pneus en 17

[jeff2010]

Bonjour a vous

je dois changer mes pneus avant et je suis indécis sur mon choix.

si vous avez des pneus a me conseiller suis preneur :icon_wink:

merçi a vous.

je suis en 17p

[jeff2010]

Oki den's en avait parlé sur un autre post des michelin :icon_wink: c'est vrai qu'a priori michelin est la référence.

[7063]

Il y a une section exprès pour les pneumatiques, ta question serait peut être plus lue là bas

[jeff2010]

dsl j'ai pas vue.

[LoloA1]

Continental c'est pas mal aussi, mais chers

[7063]

dsl j'ai pas vue.

Ah non pas de problème, je disais ça pour t'aider car tu aurais + de vues là bas.

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[den's]

À part les michelins, j'ai toujours eu des soucis d'adhérence au démarrage en 1ère avec les autres marques, et les pires que j'ai eu c'est des dunlop sur mon A3 qui en plus de glisser fortement se déchapaient de l'intérieur

[jeff2010]

et bien dunlop c'est pas rassurant,en première monte je suis en good year mais bon ça casse pas trois pattes a un canard ;)

[jeff2010]

Ah non pas de problème, je disais ça pour t'aider car tu aurais + de vues là bas.

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merci a toi pour les infos :icon_wink:

[den's]

attention, les dunlop ce n'est que mon expérience perso, en plus j'ai bataillé comme un dingue pour avoir une prise en charge et faire reconnaître que ce n'était pas normal qu'ils se déchapent au bout de 6mois.

je ne fais pas une généralité de la marque, ce qui est sûr c'est que l'adhérence était nulle, je n'y reviendrais pas :nanana:

Modifié 27 février 2013 par den's

[Kartman74]

Vredestein ultrac sessanta !!! Sans hésiter !!! testé sur circuit sur S3 et RS2 : il est monstrueux. C'est mon prochain d'ailleurs ;-)

[jeff2010]

Vredestein ultrac sessanta !!! Sans hésiter !!! testé sur circuit sur S3 et RS2 : il est monstrueux. C'est mon prochain d'ailleurs ;-)

le dessin du pneu est magnifique :malelovies: et en plus le prix n'est pas excessif,tarif internet bien sur.

[7063]

Vredestein ultrac sessanta !!! Sans hésiter !!! testé sur circuit sur S3 et RS2 : il est monstrueux. C'est mon prochain d'ailleurs ;-)

J'ai toujours mis ça sur mes anciennes bagnoles. En revanche j'ai l'impression qu'il n'existe pas pour une A1 en 18" :/

[den's]

Et niveau usure dans le temps ?

[Kartman74]

ça bouge pas !! J'avais ça sur ma toyota 177cv (400nm de couple sur le train avant) : 64000kms de durée de vie. ;-)

 

En 18" je sais pas, mais en 17" c'est sûr

Modifié 28 février 2013 par Kartman74

[den's]

Alors c'est à surveiller de près cette histoire là....

[7063]

Et niveau usure dans le temps ?

J'ai pas une conduite de furieux, mais les pneus avant faisaient près de 60 000 km sur ma A3 TDI 140.

[jeff2010]

J'ai toujours mis ça sur mes anciennes bagnoles. En revanche j'ai l'impression qu'il n'existe pas pour une A1 en 18" :/

en 18 tu as du 215/35/18 ;)

 

Pneu Vredestein ULTRAC SESSANTA 215/35R18 84Y

Modifié 28 février 2013 par jeff2010

[Nitroxounet]

Le hankook V12 est bon, mais s'use un peu vite. Par contre il n'est pas cher.

J'hesitais pour ma prochaine monte été entre le hankook (ma valeur sure testé et peu chère, moins de 100€ le pneu)

et le sessenta. J'avais peur de sa durée de vie.

Mais bon d'apres ce que vous dites, bha le prochain sera du sessenta !

Puis ce dessin *_*

[7063]

en 18 tu as du 215/35/18 ;)

 

Pneu Vredestein ULTRAC SESSANTA 215/35R18 84Y

 

Oui mais la mienne est en 225...

[jeff2010]

 

Oui mais la mienne est en 225...

exact autant pour moi :petard:

[Greg House]

Moi j'ai des Hankook en pneu été, de la vrai daube. Dès que le sol est un peu humide c'est plus une voiture mais une savonette que j'ai entre les mains. Je ne me rappel pas du modèle mais ils sont clairement mauvais. Sur sec passe encore mais sur chaussé humide...

J'avais demandé des Michelin et il m'ont monté ça, j'ai pas été chiant vu que ce n'est pas moi qui paye la facture mais j'aurais dus !

[den's]

idem, sur mon touran c'était des hankook d'origine, une vraie merde sur l'humidité, systématiquement des démarrages en côte délicat.... :nanana:

j'en reviens à ce que j'avais déjà dit, à part michelin, j'ai toujours été déçu, maintenant je n'ai pas testé toutes les marques, mais les principales et sois-disant réputées oui.

[Nitroxounet]

Oui du hankook mais pas du V12, ca je vous l'assure. Ce n'est pas le pneu entré de gamme. En gros c'est l'equivalent du sessenta ou d'un (bien meilleur) primacy HP chez michelin. (Qui n'existe pas pour nos A1)

[jeff2010]

merci a vous tous pour vos coms, je suis bientot au témoin d'usure,et mon choix est fait,je vais monter les vredestein affaire a suivre ;)

[Kartman74]

Pas mieux !! ^^

[den's]

cool, le temps que j'arrive à changer les miens tu auras surement fait un retour

:secret: peut être me feras-tu changer d'avis de prendre les michelin pilot exalto....

[jeff2010]

pas de soucis den's je te tiens au jus ;)

[AudigirlA1]

J'ai de l'Uniroyal rainsport à l'avant et du Good year efficient grip à l'arrière.

Je trouve ces pneus bruyants et très sensibles au changement de revêtement (silence quand c'est du velours et très bruyant quand c'est un moins bon revêtement surtout sur autoroute) c'est vraiment dommage sur une Audi bien insonorisée. Enfin j'espère que ça vient des pneus!

Le Michelin est-il silencieux? Le Vredestein?

[Delpiero971]

J'ai les Dunlops en 15 d'origine sur mon A1 est aucun problème d'adhérence, sol sec ou mouillé, montées (même en montagne), descentes, virages, sable, ca tient parfaitement la route. :race:

[Nitroxounet]

Les Vred sont monté sur la mienne (104€ le pneu, imbattable pour les ratio prix/perf)

Ca accroche bien, surtout sur la pluie (c'est assez bluffant meme mais vu les rainure ca draine ca draine..)

Je ne les ai pas encore violenté, (seulement 1000km) je les ai trouvé au depart peux etre un peu moins rigide que le hankook (le flan)

mais il protege mieux la jante

Ensuite pour l'arriere pas vu de différence.

Un bon pneu en somme. Reste a voir la longévité. (pour le moment les picots ne sont meme pas enlevé)

 

Puis le LOOK pfouaaa... il deboite. Ca donne une gueule reelement sportive pouaaa !!!

Modifié 30 mai 2013 par Nitroxounet

[Kartman74]

Laisse le monter en température, dépasse pas 2,8bars à l'avant, et après..... t'auras l'impression de monter "à flanc" en la poussant un peu !!! ^^ C'est déconcertant au départ, mais ça grimpe et grip du feu de dieu ;-)

[Nitroxounet]

Ils préconisent 3 bars a l'avant et 2.7 a l'arriere, ce que j'ai fait.

J'attends de voir si ca les uses ou pas au milieu de la bande de roulement.

Qu'est ce t'entend par "montée a flanc" genre l'impression de rouler sur les flanc?

Modifié 1 juin 2013 par Nitroxounet

[Kartman74]

Vi c'est ça !! sur ma précédente caisse quand j'attaquais un poil ça donnait l'impression que tu "montais" sur le flanc et que ça revenait sur la bande : style le pneu te prévient quand t'arrives à la limite ;-)