parce que là si je dis pas de bêtises il t'as fait suppression cata secondaire + intermédiaire + silencieux + double sorties !?

 

 

 

 

et (pour remuer le couteau dans la plaie :icon_biggrin: ) il m'a dit que vous aviez rien compris à son histoire de demi ligne :ripeer: , faut pas croire qu'à 300€ on a une ligne :secret:

 

A 300€ une ligne non c'est sûr !!!

Mais le truc c'est que pour lui une demi ligne en fait c'est suppression de l'intermédiaire et les 2 tubulures qui se branchent dans les silencieux.

Moi je pensais que c'était un peu+ que ça...

[MIGUEL51]

Salut

Eh bah t'as fait du vide là dessous.

[vivian31]

Je viens de finir de parcourir ton topic (un peu de boulot quand même)!

 

Juste magnifique ta b6 super boulot que tu fais dessus félicitations!!

[jbquattro44]

 

 

:icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:

 

parce que là si je dis pas de bêtises il t'as fait suppression cata secondaire + intermédiaire + silencieux + double sorties !?

 

 

 

A 300€ une ligne non c'est sûr !!!

Mais le truc c'est que pour lui une demi ligne en fait c'est suppression de l'intermédiaire et les 2 tubulures qui se branchent dans les silencieux.

Moi je pensais que c'était un peu+ que ça...

 

non là il m'a fait une demi ligne, c à d suppr cata secondaire + suppr silencieux inter, les silencieux je les avais déjà :roi: , mais il a fait ça de façon à ce qu'on puisse enlever les silencieux(non résonné) pour m'en mettre des résonnés(un jour :race: )

 

pour lui une demi ligne c'est suppr cata second, fap(si il y a), et inter,

 

après tu as les silencieux qu'il peut suppr mais ça c'est dans les 500€

 

 

 

Salut

Eh bah t'as fait du vide là dessous.

 

c'est plus beau comme ça :secret:

 

 

 

Je viens de finir de parcourir ton topic (un peu de boulot quand même)!

 

Juste magnifique ta b6 super boulot que tu fais dessus félicitations!!

 

merci, et normalement on est loin de la fin vu que j'ai pris la décision de la garder encore quelques années

[SafraV6ine]

Déjà, avec tes silencieux avant cette dernière intervention, avais-tu trouver une différence de bruit par rapport à l'origine?

[jbquattro44]

un bruit un peu plus sourd, mais fallait le savoir

[Ashtar]

 

non là il m'a fait une demi ligne, c à d suppr cata secondaire + suppr silencieux inter, les silencieux je les avais déjà :roi: , mais il a fait ça de façon à ce qu'on puisse enlever les silencieux(non résonné) pour m'en mettre des résonnés(un jour :race: )

 

pour lui une demi ligne c'est suppr cata second, fap(si il y a), et inter,

 

après tu as les silencieux qu'il peut suppr mais ça c'est dans les 500€

 

Aaaah ok je comprends mieux ! :icon_smile:

Pour les silencieux jsuis bête j'avais déjà vu tes photos avec tes belles sorties en+

Du coup le prix est logique car pour une demi ligne il m'avait annoncé 300€ :)

 

Bon la video maintenant !!! Fais péter !!! :icon_razz:

[jbquattro44]

ouai ba la video ça attendra qu'il flotte plus...alors ça peut durer

[Ashtar]

Clair qu'il fait un beau temps de m**** !!

[SafraV6ine]

Et avec les deux tubes afrique... y à une grosse différence?

[jbquattro44]

colis du jour

 

 

 

 

mais qu'est ce que ça peut bien être?

[jbquattro44]

Et avec les deux tubes afrique... y à une grosse différence?

 

pour moi, qui ne suis jamais monté dans une S/RS, et qui n'en ai entendu qu'en vidéo,je ne peut pas te donner d'avis objectif, mais je pense que ça ne les vaut pas

 

mais sur le chemin du retour stabilisé à 2000t/min on entend très bien le ronronnement, et plus je monte dans les tours plus on l'entend, tu entend aussi le turbo qui respire encore plus qu'avant

 

l'idéal serait un tube qui part du turbo jusqu'aux sorties, là tu aurais une bien meilleure sonorité

[jbquattro44]

petite parenthèse, j'ai trouvé ça http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Transmissions

 

comment savoir le couple max encaissé par la boite, parce que moi j'ai une 01J, donc en CVT à variation continue mais ce qui est sûr c'est que c'est pas 310nm

[kilivinci]

en bas c est ecrit que ca peut differer selon la motorisation

pour le colis j ai une petite idee

[jbquattro44]

ok donc ça sert à rien

 

oui le colis c'est ce que tu crois

[jbquattro44]

et ça sert à quelques chose de réinitialiser la boite sur une voiture reprog?

 

ça va changer quelques chose pour le couple?

[SafraV6ine]

Moi aussi je pense savoir... Tu vas avoir besoin de mes service? :icon_biggrin:

[SafraV6ine]

Ca donne un truc du genre?

https://www.youtube.com/watch?v=Kv_o4S4MLNo

[jbquattro44]

Moi aussi je pense savoir... Tu vas avoir besoin de mes service? :icon_biggrin:

 

non pas pour ça j'ai opté pour une solution très simple mais tellement plus agréable pour conduire

 

 

mais je retiens pour le chantier rétros :icon_smile:

 

 

Ca donne un truc du genre?

https://www.youtube.com/watch?v=Kv_o4S4MLNo

 

c'est sûr que je vais en décevoir plus d'un avec ma vidéo, j'ai encore les silencieux hein faut pas abuser quand même :ripeer:

 

et comme je n'ai pas de garage forcément on entendra moins le bruit :secret:

[jbquattro44]

vous avez une idée de comment enlever ces p****** de fils de ces fiches? :bowdown:

 

j'y arrive pas et pourtant je suis bien obligé de le faire :mur:

 

 

[kilivinci]

Avec un trombone deplier

Tu l inseres dans le petit trou qu on voit sur la photo 2

Tu sentiras que tu de bloques un truc

Et tu tires sur le fil de l autre cote

Tu ne peux pas echanger les faisceaux entiers

Ca serait plus simple que ca surtout que les affectations des fils sur ta prise ne sont pas forcement les memes

[jbquattro44]

"Tu ne peux pas echanger les faisceaux entiers": c'est une question? tu veux dire enlever tous les fils dans le volant? j'y ai pensé

 

et tu as raison pour l'affectation des palettes, sur mon volant d'origine j'ai +/- de chaque coté donc 4 fils branchés

 

et sur le new j'ai seulement 2 fils car un coté + et un coté -

 

du coup pour savoir lequel est plus et lequel est moins je sais pas du tout

 

sinon j'ai pensé à démonter toute la partie en acier à l'intérieur du volant et de la mettre sur le new, mais là encore il y a les palettes qui font chier

[kilivinci]

oui elever tous les fils qu il y a sur ton ancien volant pour les passer sur le new

c est ca que je te disais ce matin

mais sans l avoir dans les mains c est plus difficile a te conseiller

moi j ai fai comme ca quand j ai mis mon volant d a3

[jbquattro44]

chantier toujours en cours :mur: :mur: :mur: j'ai été obligé de remettre l'ancien car j'ai eu besoin de la voiture :nixweiss:

 

mais le nouveau volant est complètement désossé et j'ai toujours pas réussi a enlever ne serait ce qu'un seul fil de cette :mur: :madgo: :icon_evil: :icon8: de broche

 

 

 

à part ça j'ai fait une vidéo, donc je poste dès que j'ai le temps...

[jbquattro44]

en HD c'est mieux :roi:

 

[SafraV6ine]

Ah... Il me semblait bien que c'était ton volant...

Tu utilises la méthode économique. Pas besoin de changer la bague...

[jbquattro44]

ba écoute je pensais que ça allait être simple mais je n'arrive pas à sortir les fils, je vais quand m^me pas venir pour que tu me le fasse...quand je dis que j'ai 2 mains gauches :secret:

[SafraV6ine]

Tu peux venir pour que je te le fasse, aucuns soucis. ;)

[kilivinci]

t arrives vraiment pas a enlever le faisceau entier ?

[romlusitano94]

Sympa le bruit du v6

[MIGUEL51]

Salut

C'est sympa ce bruit.

[jbquattro44]

t arrives vraiment pas a enlever le faisceau entier ?

 

si les faisceaux sont tout les 2 enlever sauf que c'est pas du tout la même connectique pour les palettes

[jbquattro44]

fait sur un coup de tête, donc pas dit que ça reste

 

 

 

 

 

 

 

vous en pensez quoi?

[kilivinci]

Moi j aime bien

[uruk haï d2]

Oui, ça passe bien.

[romlusitano94]

J aime bien aussi

il a vraiment de la gueule ton b6

C est du 5d?

[jbquattro44]

content que ça vous plaise, on verra si ça tient avec le temps

 

oui c'est du 5d, c'est ce que je voulais mettre sur le becquet, mais je vais le faire repeindre couleur carrosserie

[tony72]

J ai aussi en projet de passer les miens en carbone.

 

Tres belle ton a4. Meme si j accroche pas sur les jantes

[jbquattro44]

merci,

 

les goûts et les couleurs comme on dit :nixweiss:

 

 

 

par contre le carbon selon la lumière c'est plus ou moins foncé, on le voit sur les photos, et j'aime moins quand c'est plus clair que le caoutchouc des joints, mais bon...

[Invité]

Ça rend bien ;)