Besoin de vos avis sur cette S4 AVANT

[Floflo34]

Bonjour,

 

Voilà je compte acheter d'ici peu une Audi S4 B6 AVANT de 2003, j'ai discuté avec le proprio il a l'air honnete même maniaque vu l'entretien et les modifications qu'il a effectué sur sa voiture.

 

Voici le descriptif qu'il m'a envoyé (attention la liste est longue):

 

Audi S4 B6 Avant V8 4.2 Quattro 344ch, 115500 KMS,26 cv fiscaux.

 

Mise en circulation le 23/05/ 2003 (carte grise moitié prix), achetée le 22 janvier 2010 à 81000 kms, 2eme main, donc je suis la 3eme.

Couleur : gris métallisé

Intérieur : cuir/alcantara Récaro

Exellent état intérieur et extérieur, couche au garage (box individuel), ne sert que le week-end et les vacances pour de longs trajets.

 

.Principaux équipements de série et options d'origine:

 

- Phares xénons à allumage automatique

- Régulateur de vitesse

- Sièges cuir/alcantara sport récaro ,chauffants, électrique à mémoire (4 mémoires)

- Système audio BOSE

- Autoradio RNSD (GPS) , chargeur cd

- Rétroviseurs extérieurs dégivrants, rabattables électriquement , électrochromes, asservis à la mémoire des clés.

- Rétroviseur interieur électrochrome (réglage jour/nuit automatique)

- Toit ouvrant électrique solaire, 2 positions

- Climatisation automatique Bi zone

- Boite manuelle 6 vitesses

- 4 vitres électriques

- Radar de recul

- Barres de toit

- Jantes alu 18" Avus

- Direction assistée

- Tapis

- Volant cuir

- Alarme périmétrique et anti-soulèvement déconnectable.

-etc...

 

.Equipements et remplacements de piéces (et tarifs en face) rajoutés par mes soins: que de la piéce Audi pour les remplacements, je précise...

 

.Interieur: (factures à l'appui)

-pédaliers aluminium RS4--150 Euros

-Volant cuir et aluminium RS4 avec airbag et necessaire--1200 euros

-kit de fixations Isofix pour siéges bébés--70 euros

-divers boutons et piéces plastiques changées.. 500 euros

 

.Exterieur: (factures à l'appui)

-lame avant cupra R--30 euros

-blocs optiques xénons neufs-- 1000 euros (les anciens prenait l'eau)

-Feux arrieres led-- 280 euros

-jantes Avus (origine) peintes en gris titane par carossier

-calandre avant shadow look (noire)--230 euros

-phares antibrouillards neufs-220 euros

-kit essuie-glaces aérotwin Audi--75 euros

 

.Mécanique: (factures à l'appui)

-ligne d'échappement inox, catback Milltek résonnée--1115 euros

-catalyseurs sports 200 cellules inox Milltek--2500 euros

-ensemble freinage avant/arrieres complets EBC avec disques et plaquettes sports--600 euros

-durites aviations-- 100 euros

-combinés filetés Bilstein B14, réglables-- 1250 euros

-Kit anti-roulis Eibach (barre avant et arriere gros diamétre)-- 550 euros

 

.Entretien: (chez Audi-VW) (factures à l'appui)

-vidange tous les 10000 KMS avec Castrol 5W40 edge, spécification VW 502, filtre à huile Audi. ( 200 euros de fourniture à chaque fois)

-pare-brise remplacé en 2011 à 95400 kms

-cardan,vidange huile boite, vidange differentiel quattro le 30/07/2010- 432 euros

-pompe direction assistée et divers à 92161 kms-- 1699 euros

-vidange liquide freinage + soufflet transmission à 93130 kms--258 euros

-forfaits clim à 95477 kms--193 euros

-réglages phares xénons à 98183 kms--70 euros

 

-grosse intervention sur moteur à 104020 kms:

Remplacement chaine de distributions, déphaseurs arbres à cames, réfection de tous les joints moteurs, embrayage, volant moteur, dépose/repose moteur, etc... 8107 euros!!

 

-Remplacement tuyauterie direction assistée à 113272 kms--389 euros

 

-Dernier contrôle technique le 27/01/2012- vierge

 

Voilà le mec c'est un grand passionné, cette Audi est sur Lyon.

 

Il me disait que le problème de ces moteurs est le revêtement Nikasil qui se barre au fil du temps ce qui engendre la consommation d'huile, vous avez des infos?

 

Qu'est ce que vous en pensez et quel conseil pour la viscosité de l'huile parcequ'il fait chaud par ici.

 

Merci pour vos réponses.

[blasterworm]

elle n'as pas l'air mal, appart les 2 ou 3 truc jacky tunning a virer.je l'ai déja vu a vendre sur le net.Chaine,dephaseur et tenseur changés c'est un bon point tu sera tranquille au moins.

pour l'histoire du nikasil, je sais que c'est la maladie sur les cayenne s de premiere generation, a 100.000 faut changé les moulins,

apres sa se caracterise par une casse moteur par une conso d'huile apres c'est a voir, mais jamais entendu parler de sa mais c'est possible.

pour résumé une audi c'est bien pensé, mais mal monté :icon_smile:

[Floflo34]

Oui tu parles des feux leds à l'arrière, il me file les feux d'origine avec de toute façon.

 

Niveau consommation d'huile, elle te consomme beaucoup? Tu mets qu'elle huile parceque perso je ne ferais pas l'entretien LL.

[Goodwood]

Tiens je ne l'ai jamais vu celle-ci. A priori ça a l'air sérieux, reste le prix qu'il en demande...

[blasterworm]

oui les feux, la lame cupra aussi, et le truc dégueulasse sur la portiere.

la mienne consonne un peu, en faite je remet par petite touche, en verifiant les niveaux regulierement, en gros 1 litre tous les 2 ou 3000 kms, j'attend pas que le capteur de niveau d'huile indique niveau bas.

 

elle était pas affiché 13500 EUROS ?

[Goodwood]

On a pas un lien d'annonce?

[Floflo34]

La lame cupra elle est pas mal, elle se voit à peine mais c'est sur que pour un puriste c'est un sacrilège.

 

Le lien de l'annonce ni est plus parce que l'annonce est arrivé à terme et il a pas renouveller pour le moment, il en demande 16500€.

 

Oui je pense faire pareil pour l'huile, ne pas attendre le voyant qui s'allume.

 

16500€ c'est cher pour les kms et l'équipement qu'il y a dessus?

 

et le truc dégueulasse sur la portiere.

 

ça sa vire direct, LOL

[blasterworm]

Bas faut dire que niveau entretient sa a l'air plus que bien.le plus sensible a été fait.apres elle est grise ,mais c'est une histoire de goût.faudrait la payer un peu moins cher c'est sur mais c'est pas évident vu l'entretient .le vendeur a de sacre argument il faut dire.apres elle a quelques options.ces sur que des fois il faut mieux payer un peu plus cher pour éviter certaine surprise.le prix est pas trop élevé sa peut être a bien

[Floflo34]

Ok je te remercie, je me disait à peu près la même chose mais ne connaissant pas bien cette voiture je préfère prendre conseil et sa me conforte dans mon choix.

La couleur grise c'est pas grave j'ai plein de collègue carrosier donc sa me derange pas plus que ça.

Si tout va bien vous pourrez compter une S4 B6 de plus sur ce forum.

Merci ;)

[rico gta]

En l'occurence, la voiture dont vous parlez est la mienne....

 

Et pour "le truc dégueulasse sur la portiére" , chacun ses goûts...

[newS4]

ahhh trop fort , bien la réponse!! je suis d'accord, chacun ses gouts.

Pour moi elle me semble bien et saine, donc le prix est justifié, vu les km heureusement qu'elle a plein de factures! ca fait aussi sa valeur!

Personnellement je ne la repeindrai pas dans une autre couleur que gris Avus.

[rico gta]

Ah ben question factures, il y en a pour 23000 euros en 3ans... bon, c'est sur, il faut enlever le prix de je cite: "trucs dégueulasses jacky tuning " soit 300 euros à peu prés..

 

C'est pas trop mal comme entretien sur une voiture, non? :think:

[wolrod]

23000€ ?? :icon_eek:

t'as pas mis un zéro en trop ?

Sinon c'est sûr que ça fait cher !!

[Dinozzo]

L'auto à l'air propre :bien: reste que pour 16.500€, elle est chère, a ce prix là tu commence à trouver des B7: http://www.leboncoin.fr/voitures/492572272.htm?ca=17_s

 

C'est pas parce que l'entretien est clean et à jour qu'une auto doit ce vendre plus chère,

 

Juste comme ça au passage la cote la centrale qui donne déjà des valeurs optimiste la donne à 13.210€ en cote personnalisée........

[rico gta]

Certes, je suis d'accord pour l'entretien :icon_smile2: ...

 

Néanmoins, il n'y en a pas une équipée comme elle est sur le marché, voila...

 

Et c'est une des raisons qui explique le contact de Floflo34.

Modifié 21 juin 2013 par rico gta

[Dinozzo]

Je critique pas votre point de vue, je suis passer par là lors de la vente de mon S4 mais la réalité de l'occasion en est toute autre ;)

 

Libre à vous de la vendre à votre prix.

[Clemdu0169]

ah les gouts et couleur y en a qui sont un peu dure ici enfin bon... !

 

je connais rico et sa s4 et je peu vous dire que c'est très très rare de voir une voiture aussi nickel, limite c'est

abuser niveau entretiens, aucun soucis a ce faire d'autant plus qu'elle sort de cher vincy avec une facture énormissible

un prix qui est largement justifié tant au pièce monter oem tant qu'a l'entretiens .

Floflo34 tu part tranquille avec cette auto. ;)

[Floflo34]

C'est pas parce que l'entretien est clean et à jour qu'une auto doit ce vendre plus chère,

 

Je suis pas tout a fait d'accord, il y en a pas mal des B6 en vente, mais si je voulait l'équiper rien que avec la ligne Milltek et la rabaisser, je serais deja au dessus du prix.

 

Et puis moi c'est les B6 qui me parle, la B7 ne m'attire pas et la carte grise non plus avec la paxe pollution en prime, la etant donné qu'elle est de 2003 je m'en sors bien.

 

Mon choix est fait, je monte ce samedi pour conclure l'achat.

 

Merci à tous pour vos messages et à bientot sur le forum.

[Dinozzo]

Libre à toi de penser cela ;) C'est toi qui fera le chèque pas moi :icon_lol:

 

Mais si j'avais du résonné comme ça à l'époque ou j'ai vendu mon S4, avec plus de 12K€ d'équipement....je l'aurais vendu cher....très cher.