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Posté(e)

 

:love: :love: :love: respect!!!

RS6 performance ... Respect X2 !!! J'ai seulement pu essayer la RS6 standard et c'est déjà quelque chose ^^

Posté(e)

Oui c'est top.. un peu encombrant mais cool! :marcelpoire:

Posté(e)

Merci oui pour le pack dynamic plus avec céramiques normalement.

 

Bin retour aux Magnifiques RS3.😉

Posté(e)

Merci oui pour le pack dynamic plus avec céramiques normalement.

 

Bin retour aux Magnifiques RS3.

 

 

Tu vas juste kiffer, mon père à la sienne depuis mi Juillet. C'est pas une performance mais elle a le boitier ABT 725ch.

C'est juste monstrueux, je l'ai conduit une dizaine de fois déjà mais à chaque démarrage c'est la banane assurée.

Félicitations pour ce beau projet ! :bien:

Posté(e)

RS78 : mais tu viens d'avoir ta M4 !! Il va falloir penser à consulter... Je dis çà mais j'avoue je réfléchie moi aussi à un autre projet ... alors que ma RS3 n'a pas encore 6.000 km !

Posté(e)

Bon ben déjà tout le monde a bien remarqué que la ligne ne résonne plus comme nos RS3 Sportback, fini les cracks and pops... petite déception là-dessus. Le bon point c'est certainement une meilleure agilité avec un moteur plus léger, mais quid de la performance pure en cas de grosse chauffe du bloc en alu... pas convaincu. Les freins sont changés, comme un signe que ceux de nos RS3 ont un soucis... peut-être alors qu'une mise à jour du côté de chez MTM avec une reprog de 420 bourrins feront plus que l'affaire. Maintenant pour le virtual cockpit, rien à faire du moment que nos RS3 Sportback sortent plus avec de la fiabilité. Pas convaincu par cet RS3 Sedan dont je n'aime pas ce coffre qui en fait une truc tout moche....

Posté(e)

Je m'attendais aussi à mieux ! elle est jolie mais moins agressive que l'actuelle ! déçu en résumé !

 

Je viens de recevoir mon boitier de contrôle ASR des clapet je languis de les monter, j'essaierais de mettre une video si j'y arrive !

Posté(e)

Tu compte le laisser à l'extérieur de la voiture ou le remonter dans le coffre ?

Posté(e)

dans le coffre ! je crois que c'est toi qui disais qu'il se montait par les passages d'origines sans soucis !

Posté(e)

ah oui pardon c'est Zunyite qui en à parlé mais pas encore regardé dans le coffre pour voir si je trouvais les troues d'origines dont il parlait !

Posté(e)

Tu as mis le second système Audianne si me souviens bien ! bien ou pas ?


d'autre l'ont déjà monté ?


Non je l'ai jamais monté donc c'est pas moi. Sûrement Zunyite

 

Oui c'est ça King, confondu dsl

Posté(e)

Oui, j'ai le module de gestion par drive select. 3 autres personnes du forum attendent encore la livraison.

 

cedric973, tu nous feras un retour de ton impression? ;)


J'adore rouler dans les petites rues, bordées de maisons .... ;)

Posté(e)

:ripeer: Dans ma rue, je ferme les valves. Et je passe presque inaperçue quand je la démarre ou quand je m'arrête devant mon garage pour ouvrir la porte. ;)

Posté(e)

mdr mais l'avantage du boitier marche dans les deux sens !!! car si j'ai bien compris on peut aussi démarrer en mode "discret" clapet fermé ! vu que de série elle démarre toujours clapet ouvert !

Posté(e)

Personnellement je suis pas sûr que ca soit très bon si la voiture démarre valve ouverte et à un régime moteur plus élevé c'est à cause du starter automatique et Audi doit avoir une raison à cela

Posté(e)

Valve fermée, tu veux dire ;)


Il est également déconseillé de fermer les valves lors des fortes accélérations. C'est logique.

Posté(e)

J'irai pas jusqu'à dire néfaste mais utilisation non optimal.

Si je prends le boîtier ASR je le commanderai avec démarrage en mode série (c'est à dire comme si le boîtier était inexistant) et l'activerai que quand je souhaite avoir les valves ouvertes en permanence une fois termeiné j'appuirai sur le cadena pour remettre de série. En aucun cas je m'amuserai à fermer les valves en permanence

Après c'est qu'un avis personnel je suis loin d'avoir la science infuse donc c'est peut être débile

Posté(e)

J'irai pas jusqu'à dire néfaste mais utilisation non optimal.

Si je prends le boîtier ASR je le commanderai avec démarrage en mode série (c'est à dire comme si le boîtier était inexistant) et l'activerai que quand je souhaite avoir les valves ouvertes en permanence une fois termeiné j'appuirai sur le cadena pour remettre de série. En aucun cas je m'amuserai à fermer les valves en permanence

Après c'est qu'un avis personnel je suis loin d'avoir la science infuse donc c'est peut être débile

 

oui enfin juste pour préciser que sur l'asr il y a un bouton pour rester comme l'origine, donc pas de problème.

1 toujours ouvert

1 toujours fermé

1 : mode série

 

ET clair que module asr + milltek : powaa :marcelpoire:

Posté(e)

RS78 : mais tu viens d'avoir ta M4 !! Il va falloir penser à consulter... Je dis çà mais j'avoue je réfléchie moi aussi à un autre projet ... alors que ma RS3 n'a pas encore 6.000 km !

On est tous pareil je crois

C'est vrai mais j'ai du mal à résister. 😁

Posté(e)

La c est pas merci jacquie et michel mais merci françois et Manuel !!!! Pour votre malus écologique !!!:( on l a dans le c.l pareil!!!:(

Posté(e)

La c est pas merci jacquie et michel mais merci françois et Manuel !!!! Pour votre malus écologique !!!:( on l a dans le c.l pareil!!!:(

😂😂😂😂😂😂

Posté(e)

La c est pas merci jacquie et michel mais merci françois et Manuel !!!! Pour votre malus écologique !!! :( on l a dans le c.l pareil!!! :(

 

:icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

Posté(e)

C'est vrai mais j'ai du mal à résister.

Je me sens moins seul...

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