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Posté(e)

celles ci en 19 elles dechireraient sur ton b8

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[/media]

 

elles sont vraiment belles ces jantes , dommage qu'on ne les trouve pas encore en 19"

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Posté(e)

bon sinon je vois que les avis sont assez divers

 

déjà je pense que les VMR vont etre mise de coté car elles sont en ET33 et je pense qu'à l'avant en 9.5" ET + pneu 245 il va y avoir un léger problème de touchette .

 

les APOLLO me plaisent beaucoup mais quand je les vois en photos sur d'autres caisse j'ai l'impression qu'elles ne sont pas si concave que ça et j'ai un peu de mal à m'imaginer sur l'A4

 

je pense que mon choix se portera plus sur les VOSSEN CV5 ou les TYRUS (que personne n' a retenu d'ailleur et pourtant .....)

 

 

bon ... la nuit porte conseil ,

 

@+

 

.

Posté(e)

bon sinon je vois que les avis sont assez divers

 

déjà je pense que les VMR vont etre mise de coté car elles sont en ET33 et je pense qu'à l'avant en 9.5" ET + pneu 245 il va y avoir un léger problème de touchette .

 

bon ... la nuit porte conseil ,

 

@+

 

.

 

sur la vidéo elle sont en 9.5 a l'avant et sa pas l'air de touché, si je change ce sera pour celle-ci,

 

pleasurehouse a de superbe vertini mais, pas jolie sur B8.

Posté(e)

sur la vidéo elle sont en 9.5 a l'avant et sa pas l'air de touché, si je change ce sera pour celle-ci,

 

pleasurehouse a de superbe vertini mais, pas jolie sur B8.

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oui il a pas l'air de toucher mais il a pas l'air d'etre en 255/35/19 non plus

rouler avec du 225 sur du 9.5" j'ai déjà donner avec la B7 ............ ça me suffit , stopt les gros rabaissement et les flanc tendu à mort , trop galère au quotidien

Posté(e)

Pour la B8 j'ai pu commandé les pneus , j'ai pris du 245/35/19 en hankook S1 évo2 K117 (comme d'hab)

c'est pas la monte préconisé mais je crois que que ça passe au contrôle

à 94€ le pneu sur centralepneus au lieu de 215€ en 255/35

 

 

manque plus que je donne le feu vert pour les jantes mais je sais toujours pas ..... TYRUS ou CV5

 

je préfère la forme des CV5 mais je connais la marque et leur finition et sur le coup je préfère largement la finition des CADES TYRUS

Posté(e)

 

 

sur la vidéo elle sont en 9.5 a l'avant et sa pas l'air de touché, si je change ce sera pour celle-ci,

 

pleasurehouse a de superbe vertini mais, pas jolie sur B8.

 

Je l ai deja vu cette vidéo très belle cette audi

En plus c est un portugais ;)

Posté(e)

bon les jantes sont commandées , le choix était compliqué , j'ai pris celles là :

 

en 9.5" aux 4 coins (donc la plus concave des 2)

 

 

 

11178_3866_4_17537537_origpic_844de6.jpg

 

29944_3864_4_17537537_origpic_4c6b78.jpg

 

31494_3865_4_17537537_origpic_683e2c.jpg

Posté(e)

Tu dois les recevoir quand?

 

Tes pneus sa fait pas cher en hankook

Posté(e) (modifié)

les jantes c'est pour milieu de semaine prochaine

pour les pneus je pense que c'est mort , diego45 qui a fait ça commande le meme jour que moi à eu sa commande annulée ...... c'était trop beau pour etre vrai.... :mur:

Modifié par yannick82
Posté(e)

Ha mince :(

 

Regarde les CGV c'est pas bien normal. Pas fan des jantes, on verra quand elles seront montées. ;)

Posté(e)

Ils pourraient assumer leurs erreurs les abrutis... Seulement c'est facile, ils ont qu'à dire qu'ils les ont plus en stock...

 

Sinon belle auto et bon choix ces jantes, même si j'aurais opté pour les Apollo...

Posté(e)

vivement de les voir montées pour le rendu ;)

Posté(e)

S ils t ont pas envoyé de mail pour te dire que c est annulé sa va arriver

Mais c est sur ils pourraient gerer leur stock et tenir leur site a jour

 

Pour les jantes faut voir monté

Posté(e)

j'aime beaucoup les jantes mais, elles vont laissez apparent les freins.

 

et vu les petit diamètre de disque qu'ont n'as je trouve le rendu moche.

 

pour l'ET ont peu y mettre du combien en conservant la monte pneumatique d'origine 255/35/19?

 

il te faudra des cales après pour collé les pneus au ailes?

 

Michael: il m'es un kit ressort réglable KW, des ressort spécial pour l'ADS.

Posté(e)

On peut mettre des disques en 345x30 de s4 b7 devant en changeant les supports d etriers

Posté(e) (modifié)

Pour les sceptiques des vossen

Petit rappel

Bon choix yannick :bien:

Ca va dechirer

Modifié par kilivinci
Posté(e)

On peut mettre des disques en 345x30 de s4 b7 devant en changeant les supports d etriers

 

même de RS4 je crois, Bari la fait sur la sienne.

 

tu les trouve ou les cales?

 

ont est en 305 a l'avant " moi "

Posté(e)

Je pense que ca vas bien claquer les 4 en 9,5 sur la b8 . Ta commander quoi comme fileté ou ressort !!!

 

 

cette fois ci ça sera -45mm max à cause des amortos pilotés

ça se fait avec ce kit , il transforme les jambe de force oem en fileté

 

50765_KW_Coils_Conv1.jpg

Posté(e)

nos chassis ADS c'est -20mm c'est pas des chassis sport s-line

donc oui on va pas descendre de beaucoup mais je sais comment modifier ce kit KW pour gagner 8 ou 9mm de plus

Posté(e)

C est pas mal ce kit . C est plus cher que des fileter normaux ou c est interaiSsant nouveaux tarif .

Apres de toute facons si tu veux descendre plus tu peut faire retarer les ressort , des entreprises sont specialiser dans ca . Sur kit ap les mec gagne bien 2 a 3 cm.

Posté(e)

y en a pour 550€

le problème c'est que je ne trouve aucune photo du rendu sur A4 B8

Posté(e)

C est l électronique qui t empêche de descendre plus bas . Ou les ressort du kit ? Sinon comme je t ai marquer plus haut tu fait retravailler tes ressort a la presse , et tu gagneras pour la poser . Car a mon avis ca vas etre juste . Si c est un peut commers a5 c est vraiment haut !!

Posté(e) (modifié)

http://www.kw-suspensions.eu/int/kw_news_entry.php?PageId=product_news&EntryId=4794

 

J ai trouver ca c est une a6 mais a mon avis ca vas donner ca !!!

 

Et j ai aussi trouver ca . Dans un des texte il y a lien sur le montage de ton systeme !!

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/539087-KW-adjustable-springs-with-ADS-issue-can-t-go-low-enough-!!

Modifié par michael34000
Posté(e)

ok, donc l'ET de tes vossen en 9.5 et de combien? car tu a dit que tu voulez du 255 marre des flancs tendu...

 

pour tes suspattes, tu peu descendre encore plus que la limite qu'ils annoncent...?

 

pour ma par ces juste pour comblé l'espace aile / roue mais, pourvoir encore plus descendre signifie que l'amortisseur ne bosse presque plus, pas bon....

 

je suis pas plus bas avec mon s-line? déjà que ces la merde a moitié :MdrDevil:

Posté(e)

Rolala encore un projet qui va me déchiré la rétine :)

 

Très bon choix Yannick ;)

Posté(e)

http://www.kw-suspen...ws&EntryId=4794

 

J ai trouver ca c est une a6 mais a mon avis ca vas donner ca !!!

 

Et j ai aussi trouver ca . Dans un des texte il y a lien sur le montage de ton systeme !!

http://www.audizine....-go-low-enough-!

 

merci pour ces liens , j'ai survolé un peu et y a des infos intéressantes

Posté(e)

ok, donc l'ET de tes vossen en 9.5 et de combien? car tu a dit que tu voulez du 255 marre des flancs tendu...

 

pour tes suspattes, tu peu descendre encore plus que la limite qu'ils annoncent...?

 

pour ma par ces juste pour comblé l'espace aile / roue mais, pourvoir encore plus descendre signifie que l'amortisseur ne bosse presque plus, pas bon....

 

je suis pas plus bas avec mon s-line? déjà que ces la merde a moitié :MdrDevil:

 

l'ET des vossen c'est 45 donc à l'avant je ne toucherais pas mais à l'arrière je pense que je mettrais une cale de 10mm

j'ai commandé du 245/35/19 à la place du 255 car y avait un super prix sur le 245 (mais pour le moment aucune nouvelle de cette fameuse bonne affaire)

 

non tu n'est pas pas plus bas avec ton S-line

Posté(e)

C est l électronique qui t empêche de descendre plus bas . Ou les ressort du kit ? Sinon comme je t ai marquer plus haut tu fait retravailler tes ressort a la presse , et tu gagneras pour la poser . Car a mon avis ca vas etre juste . Si c est un peut commers a5 c est vraiment haut !!

 

pas trop fan de cette méthode car le confort doit en prendre un coup

pour l'avant je pensais plutot reprndre le filetage sur le tube inox et le continuer sur 1 cm de plus .

pour l'arrière je pensais faire touner une coupelle non réglable qui aurait un épaisseur de 2mm

 

Rolala encore un projet qui va me déchiré la rétine :)

 

Très bon choix Yannick ;)

 

merci ;)

Posté(e)

l'ET des vossen c'est 45 donc à l'avant je ne toucherais pas mais à l'arrière je pense que je mettrais une cale de 10mm

j'ai commandé du 245/35/19 à la place du 255 car y avait un super prix sur le 245 (mais pour le moment aucune nouvelle de cette fameuse bonne affaire)

 

non tu n'est pas pas plus bas avec ton S-line

 

ok pour l'ET de tes jantes donc, si le chiffre et élevé la jantes et éloignés de l'aile et inversement si le chiffre et petit?

 

pour tes pneus j'avez lu l'offre mais, je pensé que tu voulez plus de flan tendu....

 

bref, j'ai hâte de voir le résultat tu la rabaisse direct?

Posté(e)

245 sur du 9.5 c est pas tres tendu et c est dans les tolérance

Pour l et c est ca plus le chiffre est petit plus elle sort

Posté(e)

ok pour l'ET de tes jantes donc, si le chiffre et élevé la jantes et éloignés de l'aile et inversement si le chiffre et petit?

 

pour tes pneus j'avez lu l'offre mais, je pensé que tu voulez plus de flan tendu....

 

bref, j'ai hâte de voir le résultat tu la rabaisse direct?

 

comme le dit vincent le 245 sur le 9.5" n'est pas si tendu que ça (en tous cas si on le compare au 225)

 

j'ai reçu un mail de bmauto qui me confirme que les jants sont parties aujourd'hui

il me dit aussi qu'il s'est trompé sur l'ET et qu'en fait c'est un ET42

du coup je mettrais que des cales de 5mm

Posté(e)

Oui avec du 245 ca vas etre moins craignos et plus confortable . Quand je rouler avec du 215 c etais vraiment limite sur le 9,5 .

 

Pour les fileter j avais modifier aussi la bague arriere en non réglable pour gagner 5 mm et equilibrer avec l avant !!!

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