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Posté(e) (modifié)

Bonjour à toutes et tous !

 

Comme déjà dit dans ma présentation dans la catégorie qui va bien, j'ai eu une avant quattro 180 de 2002, avec que du bonheur à son volant jusqu'en 2010 ou je l'ai remplacée par un Smax 7 places, besoin de sièges oblige.

Très content de cette voiture, mais j'avoue que le caractère et le chant du V6 me manquaient grave !

Crise de la quarantaine oblige, j'ai renvendu il y a 2 semaines mon beau Maxou, et j'ai retrouvé depuis 2 jours une A6 Avant 3.0 TDI quattro de 2009.

Je ne connait pas vraiment sa finition, mais voici ds le désordre quelques équipements:

 

Cuir beige, avec sieges electriques

Jantes en 18

MMI DVD

Leds AV/AR

radars AV et AR

regulateur

Xenons auto/detecteur de pluie

Retros elec rabatables patati patata

 

Elle est fortement kilométrée (230000) mais je préfère un gros kilométrage en peu de tps sur grands parcours que 2 fois moins en ville.

Je l'ai recherchée en boite manuelle (avec du mal) car ayant eu par le passé une passat en boite Tiptronic, j'avais aimé certains avantages de la boite auto, mais avais beaucoup moins aimé les inconvénients.

Elle va partir en carrosserie pour rattrapper une belle grifure sur l'aile arrière et de nombreuses rayures sur le PC arrière

 

Je viens de commander un attelage invisible que je monterai en suivant les très bons tutos dans ce forum.

J'ai aussi le VAGCom qui me permettra de paramétrer certains accessoires.

 

Mes premières impressions: de la balle !!! un truc de oufffff !!!

J'adore ce gros moulin avec encore plus de couple que ma précédente, un confort extrème et une sono de malade. Et cette gueule !!! On la croirait prête à avaler le bitume...

 

Voilà, quelques photos bientôt pour ne pas me faire enguirlander, c'est promis !

Modifié par typhoon61
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Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

Bonjour et bienvenue !

Félicitations pour cet achat. Et une Avant, une ! (petit clin d'œil à Fabrice :icon_smile: ).

 

Bonne route !

Posté(e)

Bienvenu, ou revenu parmi nous !!!

 

Vite, des photos ! :marcelpoire:

Posté(e)

@ Gigi95: Je vois que tu es de tps en tps ds le 61, moi aussi, et souvent ds le 92 le week end

 

Vivi ça vient les photos, j'en ferai une ou 2 ds son état actuel, et d'autres une fois reprise en carrosserie ;-)

Bon, j'ai un soucis...

Je peux pas m'empecher d'y jetter un oeil toutes les 5 min par la fenêtre.... Un vrai gosse :reflexion:

 

Faut que je retrouve le tuto du check des aiguilles au démarrage, je trouve ça impec

Un vrai gosse j'vous dis !

:mur:

Posté(e)

Il y a de quoi tomber sous le charme de l'A6 tellement elle est belle, surtout en Avant.

On sait ce que c'est, on est tous passé par là.

 

Petit HS :

Je vais souvent du côté de Giel Courteilles, Putanges et Argentan voir des amis.

Posté(e)

Salut et bienvenue à toi et à ta belle!

 

Pour ce qui est du coup d’œil toutes les 5 minutes je suis passé par là...si ça s'estompe un peu avec le temps ça ne disparaît jamais complètement en tous cas dans le mien!

 

Bonne route et que du bonheur à son bord :race:

Posté(e)

Arffff, je suis à 15 bornes de Putanges lol

 

Bon, ce soir j'ai commencé à decrasser les jantes blindées de goudron... Elles ont malheureusement bien gouté aux trotoirs. Je suis navré de les voir dans cet état, celles de mon Max étaient comme neuves alors que c'etait un 2006 :-(

Je pense que d'ici quelques mois je lui ferai une ceinture complète niveau peinture, je ne supporte pas de voir une caisse de ce prix aussi mal en point :-(

Posté(e) (modifié)

Quelques photos de l'ancien proprio

Modifié par typhoon61
Posté(e)

Bonjour,

 

Félicitations d'un "berlineux" (je n'en ai pas encore vu un dans ton post !)

et bon retour en A6

Malgré ses kilomètres et quelques "défauts" de carosserie que tu cites, elle a l'air tout à fait correct. Pour les options c'est déjà pas mal. Si tu veux en savoir plus tu peux questionner une base de données ici : http://vag.woundride.com/vin/test.php

Tu auras en réponse toutes ce que posséde ton A6.

Pour ce qui de la "surveiller", c'est normal c'est une A6 (pour info je pense mettre une caméra dans le garage !)

@ Gigi95 : tu as raison de le rappeler, c'est une très belle A6, mais un seul regret ce n'est pas une berline !!!!

Très bonne route à vous ....

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !

Posté(e)

Pour ce qui est de la surveiller, je sais pas si ca sert a quelque chose, qu'elle soit dans le garage ou dans la rue, si un gars veut te la voler, il te la volera..

Quand tu vois qu'en moins de 30s ils arrivent à ouvrir des BMW Serie 6 M ou autre audi A8, c'est pas une A6 qui va les faire galérer..

 

Après c'est moins vrai pour les petits branleurs de tous les jours qui vont essayer de l'ouvrir, mais est-ce que nos A6 sont vraiment des cibles pour eux ??

Posté(e)

Quand je dis "jetter un oeil toutes les 5 min", c'est pas d'avoir peur qu'on me la vole, juste que je la trouve BEEEELLLLEEEEEEEEEEE !!!! :malelovies:

Bon, faut que j'arrive à determiner la "finition", afin de la communiquer à l'assurance, je pense qu'il doit y avoir une difference de tarif entre une AVUS et ambiante ou ambition, truc luxe ou je ne sais quoi...

Le garage chez qui je l'ai eu disait que c'etait une avus mais je n'y crois pas du tout, j'ai pas les sieges chauffants ni de chargeur CD. Heureusement il y a le Jukebox qui permet de stocker un max

Posté(e)

Elle a bien roulé pour son âge... mais elle est en super état, bravo. (enfin si les photos du vendeur que tu as mis sont récentes)

 

Bonne route à son bord... :)

Posté(e)

Bonjour,

 

Tu as bien raison, un spécialiste mettra 30 s pour partir avec et sans l'abimer. et c'est bien connu le voleur déterminé arrivera à ses fins.

Pour l'autre cas cas, c'est une toute autre histoire avec d'autres solutions ....

Mais, comme le dit "typhoon61", l'observation n'était pas là, c'est seulement qu'on ne se lasse pas de regarder nos beautés !!!

Sur le lien que je t'ai indiqué tu trouveras la liste des options de ton A6 avec son n° de série, mais pas la finition "commerciale".

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !

Posté(e)

Ton lien ne marche pas avec moi, mais j'ai eu un tableur ds lequel j'ai rentré tous les codes options. Par contre c'est pareil, pas d'infos sur la dénomination commerciale :reflexion:

Posté(e)

Mouarffff, 5 kms a faire ce midi et déjà un témoin d'alerte orange "groupe moto propulseur" au tableau de bord, ça commence fort lol :mur:

Branchement au Vagcom en fin d'aprem, soumission à vos avis d'experts juste après, préparez vos avis éclairés et épatez moi :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

Posté(e) (modifié)

Je dirais que les jantes correspondent à une finition AVUS d'une A6 FL.

Elle devrait avoir les sièges électriques et le GPS advanced (affichage 3D) + MMi 3G avec disque dur (on voit d'ailleurs le joystick sur le bouton poussoir dans la dernière photo).

 

Pour le voyant, c'est peut-être seulement le FAP qui est colmaté ??

Cf. http://www.myaudi.fr/manuels/a6/a6/content/verstehen/teil_1/m0061.htm

Modifié par Glen
Posté(e)

Oui j'ai tout ça, donc ce serait donc bien une AVUS alors...

 

Et pour le voyant, je dois dire que j'ai hate de rentrer pour verifier ça, en esperant que ce ne soit qu'une broutille ! Mais bon dans le principe j'aime pas trop :/

Posté(e)

Avus c'est le top de la finition.

 

Pour le voyant si c'est bien ce symbole qui s'affiche (voir le lien), il vaut mieux décrasser en roulant (moteur chaud) à 2500-3000 trs/mn (pas nécessaire d'aller à 4000) pendant 15 mn au lieu des 2000 trs/mn préconisés par Audi.

Si cela ne suffit pas il faudra passer en concession. :(

Posté(e)

Non ce n'est pas ce voyant, c'est le voyant orange qui represente le moteur, donc ça peut être tout et n'importe quoi :-/

Posté(e)

Je l'espère aussi, il est vrai (je ne sais pas si c'est un des symptomes) que je trouve que je n'ai la claque au c... qu'a partir d'un certain nombre de tours.

De mémoire sur mon ancienne quattro, j'avais une impression de puissance bien plus bas dans les tours.

Verdict dans 1 heure, et j'espere qu'un simple nettoyage suffira a retirer cette alerte

Posté(e)

Au vag com, pour info, on peut lancer la régénération du FAP, je pense que c'est pas une mauvaise chose à faire de temps en temps (tous les 5 000 km par exemple) pour ceux qui font pas mal de trajets courts...

Posté(e)

Bienvenu a toi et à ta belle,

 

Allez on te pardonne pour ton passage chez FORD lol

 

Pour ton voyant, il correspond à une multitude d'information, espérant que ce ne soit pas grand chose

 

Bonne chance

Posté(e)

Bon, c'est rien, juste le moteur qui est mort :ripeer:

 

Plus sérieusement, c'est un truc un peu étrange....

Un défaut constaté sur les papillons de gaz... Tiens, j'ai déjà vu ça un peu partout !

Le truc qui ne va pas, c'est que c'est un défaut qui date de mi-février :reflexion:

En y regardant de plus près, c'est signalé sur le contrôle technique en Mars... Donc en toute logique, le revendeur qui me l'a vendue aurait réussi à faire disparaitre le temoin au TDB, sans passer par un Vagcom, car sinon le defaut ne serait pas apparu en fevrier avec 10000 bornes de moins. Ou alors le defaut datterait d'aujourd'hui.

Je me suis contenté d'effacer ce fameux défaut, et voir si ça revient. J'ai roulé ce soir et pour le moment le témoin ne s'est pas allumé.

Dans tous les cas, il va falloir que je prenne un peu de temps pour nettoyer toute l'admission dès que j'aurai un peu de temps, ça ne peut pas lui faire de mal

Posté(e)

:bienvenue:

 

C'est une très belle Facelift ma Banshee en tomberait amoureuse ! ^^

Jolie calandre, de belles jantes et des sorties droites !! plus rien à améliorer elle est déjà au top ta belle !

 

J'ai également eu une erreur sur la page des codes options, je te propose celle ci

 

Prend effectivement soin de tout nettoyer l'admission et de squeezer cette EGR, pour le fap bah je n'en ai pas donc à bien vérifier aussi qu'il ne soit pas colmaté... et prévoir un défapage, ça ne fera que du bien à titine mais moins à nos poumons !

 

Bonne route à toi et à ta flèche d'argent !

Posté(e)

On peut toujours les presenter, on sait jamais des fois qu'elles nous fassent des petits ! :MdrDevil:

Pour squeezer cette EGR, vous me conseillez quoi? Une bride de réduction comme vu dans certains posts ou carrément la boucher et faire une manip via le Vagcom?

Pour le Fap, je vais lancer une régénération manuelle en roulant. Si un jour il me joue des tours, c'est remplacement par un tube et Vagcom. Il est prévenu, il a interet à rester bien sage !

Posté(e)

Bonjour,

 

Pour le lien : http://vag.woundride.com/vin/test.php

Ouvres-tu la page de saisie du n° de série ?

Si tu as pu saisir ton n° de série et que tu n'ais pas eu de réponse, c'es certainement que ton A6 n'es pas enregistrée dans la base de donnée. En principe 24 à 48 h suffisent pour que la base soit mise à jour. Il te suffit alors de refaire une interrogation.

J'avais eu le cas pour la Golf (import d'Allemagne) de mon amie.

 

Pour la finition "commerciale", c'est du "Français". Si ton A6 est une "import Allemande" tu n'auras pas d'indication.

Pour l'assurance tu peux la déclarer sur la finition "française" la plus basse, le surplus d'équipements sera toujours couvert étant "équipements d'origine". Tu peux toujours vérifier avec ton assureur, il devrait te donner le "bon" conseil.

Tu peux aussi la déclarer sur une finition la plus proche de tes équipements (sur la base du catalogue de l'année de ton A6).

C'était le cas de la Golf, peut-être "Carat" mais +++++

 

Pour la vanne EGR le plus simple est le réducteur. Facile à réaliser, à installer et efficace. Mais ce n'est pas une suppresion totale.

 

Pour le problème que tu évoques, tu devrais trouver un code défaut correspondant à la date d'allumage de ton voyant. C'est curieux que tu n'ais pas de défaut de cette date. Le défaut trouvé datant de mi-février a logiquement allumé le voyant, mais ensuite comment a-t-il été éteint ? Pourquoi c'est-il rallumé maintenant ? Ton diag se semble pas apporter la réponse.

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !

Posté(e)

Tout à fait Fabrice, très curieux tout ça !

Sur le moment j'ai vérifié que l'horloge du PC était à la bonne date. Oui, et de plus le kilometrage annoncé mi-février est cohérent.

Je vais essayer de joindre les experts Miami ou Manhattan, ils devraient trouver l'expliquation en quelques secondes :race:

Je vais bien voir si j'ai à nouveau une alerte qui revient, affaire à suivre !

Bon en tout cas, va y avoir de la mécanique à faire ce week end, attelage oblige, c'est tres urgent !

C'est quand même très sympa et utile les forums pour avoir des infos, merci à tous :marcelpoire:

Posté(e)

Bonjour,

 

Effectivement les forums peuvent aider.

C'est bien d'avoir des infos, c'est mieux de les partager, c'est bien le but d'un forum !

Pour l'attelage tu trouvera (ou a déjà trouvé) plein de pages sur le sujet de l'installation au codage des calculateurs.

Le week-end va être bien occupé !!!

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !

Posté(e)

Pour vag.woundride.com je n'ai pu me connecter qu'une seule fois sur le site après 50 tentatives.

Pas de bol mon N° n'était pas encore enregistré ... ce qui a été le cas dès le lendemain (d'après les infos de recensement) .... mais depuis il est impossible de se connecter à ce serveur (qui doit être en mousse) : "Le Service est temporairement désactivé pour des raisons techniques" :mur: :mur: :mur:

Posté(e)

Bon ben accalmie de courte durée, voyant revenu ce midi en démarrant. Moi qui pensait que prendre une 2009 me ferait passer à coté des défauts de "jeunesse", et bien non !

Re coup de Vagcom ce soir pour verifier que ce soit toujours le même défaut, et je commanderai le kit de réparation des bielettes + gros nettoyage en perspective... Qd j'aurai le temps

Posté(e)

008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)

P2015 - 003 Implausible Signal - intermittent - MIL ON

 

Voilà ce qu'elle me dit la bébète, au démarrage. J'attends vos avis d'experts !

Sinon je me suis rendu compte que j'avais le pack éclairage à l'interieur, mais vu qu'il était réglé au mini, je suis passé à coté ! C'est chholiiii !!!

C'est vraiment un bonheur sinon, un canapé scotché à la route, de quoi en avoir une demi-molle :malelovies:

Posté(e)

Z'en pensez quoi de cette alerte qui arrive de façon sporadique? Un faux contact sur les moteurs des volets? Je pense mettre du nettoyant contact dans les prises pour voir si ça ne vient pas de là...

J'espere recevoir mon attelage aujourd'hui pour le monter ce week end, auquel cas je posterai quelques petites photos

Posté(e)

Jolie Avant :) Bien Revenue au club ;)

 

 

Sinon je me suis rendu compte que j'avais le pack éclairage à l'interieur, mais vu qu'il était réglé au mini, je suis passé à coté ! C'est chholiiii !!!

 

Pour ce qui est du pack éclairage tu dois avoir intérieur et extérieur avec la finition Avus.

Éclairage sous les portières et sous les rétro la nuit au déverrouillage du véhicule.

 

Le catalogue de la version 2009 peux surement t'aider à avoir toute ta finition.

 

De mon coté j'avais la facture d'origine donc pas difficile à retrouver.

Mais j'ai quand même télécharger l'ensemble des brochures y compris accessoires.

 

C'est fou ce que l'on peu avoir comme liste d'options chez Audi !!!

Posté(e)

Oui c'est bien ça, des leds ds les rétros extérieurs.

Pour les options chez Audi, la liste est effectivement très longue, et même pour une version "haut de gamme", il faut en rajouter pas mal à coté pour avoir quelque chose qui tient la route.

J'ai même essayé une A6 3.0 dans un garage dans laquelle il n'y avait strictement rien, et je trouve vraiment dommage qu'il n'y ait pas le minimum vital dans une telle catégorie de voiture.

En tout cas en blanc elle "claque" grave la tienne

Posté(e)

Merci, c'est vrai qu'elle m'a fait craquer cette A6...

Je viens de rentrer de vacances avec 5000km parcourue en moins de 3 semaines et c'est que du bonheur :)

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