DELAGE

Bonjour à tous, Sujet trés intérressant, aussi je vai apporter ma modeste contribution. Pour mon A6 V6 3.0 L TDI 233ch Quattro/Tiptronic de 05/07 achetée en 07/11, j'ai 2 montes de pneus : - Eté : 245x45/17 AV : Marangoni Mythos (neufs, montés à la livraison) AR : Toyo Proxes T1R (neufs en 08/11) Résultats : sur sec : excellents sur humide et mouilé : trés bons sur neige : passable (mais ce n'est pas leur vocation) aprés 14 000 km usure peu visible appréciation sur accélération, freinage,virage et cap. - Hiver : 225x55/16 AV et AR Michelin Alpin A4 (neufs en début d'hiver) Résultats : sur sec : trés bons sur humide et mouilé : trés bons sur neige : excellents aprés 2 000 km usure invisible appréciation sur accélération, freinage,virage et cap. En cas de "glissade" le Quattro, l'assistane électronique et les pneus réagissent trés bien et permettent quelques erreurs (ne pas freiner et laisser faire en suivant la route !!! - assez impressionnant comme résultats trés positifs) Les conditions météo sont particulièrement propices à ces "tests" sur le 43 et surtout en campagne. Voici donc mon ressenti et mes impressions sur les pneus pouvant équiper nos A6 (Excellent véhicule que je qualifierai plutôt de "jet privé" que "d'avion de chasse") Cordialement Fabrice

Bonjour, Mon A6 3.0 Tdi Quattro/Tiptronic de Mai 2007 (233 ch) est équipée d'un attelage démontable (montage en concession). La découpe de la "valence" est propre et bien faite mais il n'y a pas de trappe. Après avoir consulté le concessionnaire du Puy, il existe bien une trappe mais il n'en disposait pas pour vérifier les dimensions. Commander pour que cela ne se monte pas ce n'est pas une solution. Aussi quelqu'un aurait-il les dimensions de cette pièce afin que je vérifie avec celle de la découpe (environ 39 x 12,5 cm) ? J'ai trouvé sur le forum 2 indications sur ce sujet 46,5 x 17 cm et 42 x 13 cm mais cela ne réponds pas entièrement à mon intérrogation. Merci de votre contribution à ma recherche. Cordialement Fabrice

Bonjour, Merci de votre accueil. Désolé pour la "vilaine" présentation des options, le résultat obtenu n'est pas conforme à l'original qui était un "beau" tableau. A l'enregistrement de ma présentation ce tableau n'a pas correctement était interprété - dommage ! Pour les 1/18, après plusieurs déménagement, elles sont toujours en "cartons". J'en ai une quarantaine, de toutes marques et styles (cadeaux de mes enfants !). Il va falloir que je m'en occupe et que je fasse quelques photos de chaque modèle - un peu de travai en perspective pour les longues soirées d'hiver ! Petits compléments concernant l'A6 : - freinage très efficace, puissant, progressif et endurant - consomation raisonable pour un V6 3.0 L : 7 - 7,5 L/100 sur grand trajet à vitesse soutenue (autoroute) voire moins dans certaines conditons, 8 - 8,5 L/100 sur mon trajet journalier domicile-travail - chassis et suspension confort : presque trop confort ! ammortissement souple qui mériterai d'être un peu durci à mon goût. - finitions conformes à l'esprit "Audi", sans mauvaises surprises. Cordialement Fabrice

Bonjour à tous, Et merci pour cet excellent forum bien fréquenté et avec la présence de spécialiste ! C'est une mine d'or. Je vais donc me présenter ainsi que ma dernière acquisition : - Fabrice, né en décembre 1956 dans le 17, résidant actuellement près du Puy en Velay dans le 43 et autorisé à conduire depuis mai 1976. Quelques centres d'intérêts : les autos, une "collection" au 1/18, la radio transmission d'où F1UKZ (indicatif radioamateur), la voile, le modélisme (bateaux, hélico). - AUDI A6 V6 3.0 TDI (233 ch) Ambition Luxe Quattro Tiptronic construite en avril 2007 et acquise en juillet 2011 (128000 km et suivi intégral Audi - listing opérations réalisées depuis achat par ancien propriétaire). Mon choix c'est porté sur ce véhicule pour sa réputation de fiabilité et de confort, ainsi que sa disponibilité en boîte auto et 4 roues motrices. Boîte auto pour compenser un petit problème de santé (vertébres lombaires et pied gauche !) et 4 roues motrices car les routes de la Haute-Loire ne sont pas très bonnes en hiver (j'habite à la campagne à 30 km du travail). Pour l'extérieur voir les photos en piéces jointes Pour l'intérieur c'est cuir noir et garniture de pavillon "blanche" Pour les options, voici la liste : Liste des options AUDI A6 V6 3.0 TDI (171 KW / 233 ch) Ambition Luxe Quattro Tiptronic (04/2007) Votre recherche a produit les résultats suivants : Codes demandés : 43 Codes trouvés : 43 ( 100 %) Code non trouvé : 0 ( 0 %) Code erroné : 0 ( 0 %) <B><BR style="mso-special-character: line-break"><BR style="mso-special-character: line-break"></B> Liste des codes trouvés EOA - pas d'équipement promotion (Proposer une mise à jour) 7GN - Dépollution, EU4, préparation pour le DPF (Proposer une mise à jour) 4UE - Rétroviseurs extérieurs: motorisés (type 2) (Proposer une mise à jour) 6XK - Rétroviseurs extérieurs à réglage, dégivrage et rabattement électriques. Positionnement jour / nuit automatique (Proposer une mise à jour) 5SL - RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE (Proposer une mise à jour) 5RU - RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT CONVEXE (Proposer une mise à jour) 1KD - FREINS A DISQUE ARRIÈRE STANDARDS (Proposer une mise à jour) J0Z - batterie 520 A (110 Ah) (Proposer une mise à jour) 1LG - Disques de freins, avant - ATE gauche 11.9606-9953.2 / ATE Droit 11.9606-9954.2 (Proposer une mise à jour) 1BA - CHASSIS STANDARD (SUSPENSION CONFORT) (Proposer une mise à jour) 3FA - PAVILLON SANS DECOUPE (pas de toit ouvrant) (Proposer une mise à jour) 5MG - TRIM STYLE FOR INSTRUMENT PANEL, CENTER CONSOLE AND DOOR LINING (NUT TREE) (Proposer une mise à jour) 7X1 - Radar de recul - Parktronic (Proposer une mise à jour) F0A - version standard (Proposer une mise à jour) 8GV - alternateur 180A (Proposer une mise à jour) 0G7 - TIPTRONIC TRANSMISSION (Proposer une mise à jour) 0YH - Poids essieu arrière rang 8 (Proposer une mise à jour) 0JM - CATEGORIE DE POIDS ESS AVANT 12 (Proposer une mise à jour) T41 - components for base engine, unit 059.D (Proposer une mise à jour) 3NZ - BACKREST, DIVIDED (Proposer une mise à jour) 8ED - Pack Xenon plus (Proposer une mise à jour) U1A - COMBINE INSTRUMENT COMPTE TOURS + MONTRE KM/H (Proposer une mise à jour) X3A - Réglages de base: France (Proposer une mise à jour) 1N3 - Direction avec assistance asservie à la vitesse (SERVOTRONIC) (Proposer une mise à jour) 2ZQ - VOLANT DE DIRECTION MULTIFONCTION (CUIR) POUR SAC GONFLABLE (Proposer une mise à jour) 8Q3 - Xenon automatique (Proposer une mise à jour) 9Q4 - Ordinateur de bord multifonction + check control (Proposer une mise à jour) 8Z5 - REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1 (Proposer une mise à jour) D1D - 6-cyl. turbo dies. eng. 3.0 L/171 kW (233 ch) 24VV6 TDI, common rail base engine is T41 (Proposer une mise à jour) 7Q2 - navigation system with color screen (Proposer une mise à jour) 8YQ - Radio MMI High C4D - Jantes alliage 8J x 17 déport 48 (Proposer une mise à jour) 7K0 - Sans témoin d'alerte de pression des pneus (Proposer une mise à jour) 4X3 - AIR BAG AVANT + LATERAL (Proposer une mise à jour) 2K1 - Pare chocs renforcés (Proposer une mise à jour) 3L5 - ELECTRICAL ADJUSTABLE SEATS FROM 8C-N-300000 (Proposer une mise à jour) 4KC - VITRES LATERALES ET ARRIERE ATHERMIQUE TEINTEE VERT (Proposer une mise à jour) 3Y0 - VERSION WITHOUT SUN BLIND (Proposer une mise à jour) 4K4 - VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE (Proposer une mise à jour) 5D7 - carrier frequency 868 MHz without panic button (Proposer une mise à jour) 1SA - sans plaque de protection supplémentaire sous le moteur (Proposer une mise à jour) Q1A - Sièges standards (Proposer une mise à jour) 4GH - Pare-brise teinté (vert) avec bandeau pare-soleil (Proposer une mise à jour) Attelage Wesfalia démontable sans outils, mais manque trappe de valence (vue sur forum pour référence) Pneus neufs 245x45/17 avant : Marangoni Mythos, arrière : Toyo Proxes T1R. Après 10000 km (déjà) aucun problème, tenue de route excellente, précision des trajectoires confort et agrément de conduite. Puissance bien présente, poussée progressive et forte, sans agressivité, passage de vitesse sans à-coups : c'est le pied ! Côté habitabilité, y compris coffre, plustôt bien ; vacances en corse avec amie, enfant et chats : pas de difficulté pour tout loger, grand confort ! Côté électronique : maj GPS 2011 et MMI 5570, outil de diagnostic VAS 5054 A et logiciel, de plus je dispose d'un boîtier additionnel (neuf) powertech (non installé). Je prévois d'ajouter, si possible, radar AV et caméra de recul. Merci pour l'accueil que vous reservez au nouveaux venus Cordialement Fabrice