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Posté(e)

L'ancienne huile devait encore être propre ?! :p

Posté(e)

Très beau moteur géo

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Mdr

Non l'ancienne huile était quand même noir(un peu)

 

Mes prochaine étapes vont être le train arrière avec haldex, le cache culbuteur et la pipe d'admission (je sais pas encore exactement quoi, pour l'instant pipe poli et cache culbu peint en anodisé bleu)

 

Et remplacer les durites sous la pipe d'admission ...

 

Les jantes aussi

 

Bref j'ai encore du boulot, j'espère la terminer pour l'été avec une petite reproche en stage 2 si tout va bien

Posté(e)

Ton choix porte toujours sur des ch-r ?

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Oui les CH-R me plairaient vraiment

Se qui va trancher est le budget ... Tout simplement .

Posté(e)

salut geo ,et ta modif pour l'essuie glace arriere avec la pastille et toujours d'actualité ,?

,j hésite pour la mienne ,je voudrai voir le résultat sur la tienne :icon_biggrin:

Posté(e)

Pour l'instant non je vais pas supprimer l'essuie-glace arrière .....

Posté(e)

Le cache moteur je le met plus

Je préfère sans justement pour voir les durites

Posté(e)

Pour l'instant non je vais pas supprimer l'essuie-glace arrière .....

Petit joueur :MdrDevil:

Posté(e)

Je sais pas je sais pas

Peut être que je vais essayer et remplacer le logo Audi part le turbo de Porsche

 

Comme Yann veux faire ;-)

Posté(e)

Mdr Olivier .......

Le sigle turbo me botte vraiment bien ;-)

Posté(e)

j'ai pas de sigle audi sur la mienne (pas de S3 non plu en même temps lol) au moins 5g de gagné :MdrDevil:

Posté(e)

Mdr

 

, le cache culbuteur et la pipe d'admission (je sais pas encore exactement quoi, pour l'instant pipe poli et cache culbu peint en anodisé bleu)

Perso je ferais l'inverse ca irait mieux avec les durites etc sinon tu vas avoir un" bloc" bleu et une pièces poli à part, vaut mieux une pièce poli au milieu du bleu (visuellement).

Je sais pas si je me fais comprendre.

Posté(e)

Donc plutôt cache culbuteur poli et pipe d'admission en bleu anodisé ?

Posté(e)

Idem geo, cache culbu poli c'est top.

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Bon et bien Olivier j'attend ton top départ pour démonter mon cache culbuteur 😜😜😜

Posté(e)

Je sais pas je sais pas

Peut être que je vais essayer et remplacer le logo Audi part le turbo de Porsche

 

Comme Yann veux faire ;-)

Ouai bah quand j'ai vu les prix, pour un monogramme...
Posté(e)

tu va le prendre couleur chrome origine ton logo ?

Posté(e)

ce sera plus en adéquation avec ta voiture le chrome

Posté(e)

Superbe S3 ! (Et je ne parle même pas du moteur ;) )

 

A ce propos, la peinture "bleu-anodisé", tu la trouves où stp ?

Posté(e)

Pour la peinture anodisé (poudrage) je suis en contact avec ABdecometal ....

J'ai demander plusieurs devis et le poudrage anodisé brillant pour la pipe d'admission c'est 95 euros hors frais de port aller et retour ....

 

Sinon chromage ou polissage hyper Chrome c'est dans les 300 euros ....

 

Donc voilà pourquoi je pense faire uniquement la pipe d'admission en anodisé brillant et polir le cache culbuteur

Posté(e)

Merci Geoffroy.

Ce n'est pas vraiment dans mes tarifs pour le moment, mais je garde l'information sous le coude, sait-on jamais à l'avenir !

Posté(e)

Bon et bien Olivier j'attend ton top départ pour démonter mon cache culbuteur

Dès que tu envoie l'admission, tu me ramène le cache ;)

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