Mon audi 80 cabriolet blanc nacré

[Greg House]

C'est beau et ça brille ! :D

 

Les lenticulaires éclaire mieux que les classiques?

[memphis]

Alors là, je sais pas trop te dire, faudrait que je teste les 2 la nuit l'un après l'autre pour voir

[Greg House]

Si jamais un jour l'occasion ce présente je serais curieux de savoir si il y'a une grosse différence entre les deux.
e suppose que le lenticulaire dois avoir une meilleur répartition de la lumière mais sur de l'halogène je sais pas si la différence est énorme.

[uruk haï d2]

+1 avec Greg, c'est beau à voir! ^^

[phoenix-dr]

A terme, tu vas vendre la bleue ?

Tu peux nous décrire les deux ? Année, moteur, etc...

[memphis]

Oui à terme il est prévu que je vende la bleu. Je ferai un descriptif des 2 un peu plus tard ;)

 

Bon sinon je reviens juste de 3J de balade Châteaux de la Loire avec le cab bleu, RAS comportement niquel, pas de blague, pas de conso d'huile ni de LDR, et moyenne à l'ODB de 9,2L (nationales / villes / balade, 90% des trajets décapoté, et quelques fois avec la clim ... 34°C dehors !). Je calculerai à la pompe voir comment est l'ODB

Quelques photos à l'arrache :





630 bornes. Le voyant réserve pas encore allumé.

[matt66]

Tu ne peux pas lui trouver des enjos Audi au moins ? :ninja:

[memphis]

Les jantes tôle vont jarter d'ici peu :lover:

[Greg House]

Sympa ce compteur avec l'ODB. C'est la seule chose qui me manque sur le coupé avec le régul.

 

Content qu'il marche impeccable en tout cas :bien:

[memphis]

Ouais, et pratique l'ODB ;) Bon, sur une caisse "moderne" cela va sans dire (et 1998, je considère ça comme moderne). Sur mon cab de 93, il me manque pas, et il aurait peut être fait anachronique...

Le régul ça m'a pas manqué par contre, étant donné que c'est une voiture balade / cruise / plaisir, j'ai pas vraiment eu besoin de mettre le régul sur les trajets. A la différence d'un daily où là oui, ça m'est indispensable

[uruk haï d2]

Sympa les photos "à l'arrache"! Je ne connaissais pas ce type de bloc compteurs avec l'ODB, c'est vrai que c'est sympa...

 

630 et quelques kilomètres avec un plein, de la science-fiction avec la mienne! :vert:

[Greg House]

Moi aussi je trouve l'ODB bien plus utile que le régulateur sur ce type de voiture. Si je l'avais je ne cracherais pas dessus mais ça ne m'a jamais manqué. L'ODB en revanche même si ce n'est pas indispensable ça a un coté pratique indéniable.

 

C'est parce que tu a la pied droit trop lourd uruk :P

[memphis]

630 et quelques kilomètres avec un plein, de la science-fiction avec la mienne! :vert:

 

Jsuis sur que j'arrive à les faire avec ton v8 :roi:

90L le réservoir sur a8 d2 non ? ça ferait 14L/100 de moyenne, c'est jouable

[uruk haï d2]

Greg est dans le vrai: mon pied droit est (encore) trop lourd! ^^

 

Et pourtant...

 

Memphis, j'aimerai bien voir ça: avec un V houite aussi mélodieux que le mien, dur, très dur de ne pas craquer! :drive:

 

https://www.youtube.com/watch?v=ZlXghNDDRTg

[memphis]

C'est sur que si tu en profites à chaque fois que tu la prend, la moyenne en prend pour son grade ^^

Ligne "un peu" libérée non ? Tu as des retours de flamme à la décélération

[phoenix-dr]

En ce qui concerne le pied lourd, j'adore le son que fait mon V6 de 2.8L, magnifique, franc, puissant, un grand plaisir à m'en servir !

[memphis]

Le dépouillage du cab pour pièces continue.

La bête est rentrée dans le garage, pour dépose moteur +BV + ce qui traine dans le coin...

[phoenix-dr]

T'as de la place chez toi, quand-même !

[memphis]

Oui

[uruk haï d2]

C'est sur que si tu en profites à chaque fois que tu la prend, la moyenne en prend pour son grade ^^

Ligne "un peu" libérée non ? Tu as des retours de flamme à la décélération

 

Crois-moi si tu veux mais mon échappement est full stock, cradissima à souhait! ^^

[Greg House]

:lol:

[uruk haï d2]

;)

[memphis]

:MdrDevil:

[uruk haï d2]

:D

[memphis]

Le démontage du cab pour pièces à continué, avec la dépose de l'ensemble moteur + BV ° cardans, et du train avant

Hop :




Chpaf, à côté :




Vide :




Et "rangé" car fini pour aujourd'hui :

[phoenix-dr]

Ca me fait poser une question, les BV sont compatibles entre les différents moteurs de la marque ou faut-il une BV spécifique au V6, une autre au 5 cylindres, etc... ?

[uruk haï d2]

"Hop, Chpaf à côté"... :vert:

 

Chapeau bas pour la dépose! :marcelpoire:

[memphis]

Aucune idée pour les boites de vitesse, un peu de doc sur les types de boite devrait renseigner

 

Merci uruk haï d2 En vrai, y'a un peu de délai entre le hop et le chpaf :icon_biggrin:

[Greg House]

:lol:

 

En tout cas ça avance ^^

[uruk haï d2]

Tu m'étonnes qu'il y a du délai, pour moi c'est de la Science-Fiction! ^^

[memphis]

Mais non, une chèvre, un cric, des chandelles, quelques outils et un peu de sueur et hop !

Pour tout préparer, tomber et ranger, j'ai mis 5h

[phoenix-dr]

Tu n'as pas séparé grand chose, dans ce cas ?

[Invité tilt57]

Franchement un Furieux de mécanique ce Menphis. :bien:

 

Même pas peur d'aller au charbon et sûrement autodidacte en plus, et avec cette passion et la fierté de l'avoir fait sois même, et bien fait.

 

Moi même, j'ai toujours procédé un peu de la même façon, par obligation financière évidemment, mais aussi en ayant comme objectif, la réussite et le résultat à la clé !

 

Après on est manuel ou pas, quand on a deux mains gauches, ça aide pas.....

 

En tout cas, et sincèrement :applaudit:

[Burny]

ouais.. bof...

 

:bigthumbup:

[Invité tilt57]

Bof quoi !!

Vas au bout de tes pensées au moins .......

[Burny]

C'était un joke pour Memphis :bien:

[phoenix-dr]

 

Franchement un Furieux de mécanique ce Menphis. :bien:

 

Même pas peur d'aller au charbon et sûrement autodidacte en plus, et avec cette passion et la fierté de l'avoir fait sois même, et bien fait.

 

Moi même, j'ai toujours procédé un peu de la même façon, par obligation financière évidemment, mais aussi en ayant comme objectif, la réussite et le résultat à la clé !

 

Après on est manuel ou pas, quand on a deux mains gauches, ça aide pas.....

 

En tout cas, et sincèrement :applaudit:

En même temps, c'est aussi pour s'occuper personnellement de l'auto et donc de savoir parfaitement ce qu'on lui a fait, comment et où elle en est !

 

Si on a de la place, de l'outillage et du temps, on peut faire beaucoup de choses, à condition d'avoir une gonzesse pas trop chiante autour... :)

[memphis]

Merci Tilt57 ;) . Oui, autodidacte, il y a 4 ans je n'avais jamais touché à une voiture, je savais pas faire une vidange ect

 

@ Burny : va bricoler ta maison toi :vert:

 

@Phoenix : "pas séparé grand chose " C'est à dire ? J'ai démonté le juste nécessaire pour tout tomber :zoumzoumzeng:

(Kjet, tout le système de refroidissement, le système de DA, les jambes de train, la ligne d'échappement, la face avant, toutes les connectiques élec, la tringlerie de boite ect... enfin tout ce qui traine dans le coin quoi)

 

Bon sinon en début de semaine j'étais à Toulouse, j'en ai ramené une pièce ... (ramenée en avion, dans la valise en cabine, fallait pas plus gros ! :icon_lol: )

 

avant :

 

Après :

[phoenix-dr]

Le tien ne bouge pas ? (cache batterie)

[memphis]

Non il ne bouge pas