transmetteur d acceleration longitudinale

[guigui2912]

bonjour ,qui l'a deja change ? combien vaut-il ? ou se situe t-il ?

merci

[Oufmen]

bonjour ,qui l'a deja change ? combien vaut-il ? ou se situe t-il ?

merci

230051[/snapback]

 

Décidemment c'est la saison !!! le mien aussi commence a claquer gentiment !!!

 

Toutes les réponses sont la :

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...=0entry229201

 

[guigui2912]

merci , ce probleme m'est apparu il y a 2 mois (un fois puis plus rien).

et puis depuis une semaine une fois sur deux .

et la ca commence a me gonfler surtout qu'a chaque fois que j'aller en concession il ne trouvait rien. (jusqu'a cette apres midi).

en tout ca ca me soulage car j'avais peur que ce soit le boitier d'abs

en tout cas encore merci

 

[Oufmen]

merci , ce probleme m'est apparu il y a 2 mois (un fois puis plus rien).

et puis depuis une semaine une fois sur deux .

et la ca commence a me gonfler surtout qu'a chaque fois que j'aller en concession il ne trouvait rien. (jusqu'a cette apres midi).

en tout ca ca me soulage car j'avais peur que ce soit le boitier d'abs

en tout cas encore merci

230079[/snapback]

 

Oui c'est clair que c'est moins cher que le boitier ABS !!!

[raidillonafond]

c'est quoi l'effet dU transmetteur aceleration longitudinale hs?

[Oufmen]

c'est quoi l'effet dU transmetteur aceleration longitudinale hs?

230098[/snapback]

 

2 voyants qui s'allument en permanence au tableau de bord

[raidillonafond]

OK mais ca joue sur l'usage du vehicule?

[Oufmen]

OK mais ca joue sur l'usage du vehicule?

230117[/snapback]

 

Tu ne le sauras jamais car tu n'est pas concerné Ce capteur se trouve sur les véhicules avec Quattro

 

Sinon pour répondre a ta question, on ne sent rien du tout, mais vraiment rien de chez rien !!!

[raidillonafond]

ok,je ne seré pas concerné ouf...mais bon je voulais savoir quand meme .

[shortGrey]

Tu ne le sauras jamais car tu n'est pas concerné    Ce capteur se trouve sur les véhicules avec Quattro 

 

Sinon pour répondre a ta question,  on ne sent rien du tout, mais vraiment rien de chez rien !!! 

230123[/snapback]

 

Euh , t'es sûr que seul le quattro est concerné ?

Il fournit une info à l'ESP/ABS, quel est le rapport avec le quattro ?

 

Pour ce qui est de sentir quelque chose, chez moi l'ABS était beaucoup plus "présent" avec le capteur défaillant, il intervenait au moindre freinage un peu appuyé. J'ai réussi à me faire peur en m'arrettant un peu brutalement à un feu, j'ai bien cru que j'allait me retrouver au milieu du carrefour.

Le problème c'est que lorque le voyant est éteint le calculateur ne voit pas le capteur en défaut et tiens compte de l'information erronée (mais plausible) du capteur. Je préférais largement avoir le voyant allumé (donc sans ABS) pour être sûr de mon freinage.

 

Pour info, la valeur du capteur est lisible en temps réel au vag-com, j'ai pu voir que lorsqu'il était en défaut, il m'indiquait 2g permanent à l'arrêt, alors qu'en temps normal la valeur était cohérente (0, et variation instantanée en mettant une claque à la boite à gant ) .

Modifié 20 juillet 2005 par shortGrey

[raidillonafond]

alors POUR quatro ou pour 2rm se probleme???

[Oufmen]

alors  POUR quatro ou pour 2rm se probleme???

230502[/snapback]

 

Sur le logiciel de mon magasinier il y'a marqué "QUATTRO" en face de la réference de la piece donc je te laisse tirer les conclusions

Fait une recherche sur Google avec les mots clés "G251 ABS" tu pourras voir quel sont les véhicules concernés

 

De plus Ks, sur son site S3 passion, dit qu'en désactivant ce capteur avec le VAG COM on désactive aussi le systéme haldex (pour pouvoir passer au banc) Donc forçément il y'a un lien avec le Quattro

[ursinho]

Je confirme avec Oufmen !

 

Lorsque j'ai changé le mien, j'ai vu avec le magasinier qu'il s'agissait bien d'un problème uniquement sur les modèles Quattro !

 

Car apparemment, les 2RM n'ont pas ce capteur d'acceleration longitudinal qui est utilisé pour la transmission du quattro... dixit les docs que j'ai pu lire sur le net, ce qui me semble plutôt logique !

 

Pour ce qui est des conséquences, et bien, lorsque les voyants étaient allumés, mon ABS ne fonctionnait plus du tout.... au moins, c'était clair.... j'ai testé un freinage appuyé et les roues se font bloquées.

 

Tout ça pour dire que ça prend 15 mn à changer, le bidule se trouve derrière la boite à gant !

 

Si un electronicien est présent dans la salle, je veux bien faire le don de mon ancien capteur pour analyse

 

Au passage, Audi me demandait 2,5 heures de MO !!!!! Ils sont fous parfois

 

J'ai une version en français que j'ai traduit de la doc allemande si ça interesse qq1 !

 

[Oufmen]

@Ursinho : je veux bien ta traduction car l'allemand et moi on est pas amis mais alors vraiment pas !

[guigui2912]

moi ca m'interesse , si tu peut me l'envoyer ,c a serait cool

[ursinho]

Envoyez moi vos mails par MP et je vous envoie ça de suite