DELAGE

Bonsoir J'ai utilisé Maps le week-end passé dans la Golf de mon épouse ... ben je trouve le guidage pas terrible et pas facile à interpréter ... je préfère le guidage du GPS embarqué sur mon A6 ! Certes il y a d'autres solutions que Maps. Mon Tom-Tom était trop vieux quand j'ai voulu faire la mise à jour ... Tom-Tom m'a proposé d'en acheter un autre plus récent !!! Cordialement Fabrice l'heureux berlineux ... et pourvu que cela dure ...

Ouais ... bonne question ... pour moi j'ai la réponse : en passe de le devenir "obsolète" ... déjà 2 opérations pour 5 vertèbres, avec pour une pose de prothèse, et début mai je dois repasser sur le billard pour reprendre 2 vertèbres lombaires ... donc la réponse est là !!!

Bonsoir Rémi, Merci pour cette info qui confirme ce que ma concession et Audi France m'ont déjà indiqué ... dernière mise à jour 2018 ... Le MMI 2G High est devenu obsolète ... reste plus qu'a changer l'A6 !!! Cordialement Fabrice

et oui, si cela semble se confirmer ... il va falloir en acheter une plus récente pour avoir la mise à jour GPS ... comme on dit : "à l'américaine ... le cendrier est plein on change l'auto ! "

Bonjour à tous, suite et fin provisoire du sujet ... Réponse d'Audi France à l'instant : "dernière mise à jour de la carto GPS ...2018 ... pas de prévision de mise à jour pour 2019 ..." L'info que j'avais lue il y a quelques temps indiquant que 2018 serait la dernière mise à jour semble confirmée. Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux ... et pourvu que cela dure ... !!!"

Bonsoir, On peut légitimement supposer qu'à 30€ les DVD Carto 2018 sont des copies ... la version "officielle" Audi est vendu 250€ en concession ... tarif qui m'a été indiqué hier. (2 DVD pour la version Europe). Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux ... et pourvu que cela dure ... !!!"

Bonjour, Oui, cela m'arrive ... cela dépend de ma destination ... et une carto à jour c'est plus agréable ... Cordialement Fabrice

Salut Tony, Je suis un peu de retour après quelques soucis ... J'espère que de ton côté tout va bien ... Si Audi France ne me donne pas de réponse je poserai la question directement à french ... Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux ... et pourvu que cela dure ...!"

Première réponse Audi concession Le Puy en Velay 43 : "... le catalogue des DVD GPS s'arrête en 2018 ... il est possible que 2019 n’existe pas ; mais pas de note sur ce sujet ... DVD 2018 disponible au prix de 250€ ttc ..." Je dois rappeler Audi France demain pour avoir un correspondant dispo et connaissant le sujet ... donc la suite au prochain épisode ...

Salut à tous, Le temps passe ... les aléas et problèmes de la vie font que j'ai été moins assidu ... Les km passent aussi ... l'A6 vient de passer les 300 000 km !!! Et je totalise maintenant dans les 945 000 km avec toutes les voitures que j'ai eu ... bientôt le million de km !!! Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux" et pourvu que cela dure ... !!!

Merci pour ces premières réponses. J'avais l'habitude de commander (sur site étranger) la version de l'année fin janvier/début février. Pour le moment je n'ai rien trouvé sauf "update 2018, latest version" ... A suivre ... je vais peut être poser la question chez Audi ...

Bonjour à tous, Malgré de nombreuses recherches je ne trouve pas de mise à jour GPS 2019 pour mon A6 MMI 2G High. Sur un site étranger (à la france !) j'ai cru comprendre que 2018 était la dernière version ... ne trouvant pas de maj 2019 j'ai peut être bien compris ! Quelqu'un aurait-il la réponse ou l'explication ? Merci et à vous lire ... Fabrice

Bonjour, Merci Sam pour la précision (et le rappel). J'avais déjà mis en favoris ce lien, mais un peu oublié !!! J'ai trouvé en grande partie les réponses que je cherchai. Bon dimanche. Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux" et pourvu que cela dure ... !!!

Bonjour, Excellente compilation. Je recherche le procédure de démontage (et réparation) du bloc soufflerie (situé dans le "caisson d'eau" entre moteur et habitacle) car la turbine ne tourne pas régulièrement. VAS-PC me sort une erreur de type "court-circuit" sur cette pièce. Malgré diverses recherches je n'ai pas encore trouvé. Si un possesseur de cette procédure pouvait la partager cela m'aiderai bien et certainement d'autres aussi. En attendant merci pour l'aide que vous pourrez apporter. Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux" et pourvu que cela dure ... !!!

Bonjour Pierrot, Félicitations ! Avec tout cela tu vas faire une installation au TOP ! A l'usage c'est vraiment utile la caméra AR. Attelant souvent un van (pour les chevaux ; ceux à 4 pattes !) cela evite de taper le pare choc et permet de positionner la boule "pile poil" sous la tête d'attelage de l'attelage, donc beaucoup de manœuvres en moins ! C'est aussi d'une excellente aide pour les créneaux. Bonne réalisation .... Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux", et pourvu que cela dure ...!!! NB : J-12 (jours calendaires) avant congés définitifs !!!! Une autre vie va commencer ....

Bonjour J'ai également eu ce problème sur la version 2015, mais les conditions étaient peut être différentes. L'erreur se produisait "à chaud" lors d'un redémarrage. "A froid" la lecture du DVD fonctionnait. Première vérification : le DVD, état de surface, rayures, nettoyage, etc -->à priori ok Mais le GPS ne fonctionnait pas mieux. Deuxième vérification : le lecteur, dépoussiérage, nettoyage de la lentille (pas compliqué mais minutieux et délicat). Résultat pas plus probant, l'erreur persistait. La solution : copier le contenu du (des) DVD et graver sur un support "haute qualité" (DVD référencé "gold"). Depuis plus d'erreur. Le problème venait d'une instabilité du support au variation de température, ceci générait des erreurs de lecture. Avec la version 2016 je n'ai pas eu ce problème le support était de meilleur qualité. Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux" et pourvu que cela dure ...

Bonjour, J'ai réalisé ce genre d'installation sur mon A6 C6 de 2007, voir à partir de ce lien : http://forums.audipassion.com/topic/126241-nouveau-venu-et-nouvelle-venue/page-2?do=findComment&comment=2794184 et pages suivantes. L'interface vidéo est celle-ci : http://car-solutions.com/en/car-video-interface-for-audi-with-mmi-2g-head-unit-with-external-touch-screen-support.php?utm_source=automail&utm_medium=email&utm_campaign=automail Bonne lecture, recherche et montage ... Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux", et pourvu que cela dure ... !!!

Bonjour, et félicitations ... surtout à la maman. Bon, à toi aussi ! La berline reste très bien, le coffre est grand. Mais il faut l'admettre, même à contrecœur, sur "l'Avant" l'accès est quand même plus pratique surtout pour loger la poussette !!! Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux", et pourvu que cela dure ... !!!

Bonjour, J'ai pris le temps de redémonter les plaquettes AV, que je venais juste de changer il y a quelques jours. Objectif, nettoyer les porte-étriers, ce que je n'avais pas fait (faute de temps) lors du remplacement des plaquettes. Donc démontage des porte-étriers et nettoyage en profondeur des rainures de passage des plaquettes. Travail bien utile, ces rainures étaient rouillées, encrassées et ne devaient pas laisser bien libre les plaquettes. Maintenant ces rainures sont bien lisses et brillantes et au remontage un peu de graisse. Ceci devrait aider à une usure plus régulière des plaquettes intérieures et extérieures pour lesquelles j'ai toujours un écart d'usure, l'intérieur s'usant plus que l'extérieur. Bilan au prochain remplacement ! Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux", et pourvu que cela dure ... !!!

Bonjour, Mise à jour navigation 2016. Mise à jour rapide et fonctionnement sans problème. En espérant ne pas avoir le même soucis qu'avec la précédente mise à jour : défaut du support (dvd de mauvaise qualité) qui perturbit le bon fonctionnement du système. Après "montée en température" le dvd devenait illisible. La solution a tété de recopier les données sur un dvd de meilleure qualité, et tout refonctionnait normalement quelque soit latempérature ! Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux", et pourvu que cela dure ... !!!

Bonjour à tous, Voici ma participation au sujet : moteur V6 3.0 TDI 233 ch + boitier additionnel (> 275ch) boite Tiptronic transmission Quattro Après un peu plus de 227 000 km la conso enregistrée en OBD2 est de 8,4 l/100 Dernièrement, sur 1500 km (approximativement : 5% de ville, 75% de routes départementales et nationales et 20% d'autoroutes), la conso moyenne enregistrée en OBD1 est de 6,1 l/100. Pour le trajet journalier (domicile-travail entre Landos et Le Puy), l'OBD1 enregistre 5 l/100 (voire moins) à l'aller (ça descend !) et 8 l/100 au retour (bien sur ça monte !) Avant l'installation du boitier ces chiffres étaient majorés d'environ 1 l/100. Les différents tests que j'ai pu faire ne montre pas de différence significative entre un calcul de plein à plein ou la mesure via l'OBD. Le réservoir faisant 80 l, cela laisse une bonne autonomie qui selon les conditions de routes oscille entre 1000 et 1200 km, sans problème. En conditions courantes et sans prendre de risque je repasse à la pompe tous les 750 km environ pour 45 à 50 l. Bonne route et "ne buvez pas trop" ! Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux", et pourvu que cela dure ... !!!

Bonjour, @ alf68 : super pour toi, une RS7 ; j'en serai presque jaloux, mais bon ce n'est pas mon genre. En tout cas félicitations à toi pour ce sportif véhicule. Pour revenir à ta question, je suis désolé mais je ne connais pas la RS7 et encore moins tous ses réglages. Résultats je n'ai pas de réponse positive pour toi. Mais toute question doit avoir sa réponse, donc on devrait bien trouver car beaucoup d'options sont paramétrables ou activables/dé activables. Le conducteur doit toujours avoir la maîtrise de son véhicule ! Si je trouve quelque chose, je te ferai suivre l'info. Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux", et pourvu que cela dure ... !!!

Bonjour, @ vr6man : quand je parlai des silent-bloc de barre stabilisatrice il s'agissait bien des silent-bloc des supports de barre et qui se vendent à part le kit de 2. Concernant les "bielettes" et leurs silent-blocs déjà montés, elles étaient comprises dans le kit de bras de suspension. D'ailleurs dans ce kit il y avait tous les bras (inférieurs et supérieurs), les bielettes de barre stabilisatrice et les rotules de direction ainsi que toute la visserie pour un remontage avec du matériel neuf en tout point. Le kit est un kit Mapco, super complet. Donc je n'ai pas eu à me poser la question des silent-blocs des biellettes ! Surtout qu'en plus il faut une presse pour monter et démonter les silent-blocs, et sur des pièces en alu il vaut mieux être bien sur de l'alignement tant au démontage qu'au montage. Tant qu'à faire autant changer les bielettes, c'est plus rapide et moins risqué. Et côté coût, je ne suis pas certain que cela soit gagnant. Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux", et pourvu que cela dure ... !!!

Bonjour, Petit retour depuis le remplacement "bras et amortisseurs" : Cela fait bientôt 1000 km que l'opération a été réalisée et les résultts sont positifs. Plus de jeux dans les bras (il était perceptible lors d'accélération et ralentissement/freinage répétés) et suspession/amotissement plus "fermes" ; et c'est trés sensible avec les pneus neige (225*55/16 Michelin Alpin A4) dont le flanc est plus haut et plus souple que sur les pneus d'été (245*45*17 Marangoni Mythos). L'effet "bateau" a disparu (ou presque), donc en été ce devrait être encore mieux. La stabilité en courbe est bien meilleure et la direction me semble plus "précise". Au freinage c'est également mieux. Il reste un petit "décalage" dans la direction (position du volant) et je pense remplacer rapidement les rotules de direction (elles étaient livrées dans le kit) et faire faire une géométrie pour que tout soit bien calé. Reste également à faire (ou faire faire) un peu de corrosserie, la mécanique est une chose et l'esthétique une autre qu'il ne faut pas négliger. Au passage, hier j'ai remplacé les plaquettes AV (ATE Céramics), je reviendrais sur ce sujet pour un petit bilan d'usure, à suivre donc ... Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux", et pourvu que cela dure ... !!!

Bonjour, 4 Michelin Alpin A4 en 225x55/16 sur l'A6 3.0 TDI Quattro 4 Michelin Alpin A5 en 205x55/16 sur la Golf 6 2.0 TDI 4 Motion En ce moment nos petites routes sont du style rallye neige et glace, et les résultats sont excellents sur les 2 voitures. Très bonne motricité et bonne adhérence. Malgré tout les conditions hivernales imposent la sagesse et la prudence. Une A6 de quasi 2 tonnes cela s'arrête pas comme la Golf ou un véhicule plus léger ! En pneus hiver, les Nokian sont pas mal aussi, mais ta présélection tient la route, peut être un cran en dessous des Alpin. Cordialement Fabrice "l'heureux berlineux", et pourvu que cela dure ... !!!