Clem92 et sa future S3 8L!

[Clem92]

Salut les gens! :)

 

C'est intéressant d'avoir autant d'avis qui diffèrent un peu! En ce qui concerne l'entretien de la S3 je suis conscient que ça à un cout, cette un peu plus excessif que la moyenne (oui on roule en "S"), après chaque voiture à un coût, on a toujours des risques de frais que ce soit sur une Clio, une Panda... :P C'est d'ailleurs là ou je partage l'avis de Onedays, cette future S3, sera entre de très bonnes mains, elle sera bichonnée comme jamais, son entretien sera fait dans les règles de l'art, après je suis d'accord, malgré ça, on est jamais à l'abris de quelque chose. ;)

 

En ce qui concerne l'optimisation de la "S", je resterai plus que sobre, ce n'est vraiment pas ma priorité, je resterai sur les fameuses durites, pour "soulager" le APY un maximum, après ça s'arrêtera la, je garde tout d'origine pour le reste, aucune reprog, ligne toujours d'origine etc etc ;) Comme je l'ai dit, après l'éventuel achat, elle aura le droit à une remise à niveau (vidanges haldex, moteur, bobines, bougies etc etc), pour repartir sur une bonne base "". En modifications esthétiques, mis à part un détailling, le montage de la fameuse antenne "Shark OEM", ce sera tout pour l'instant. Tout ça pour dire, que je serai concentré uniquement sur le bon entretien et suivi de la voiture (Par notre ami Steph...), c'est ma seule préoccupation (la plus importante ;)), le "S" étant déjà très bien d'origine. :P (à mon goût).

 

cbteurs: J'avais déjà looké, les 1.8T 180, mais c'est très rare bien équipé et en bon état, j'avais laissé tombé et je m'était penché sur le dossier "Rx-8"... :P Je suis d'accord avec toi, le prix de la voiture ne veut pas toujours tout dire! Pour te rassurer, celle que j'ai été voir deux fois, est vendue par un pro, et est garantie. ;) (Un bon garage, pas un petit garage de campagne... Ils sont spécialisés en voitures de sport, ils ont leur propre banc de puissance, sont assez réputés etc etc). ;) La fameuse "S3", à été justement auscultée de fond en comble par celui ci avant qu'ils l'achètent à un autre pro... ;) (Au passage, le patron à exactement la même S3 mais de 2001, il n'a que des emmerdes avec et aurai bien aimé repartir sur celle qu'ils vendent justement... :D).

 

Cbteurs: Exact, c'est justement ce que je disais plus haut, si le suivi de la voiture est respectée, idem pour la mécanique (temps de chauffe, d'arrêt pour le turbo etc etc), elle ne peut que nous le rendre! ;) Celle sur qui je suis tombé amoureux, est certes un peu âgée (Septembre 2000 et 190.000km), mais elle me semble vraiment en bon état, pour mes parents aussi. Après il y a quelques petites bricoles à faire mais rien de méchant. ;) Pour te répondre, le coup de coeur est là oui! :malelovies: J'ai quand même RDV à Boulogne demain en fin d'aprem pour en voir une autre, je verrai bien. Je donne ma réponse d'ici un jour ou deux pour celle que j'ai été voir, négative ou positive, j'y réfléchi encore! ;)

 

@ La Tornade: J'imagine bien qu'il doit y avoir des petits frais, mais comme tu le dit si bien, qu'est ce qu'elle le vaut bien!!!!! :D

 

Bon appétit à tous! :P

Modifié 3 mars 2014 par Clem92

[eivan]

Tu parles d'entretient mais crois mois c'est le moindre de nos soucis, perso je fait une vidange et filtre a huile depuis que je l'ai tous les 7000km avec de la 10w60 castrol qui coute un bras, j'ai changé tous les filtres imaginables, tous les liquide dès l'achat, j'ai tout changé dessus à part le chassis et la caisse il ne me reste pas grand chose mais au final tu as toujours quelque chose qui lache (je suis pas loins de 190mkm aussi en APY)

 

Moi je te donne mon point de vue objectivement car franchement je pense que beaucoup à ma place l'auraient sinistrée par dépit, entre la pompe a carbu 500e, la batterie 120e, l'alternateur 350e, toutes les electrovanes, le débitmètre, les durites, éventuellement un échangeur un peu fatigué, le calorstat, certaines sondes, un turbo hs, un collecteur hs, les bobines, les bougies, une culasse fissurée, un joint de culasse, un haldex hs, une boite qui peut claquer aussi (embrayage/vm) un moteur, etc etc

 

Tout ce que je te cite ici c'est ce que j'ai changé ou que j'ai eu comme problème, comme tu vois il y a beaucoup de pièces qui sont encore très chères et difficilement trouvables en ocase, et je ne suis pas le seul à avoir changé toutes ces pièces crois moi qu'on est beaucoup ici, c'est des soucis récurrents qui vientiennent avec l'age sur cette voiture, un jour ou l'autre tu va y passer aussi, je te le souhaite pas mais il faut rester réaliste...

 

C'est une voiture formidable mais avec les frais que j'ai eu dessus j'aurais pu prendre une MK5 R32 ou une S3 8P j'aurais peut être pas eu autant de plaisir et d'authanticité (voiture pas asceptisée, sans esp) une vrai sportive à mon gout, mais au moins j'aurais été tranquille...

 

Peu importe le choix que tu fais ça serra le bon mais il faudra l'assumer on t'as prévenu ;)

 

Et tu vois malgrès tout ça je n'arrive pas a la vendre, quand elle ne roule pas je me dit, j'en ai marre je la vends, quand je remonte dedans j'oublie ce que je venais de dire, et beaucoup de têtes se tournent même plus que sur les récentes S3 elle attire l'oeil et l'oreille et je te dit pas combien m'ont demandé si je la vendais etc...

 

C'est une voiture terrible mais seulement elle a de gros gros soucis de fiabilité ça c'est un fait

 

Bonne chance dans ta recherche, et si je peux te donner un dernier conseil, moi j'ai cherché une APY exprès car ce sont les seules qui ne sont pas équipiées d'ESP et pour mon style de conduite c'était primordial, mais aujourd'hui si je devais refaire un choix j'y repenserais à deux fois car les phase 2 sont beaucoup mieux finies à l'intérieur, avec radar de recul, etc, et peut etre un peu plus fiables

[la tornade]

eivan tu n'as pas eu beaucoup de chance non plus faut croire ! c'est clair qu'a ton stade beaucoup aurait abandonné !

[eivan]

Tu sais au début avant de l'acheter j'ai fait le tour sur le forum un peu etc pour prendre des infos et quand j'ai vu tous les soucis que certains avaient j'étais un peu refroidis, mais quand j'en ai essayé une j'ai directement craqué et je ne voulais plus que cette voiture, c'est un vrai piège, si j'avais écouté ma raison je ne l'aurais pas achetée...

 

J'ai eu une A3 8P juste avant et en 2 ans je n'ai pas eu un seul frais, quand tu vois tout ton salaire y passer et tes économies crois moi que tu l'as en travers de la gorge

[loick]

Le meilleur conseil que j'ai à te donner c'est de ne pas acheter une S3, on est rare ici a ne pas avoir eu de gros frais dessus c'est un vrai gouffre financier même pour ceux qui ont les moyens (plus de 6000¤ de frais pour ma part) et encore j'ai des contact et je me débrouille pour quelques trucs...

 

Cette voiture est un vrai piège car peu importe celle que tu essais tu va forcément tomber amoureux

 

C'est vrai que c'est un gouffre, j'ai eu au bas mot plus de 7000€ de frais dessus( réparation et aussi amélioration) et je ne compte pas la grosse prepa qui est en train de se faire et qui coûte .... Un certain prix exorbitant.

Mais oui je l'aime ma S et je m'en séparerai plus, maintenant c'est à vie :)

 

Donc choisie bien et réfléchis bien dans quoi tu t'engage ;)

 

Et je comprend totalement evian

[eivan]

C'est le piège aussi loick après avoir mis autant de frais dedans tu ne peux plus la vendre, c'est des frais impossibles à récupérer à la revente malheureusement, au final tu la garde à "vie"

[loick]

Oui oui tout à fait et puis même pour acheter quoi?

Car la je la connais, je suis bien dedans, j'ai pas mal d'option, je la refait à mon "goût" et vraiment j'en démord pas.

 

Ce qui me fait languire et depuis toujours c'est un petit 993 turbo s, mais ça c'est perso

 

Plus sérieusement j'ai vraiment pas envie d'avoir une autre voiture que mon s

[onedays]

il y a des voiture comme sa qui marque !!! ma 1 er golf gti ! ma porche et ma sub !!! mais cette s je ne sait pas pourquoi elle est coller le ! au fond de moi ! et moi qui suit en ''rapport'' avec loick (pour des conseil et pieces d'occase ) je

 

peux te dire que sa devient vite une passion !!! et meme a 6/7000€ plus eventuelement 3/4000€ de frais ou de mini ''prepa'' tu a une auto qui sort du lot !!!

 

alors (clem92 ) si tu peux c'est vrais qu'un moteur bam seras peut etre plus costaud ! je dis bien peux etre ! mais si tu peux !

 

et ici avec tout les bons tuyaux que tu trouveras tu te feras une vrais voiture plaisir !! alors si tu a envie fonce !!!

[eivan]

Moi la impreza wrx sti 8 me fais du pied je l'avoue, plus radical que nos S3 mais c'est l'une des rare voiture a avoir encore le coup de pied au cul comme on dit, avec une sonorité unique, même si l'intérieur ça n'a rien à voir mais l'extérieur compense je trouve, moins classe mais beaucoup plus sportive

 

Ou après en atmo même si c'est pas mon kiff pour changer un peu marre des soucis de turbo, R32, M3, ou encore plus radical S2000 qui prend 9000 trs...

Modifié 3 mars 2014 par eivan

[loick]

Avant d'avoir le s j'hesitait entre ce model la donc et la golf 4 r32... Mais comme j'avait pus avoir un bon prix à l'époque du coup je suis parti sur le s. Après j'ai fait pareil, avant de l'acheté j'ai regarde les pb sur le forum.... Mais j'ai quand même cédé ... Pour permettre de mettre ma golf 3 gti 16 (que j'ai toujours) au repos. Au début j'était fan mais sans plus de s3 et quand j'ai commencer à bricoler ba j'en suis tombé amoureux... Malgre les durites qui font la gueule dans le temps, mon alternateur qui a lâché, la boite qui a lâché aussi... Etc

 

Donc oui clem si tu veux un s ... Prépare toi psycho/financièrement :)

[onedays]

il est pret je crois ! il en a essayer une deja !!!!!!

[Clemdu0169]

mdr je pense effectivement qu'il est prêt, mais bon clem a l'air de dire qu'il encore cher ces parents ? a t-il un vrai salaire pour l'assumer ? etc...

 

après ben écoute il fait ce qu'il veut.

 

une erreur que beaucoup font quand il achète un s3, c'est d'acheter un prix ... et non une auto .

[eivan]

si il vit chez ses parents c'est plus facile a assumer, pas de loyer a payer etc ce n'est pas le soucis

 

il faut être pret psychologiquement aussi

 

et effectivement acheter un prix au lieu d'acheter une voiture c'est une erreur que j'ai faite aussi

[onedays]

+1 avec clem016969 !!!

[dodo684]

Et meme avec un prix (la mienne 9000euro ) avec beaucoup de choses faites (env. 10 000eur par l'ancien proprio) ba en 3 ans j'ai du y mettre environs 4000 eur a cause de connerie qu'on arrive pas a resoudre ( faisceau moteur,support moteur,durite....) et apres d'origine c'est très lineaire donc du coup tu rajoutes des pieces perf sans forcement reprog juste pour que ce soit un peu plus violent... C'est une voiture magnifique mais faut avoir le budget et ça me fait rire les gens qui croivent que avec 6000eur elle sera nickel car 3 mois apres c'est plus le cas!

La mienne est en vente a 8000 telle qu'elle est ou 7300eur plus ou moins stock avec tout fait dessus facture a l'appui,foto et le mecano est du forum... Malgré une voiture nickel pour l'année les gens proposent autant que si je la mettait en reprise chez un pro.... Donc moi perso si tu veux une voiture mythique,qui marche, que tu peux trouver avec un km reduit et fiable je me pencherai sur une G3 VR6 par exemple.. Ou attend 6 mois et soit pret a mettre 1000 de plus dans une s3..

 

Ça reste des conseils, j'ai 23 ans et je vivais chez papa maman heureusement que j'ai pu la refaire a neuf avant l'achat de ma maison sinon elle serai a la casse avec toutes les miseres qu'elle ma fait! :)

[loick]

Je suis d'accord avec toi clemdu016969, il fait ce qu'il veut :)

 

Par contre dodo684 concernant les golf 3, un vr6.... C'est pas ce qu'il y'a de plus fiable

Mais bon sur des voitures de cette époque pour en trouver une bien entretenu et en bonne état faut bien chercher

[dodo684]

Perso j'ai eu un vr6 et jamais de soucis et mes potes non plus jamais rien!

 

Apres peu importe la voiture, voiture sportive = budget entretient

 

Et bien sur c'est juste un conseil et je parle de mon vecu... Une s3 c'est super et faut des gens passionés comme clem pour continué cela.

[loick]

Mouai,je comprend pas alors car de mon côté tout ceux que j'ai connu avec des vr on eu des soucis et j'ai toujours entendu que c'était pas top en fiabilité...

Après effectivement voiture sportive= budget

 

Et oui le s3 8l c'est top même si elles sont chiantes parfois :)

[kiwi0363]

AAAAhhhh le VR6 :roi: une poésie quand on démarre le moteur :malelovies: mais une consommation équivalente voir pire qu'un S3 pour des performances bien moindres quand même!!

Manque un petit turbo quoi!! Le R32 pareil, je me suis frotté à un mk4 une fois avec mon premier S, ben jusqu'à la 4ème il voyait pas le jour, après une bonne allonge mais quasi kif kif, perso je préfère

un 210cv turbo qu'un 240cv atmo, pour la conso et les perfs, pas pour la vitesse de pointe car de toute façon on ne peut plus rouler sur nos belles routes françaises à cause des arbres à flash...

Pour le problème des culasses... malheureusement personne est dans le moteur, je touche du bois, j'en suis à mon 3ème S3 et pas de culasse!!

​Une fois par contre j'ai eu le récepteur d'embrayage qui a lâché, l'embrayage et le volant moteur étaient bons à changer donc une petite facture de 1800 euros d'un coup, c'est vrai que ça calme...

On est tous d'accords pour dire que c'est un budget de garder un S3 en bon état, mais quand on aime...

C'est pour ça Clément qu'il faut vraiment voir ce qui a été fait sur cette S et envisager des frais au cas où!!

 

Pour te rassurer, celle que j'ai été voir deux fois, est vendue par un pro, et est garantie. ;) (Un bon garage, pas un petit garage de campagne... Ils sont spécialisés en voitures de sport, ils ont leur propre banc de puissance, sont assez réputés etc etc). ;) La fameuse "S3", à été justement auscultée de fond en comble par celui ci avant qu'ils l'achètent à un autre pro... ;) (Au passage, le patron à exactement la même S3 mais de 2001, il n'a que des emmerdes avec et aurai bien aimé repartir sur celle qu'ils vendent justement... :D).

 

 

Est-ce que tu as accès à toutes les factures depuis la mise en circulation du véhicule?

Le pro a la même et aurait bien voulu l'échanger contre celle qu'il vend parce qu'il a plein de souci avec la sienne... Pourquoi il ne le fait pas?!

Il a un banc? Il a passé le S3 dessus pour voir si le moteur est en bonne santé?!

Et est-ce que tu as testé l'ABS et le quattro sur la pelouse?

Modifié 4 mars 2014 par kiwi0363

[toplads]

Déja, le mieux pour cette auto,qui souvent est kilométrée,c'est de ne pas l'utiliser comme daily mais comme voiture loisir/passion, ce qui lui permet aussi de vieillir un peu mieux, apres,il ne faut pas se leurrer, l'objectivité d'Eivan est juste,meme si il a eu la totale (presque comme moi)hormis la boite,et quand vous dites que vous n'avez pas de soucis,et bien tant mieux mais passé 150 000km,ouvrez votre bloc et je suis sur que 75% de vos culasses/turbo/collecteur sont fissurés (car on ne s'en rend pas compte la plupart du temps),et l'entretien peut etre fait à la perfection,ce moteur et notamment sa culasse est hyper sensible,(quand on voit l'espace qu'il y a entre chaque soupape, ça ne peut pas tenir éternellement).

 

Les APY sont a priori plus concernées (peut etre aussi parce que plus vieilles)mais les autres moteurs ont subi leur lot de mésaventure également.

 

bref,malgré tout ça,si tu veux acheter un s3 8l, fais toi plaisir, car c'est juste une voiture attachante,et les membres du forum qui ont pourtant roulés pour la plupart dans de superbes caisses reviennent toujours à cette fameuse s3!

Modifié 4 mars 2014 par toplads

[Clem92]

Hello les amis! :)

Je vous donnes quelques nouvelles! Alors premièrement je vais très certainement ne pas donner suite pour la S3 8L APY Grise de Chilly Mazarin. J'ai vraiment réfléchi, vos avis m'ont vraiment "ouvert" les yeux, trop de kilomètres, entretien trop "flou" de la voiture etc etc... Bref j'avais un demi-coup de coeur, mais je préfère attendre encore, allonger un billet supplémentaire pour me pencher soit vers une AMK ou BAM. Et me payer une belle EVO, moins kilométrée et mieux optionnée... (Les problèmes de fissures du collecteur, turbal etc m'ont un peu fait flipper).

 

Donc je reviens d'un RDV chez un pro sur Boulogne. J'ai été voir une belle AMK Grise de 2001. Et là c'était le jour et la nuit comparé à celle de Chilly Mazarin... Elle était ultra clean (encore l'odeur du neuf), mis à part des grosses cloques de corrosion de chaque coté du toit. J'ai pu faire la comparaison d'une S3 avant 2000 et d'une Évo, il y a quand même quelques petites différences qui font leur effets... Donc c'est décidé, je part sur une Évo en AMK voir BAM à la limite.

 

D'ailleurs je pensais à un détail que je ne vous avais jamais transmis, ma future S3 ne roulera pas beaucoup (je ne suis pas un gros rouleur), aux environ de 5000Kms/an. ;)

 

Donc par la suite je suis entré en contact avec un grand passionné d'automobile, qui met en vente son S3 8L AMK Noire de 2002, elle totalise 175000Kms, elle possède un historique COMPLET, une belle révision vient d'être faite. Le vendeur, vraiment très sympathique, m'a confirmé en prendre le plus grand soin, les temps de chauffe toujours bien respectés (je cite "Ah non mais je suis vraiment pas du genre à me garer sur un parking et à couper le moteur immédiatement..."). :P Une personne doit venir la voir de Bretagne dimanche, moi et le vendeur reprendront contact à ce moment là. (Je croise les doigts..... :P). L'un des autres avantages c'est que nous habitons pas très loin l'un de l'autre, je suis donc numéro deux sur la liste d'attente! :) Il compte s'offrir apparemment, un plus gros joujou (C63 AMG)...

 

Pourquoi ce changement d'avis? Simplement car j'ai pris à tous, vos avis avec beaucoup de considération. Vous m'avez appris beaucoup de choses que je ne soupçonnais pas sur les 8L, et je vous en remercie les amis! (Problèmes de culasses etc...). Donc mon souhait maintenant, c'est de partir sur une base avec Zéro défauts, quitte à attendre un mois de plus avant de pouvoir enfin m'offrir un de mes "rêve" et d'allonger un peu le budget.... ;) :race: :ap: D'ailleurs, mes 20 ans c'est demain, il va avoir du retard mon cadeau! :P

 

Il faut croire que la voix de la raison m'a rattrapé! :P Je pense que c'est un sage décision personnellement.

 

Sinon effectivement je vis encore chez mes parents jusqu'à la fin de mes études, après oui j'estime être largement prêt, la preuve, je viens de résister à la tentation d'une S3 APY....

 

Est-ce que tu as accès à toutes les factures depuis la mise en circulation du véhicule?

Le pro a la même et aurait bien voulu l'échanger contre celle qu'il vend parce qu'il a plein de souci avec la sienne... Pourquoi il ne le fait pas?!

Il a un banc? Il a passé le S3 dessus pour voir si le moteur est en bonne santé?!

Et est-ce que tu as testé l'ABS et le quattro sur la pelouse?

 

Elle avait le carnet d'entretien rempli jusqu'en 2010, le garage n'avait qu'une seule facture de chez Audi (Distrib' et les filtres habitacle, moteur...). Ils l'ont passé sur le banc, elle sort 219Ch et je sais plus trop combien de Nm. Pour le test de l'ABS/Quattro, j'avais pas pu tester, j'étais seul avec ma mère pour l'éssai, déjà qu'elle se cramponnais quand j'arsouillais un peu, alors lui dire que j'allais faire des petits départ canon sur de la pelouse... :D :P Mais comme tu l'as certainement lu au dessus, il n'est plus question de cette Audi S3 8L désormais... ;) Merci en tout cas des conseils que tu m'as donné pour cette S3! ;)

Modifié 4 mars 2014 par Clem92

[reevit74]

AMK et BAM sont concerné par les fissures culasses, collecteur et turbo :icon_wink:

[Clemdu0169]

AMK et BAM sont concerné par les fissures culasses, collecteur et turbo :icon_wink:

 

+1 :hello:

[Clem92]

Oui bien-sûr, mais on va dire que c'est un peu moins courant par rapport aux APY... ;)

[Clemdu0169]

oui enfin tu peu toujours te rassurer comme tu veux :icon36:

[toplads]

les culasses sont les memes, les turbos aussi (hormis la sonde egt en plus sur AMK et BAM)et les collecteurs identiques,donc quand ça fissure, ça fissure pour APY AMK BAM!

 

mais tu as raison,prends ton temps et choisis un amk ou bam qui ont souvent un peu moins souffert que nos bons vieux APY!

 

quand aux 219cv au banc pour un APY de 182 000km,je dis que le banc est plus qu'optimiste....ou alors elle est reprog avec de grosses fuites un peu partout lol

[Clem92]

C'est psychologique! :icon41: De toute façon APY, AMK, ou BAM on est jamais à l'abris d'un truc qui pète etc etc... :) Je préfère juste partir sur quelque chose d'un peu plus récent. ;)

 

@ toplads: Ouais grave et si je ne dit pas de bêtises, je crois qu'ils avaient mesuré 320nm en couple maxi, un truc dans le genre... :D Exact, puis même au niveau équipements, esthétique j'ai quand même un petit faible pour l'Évo. :malelovies: Je préfère attendre encore un peu, et de pouvoir partir sur quelque chose de correct... ;) Le APY avait même 190.500kms! :P

Modifié 4 mars 2014 par Clem92

[yann67s3]

+1 pour une evo :D

[kiwi0363]

De rien Clem92, tu vas bien finir par trouver t'inquiète pas!!

Plus tu vas aller en voir et plus tu auras de quoi comparer, et pour la question de la culasse, cherche une S3 qui a déjà eu le problème et qui a été réparée à la rigueur...

Si il y en tant que ça qui ont fissurées, tu dois bien en trouver à vendre une fois réparées!! :race:

[onedays]

aller !! on fouine , on cherche !! regarde mon post tu verra ! grosse galere pour changer deux pieces !!

 

mais je suis rentrer avec et hummmmmm !!!!!! une 135i en a fais les frais !!

[toplads]

aller !! on fouine , on cherche !! regarde mon post tu verra ! grosse galere pour changer deux pieces !!

 

mais je suis rentrer avec et hummmmmm !!!!!! une 135i en a fais les frais !!

 

 

loool!!

[Clemdu0169]

double loool !!!

[la tornade]

cbteurs: J'avais déjà looké, les 1.8T 180, mais c'est très rare bien équipé et en bon état, j'avais laissé tombé et je m'était penché sur le dossier "Rx-8"... :P Je suis d'accord avec toi, le prix de la voiture ne veut pas toujours tout dire! Pour te rassurer, celle que j'ai été voir deux fois, est vendue par un pro, et est garantie. ;) (Un bon garage, pas un petit garage de campagne... Ils sont spécialisés en voitures de sport, ils ont leur propre banc de puissance, sont assez réputés etc etc). ;) La fameuse "S3", à été justement auscultée de fond en comble par celui ci avant qu'ils l'achètent à un autre pro... ;) (Au passage, le patron à exactement la même S3 mais de 2001, il n'a que des emmerdes avec et aurai bien aimé repartir sur celle qu'ils vendent justement... :D). Pour l'histoire du patron qui a la meme et qui aurait bien roulé avec celle d'occaz,je pense que c'est du bla bla typiquement commercial,sinon il fout la sienne en vente et roule avec celle la.....non?

[onedays]

ben pas lol !!!! super petite route avec des ligne droite de maxi 100/150m de long ! tout le reste que des virolo !!! et sa sur 7 km !!

 

et bien je peux vous dire qu'il ma rien mis !

 

je ne suis pas un pilote et apparament lui non plus !!!

 

mais on c'est eclater !!

[Clem92]

Hello! :)

 

Oui kiwi, oui je vais bien finir par trouver, j'attend déjà la réponse pour la fameuse "S3" de passionné demain.... je croise les doigts! :)

 

Onedays: Il a dutirer une de ces tronche le proprio de la 135i! :D Comme quoi la S3 est toujours un engin autant démoniaque! :eldiablo:

 

La tornade: C'est ce que je me suis dit un peu plus tard, pour l'argument un peu "commercial", après ce n'était en fait qu'un responsable, donc j'imagine que ça doit par la suite donner des contraintes pour la société que de proposer à la vente une S3 bourrée d'emmerdes...

 

J'ai contacté un autre vendeur de S3 (au cas ou la réponse de demain soit négative), première question:

"- Bonjour monsieur, l'Audi S3 est-elle toujours disponible? Euhhh oui mais euhhh plus pour longtemps!

- Au niveau du suivi, de l'historique de la S3, est-il complet? Carnet d'entretien, factures etc? Euhhh ben euhh j'ai pas de carnet d'entretien, mais j'ai la facture de la dernière grosse révision..."

Bref pas un super feeling avec le vendeur, je me demande si il cherchait vraiment à la vendre (limite l'impression de le faire chier au téléphone), donc verdict négatif pour ma part. C'est dommage car elle avait vraiment l'air dans un état irréprochable, avec une multitude d'options... Perso, la bonne entente, avec le vendeur, est un point essentiel pour moi! ;) (Celui que je rappelle demain pour la réponse de la S3, était lui un vrai passionné, amoureux de son S3, avec qui j'ai échangé pas mal de choses, il est très arrangeant, et m'a même proposé de venir voir la bête le jour même et surtout il n'a pas hésité à me citer sans que je lui demande les défauts de la S et m'a donné un maximum de détails! Un vendeur, en OR au demeurant! :D)...

 

Profitez bien du beau temps de ce week-end les amis, 17°C avec un soleil éclatant sur les Hauts de Seine pour ma part! J'aurai tout donner pour faire un tour de S3 sur les bord de seine avec un temps pareil, fenêtres grandes ouvertes, cheveux au vent! :malelovies:

[kiwi0363]

Bientôt Clem, bientôt!!

Tu as raison pour le feeling avec le vendeur, si il a rien à se reprocher, il est tranquille logiquement...

Quand je suis allé chercher la mienne, j'avais un doute jusqu'au départ, même avec toutes les factures que le proprio m'avait présenté, etc... Je suis de nature méfiante... :nixweiss:

Mais quand je l'ai vu avec les larmes aux yeux quand je partais, je me suis dit que j'avais pas de soucis à me faire à propos d'un vice caché ou autre!!

D'ailleurs je suis toujours en contact avec lui par email, il a acheté un R32 qu'il va faire monter en turbo...

Peut être ma prochaine!! :race:

[Clem92]

Bientôt Clem, bientôt!!

Tu as raison pour le feeling avec le vendeur, si il a rien à se reprocher, il est tranquille logiquement...

Quand je suis allé chercher la mienne, j'avais un doute jusqu'au départ, même avec toutes les factures que le proprio m'avait présenté, etc... Je suis de nature méfiante... :nixweiss:

Mais quand je l'ai vu avec les larmes aux yeux quand je partais, je me suis dit que j'avais pas de soucis à me faire à propos d'un vice caché ou autre!!

D'ailleurs je suis toujours en contact avec lui par email, il a acheté un R32 qu'il va faire monter en turbo...

Peut être ma prochaine!! :race:

 

Oui si il y a pas de feeling, ça peut souvent cacher quelque chose, donc en plus de trouver une Audi en super état, il faut qu'elle ai en prime un vendeur en OR... :D

Et ben une R32 d'origine pousse déjà très fort, alors avec un turbo en plus, ça va décoiffer! :D Au moins si tu lui achète, tu n'auras aucun doutes sur l'état de la mécanique etc... ;)

 

Bon sinon les amis, mauvaise nouvelle, j'ai eu la réponse pour cette sublime S3 noire, bon et bien elle est vendue! :(

Je suis en train de me demander si je ferai pas mieux de me prendre une A3 8P au bout du compte, S-line ou Ambition Luxe avec un FSI 150 ou un TFSI 200... Peut être un option plus raisonnable pour moi, après comme d'hab, je réfléchi, je prend mon temps... ;)

Je vais donc voir soit demain soit dans la semaine une S-Line 2.0 TFSI DSG, "wait and see"... :P

 

Je vous tiens au jus!

Clem92

 

:race:

Modifié 10 mars 2014 par Clem92

[kiwi0363]

C'est dans ton budget une 8P?! J'ai regardé vite fait sur LBC, en dessous de 10000 euros c'est pas top...

Sinon sur Paris et alentours j'ai vu ça:

http://www.leboncoin...827.htm?ca=12_s quelques petites réparations à prévoir mais ça vaut peut-être le coup...

Idem pour celle-là, si tu trouves un moteur à côté pour remplacer celui de 320000 kms http://www.leboncoin...503.htm?ca=12_s j'aime bien l'intérieur!!

Je reviens aussi sur celle là http://www.leboncoin...947.htm?ca=12_s ça vaudrait le coup de la voir je pense...

Et puis une qui a un prix intéressant aussi avec quelques travaux carrosserie... http://www.leboncoin...434.htm?ca=12_s

Puis enfin en bonus http://www.leboncoin...216.htm?ca=12_s vendue par une femme, j'adore les jantes!! :sol:

 

Sur toutes ces annonces faut bien regarder tout ce qu'on a dit depuis le début du topic bien sûr, en commençant par le type moteur!

Modifié 11 mars 2014 par kiwi0363

[toplads]

seul conseil, prend pas un fsi 150, un gouffre niveau conso et un bon veau comme on les aime....pas!

[bioco]

5000 E la dernière !! c'est pas cher ! ça me rassure pas quand je pense à combien j'a payé la mienne il y a deux ans ..

.