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Posté(e)

salut!

une question, depuis que j'ai changer mes plaquette arriere des que je dessere mon frein a main il se dessere en 2 fois j'entends 2 fois le bruit des moteur

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Posté(e)

Tu dois avoir un réglage des moteurs électriques différents en la droite et la gauche (jeu d'ouverture)

Quelle procédure as tu suivi?

Posté(e)

Intéressant ton tuto sachant que je viens tout juste de faire un devis chez Audi pour Disques + Plaquettes, résultat = 641€ :sweat:

  • 3 mois plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonsoir j'ai mon témoin d'usure plaquette qui s'allume a vu d'œil ça serai à l'arrière ...il y a un témoin d'usure pour l'arrière ?

Posté(e)

Salut.

 

A l'arrière il n'y a pas de capteurs, c'est les moteurs électriques du frein à main qui donne l'information d'usure des plaquettes arrières.

 

Jey

Posté(e)

Salut.

 

A l'arrière il n'y a pas de capteurs, c'est les moteurs électriques du frein à main qui donne l'information d'usure des plaquettes arrières.

 

Jey

La suis d'accord :)

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

que conseillez vous comme plaquettes sur ausi S5 v8 de 2009 ? car voyant allumé mais je ne sais si c'est AV ou ARR...

mes disques sont ok

Posté(e)

Pas de temoin d'usure à l'arrière, c'est forcement les plaquettes avant qu'il faut changer

Tu as l'embarras du choix pour les marques: trw, ate, bosch... c'est à peu près la même chose, prix moyen 55euros.

Sauf si tu veux l'équiper en plaquettes ceramiques, plus performantes et moins de crasse sur les jantes prix moyen 90 (trw, ate)

Posté(e)

Ceramique sur disque acier ? Ca se passe comment ? J en ai vu sur autodoc et oscaro mais sans le fil temoins

Posté(e)

Oui ca se monte sur disques normaux, il y en a sur oscaro en trw avec temoin d'usure à 86,10

Posté(e)

Dans "plus d'informations" C'est même precisé que ca se monte uniquement sur disques en acier

Posté(e)
je pense commander ça pour S5


Avant montage 1LJ : plaquettes TRW GDB1768DTE (DTEC) à 57,50 sur oscaro (plus en stock)

ARR montage 1KE : plaquettes TRW GDB1765DTE (DTEC) à 39,70 sur oscaro (plus en stock)
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

sur mon s5 b8 de 2009, je viens de changer les plaquettes arr sans probleme.

je suis sur l av gauche et je butte sur un guide d etrier grippé. j ai dailleur eu du mal a sortir l etrier.

j ai aspergé de wd40 et laissé reposé pour que ca agisse.

je vais retenter l operation

 

avez vous deja rencontre ce pb ? si ouiquoi faire ?

Posté(e)

regardez l etat de me guides avant. 3/4 dans cet etata0f7a5fe06f1b327a05fe1d6eface991.jpg

 

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Bonjour merci pour le tuto!

je n'ai pas encore besoin de changer mes plaquettes mais cela viendra bien un jour :)

Je rajouterais juste une remarque il est utile de graisser les colonnettes avec une graisse silicone pour éviter les grippages d'étrier ou les usures anormales de plaquettes.

Pour ma part la durée de vie des disques avant normalement c'est entre 160 000km et 200 000km (tout dépend de la conduite et de la qualité des disques montés) à l’arrière ben je vend mes voitures avant 250 000 km donc ils sont encore bon :)  (pour vérifier les disques il faut un pied à coulisse et se référait à l'épaisseur préconisé par le constructeur).

 

Cordialement.

 

 

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour, quelqu'un aurait le couple de serrage des vis de support étrier de 21 et également les petites vis de fixation d'étrier sur le support ?

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut pour les vis de support d etrier tu les serres autant que tu peux avec une clef contre coudée de 21 sans rajouter de rallonge et pour les vis de l etrier une clef de 13 quand tu arrives en butée tu donnes des petits accoups mais tu ne sers pas en tirant comme un âne sinon ca casse. Au garage on serre les vis du support au petard ou a la clef contre coudée et les vis de 13 comme je te l ai dit

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